教师主页移动版

个人简介 Personal Profile 长期从事轨道交通交通领域的相关科研和教学工作，基于轨道交通“安全、智能、绿色”的发展需求，主要研究方向：车辆系统动力学与控制、数字化设计与设计优化、状态监测与智能运维等方面的科学研究。先后主持和参加完成了多项国家、科技部和上海市的重点科研项目，主要学术贡献包括参与我国主要提速客车转向架、主型货车转向架的研究和关键零部件研制工作，开展轨道车辆数字化设计研究工作，提出了在CAD/CAE基础上，运用虚拟产品开发技术，建立轨道车辆系统数字化设计、仿真和试验平台，实现车辆系统产品开发、运用和评估的全过程信息集成和数据管理。先后获省、部级科技进步一等奖、二等奖和三等奖各一项。2006年获茅以升铁道科技奖。 研究方向Research Directions 车辆系统动力学与控制, 数字化设计与优化, 状态检测与智能运维 2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。 报考意向 招生信息 铁道与城市轨道交通研究院 硕士研究生 序号 专业 招生人数 年份 1 车辆工程 2 2024 2 交通运输 1 2024 博士研究生 序号 专业 招生人数 年份 1 车辆工程 1 2024 博士1： 车辆整车设计及集成技术 报考意向 姓名: 手机号码： 邮箱： 毕业院校： 所学专业： 报考类型： 博士 硕士 个人简历*： 上传附件 支持扩展名：.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg 成绩单*： 上传附件 支持扩展名：.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg 其他材料： 上传附件 支持扩展名：.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg 备注： 提交 科研项目 先后主持和参加完成了多项国家、省部级和上海市的重点科研项目。主要有：1. 国家自然科学基金项目：高速列车轮对疲劳寿命预测研究；2. 国家重点研发计划项目：快捷货运车辆-桥梁耦合振动及智能监测系统关键技术研究；3.上海市经信委项目：轨道车辆数字化设计分析验证平台；4. 国家863计划项目：高速磁浮交通技术重大专项的“高速磁浮车辆研制”；5. 国际合作项目：西门子公司、奥地利格拉茨工大学的国际合作项目“Lucky Hong 快速货车转向架”；6. 国家重点攻关项目：“高速铁路预研究”中铰接式高速客车及转向架研制；7. 与企业合作的课题包括：轨道车辆动力学仿真分析、轻轨车辆独立旋转车轮转向架设计、轻轨车辆轮毂永磁电机设计与控制研究、轻轨车辆弹性车轮设计分析研究、城轨车辆数字化仿真平台开发、快货运车辆运行监测系统研究、专用货车智能监测系统研究、轨道车辆关键零部件状态监测与剩余寿命评估、轨道车辆架修模式研究及咨询、地铁车轮智能经济优化镟修等项目。 研究成果 主要论文：1.Zhenggang Lu; Xiaochao Wang*; Keyu Yue; Juyao Wei; Zhe Yang; Coupling model and vibration simulations of railway vehicles and running gear bearings with multitype defects, Mechanism and Machine Theory, 2021, 157: 104215.2.Lin Z, Lu Z*, Yong X, et al. Optimization of metro wheel reprofiling based on cluster analysis [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2021. DOI:10.1177/095440972110619173.Xiaochao Wang; Zhenggang Lu*; Juyao Wei; Yuan Zhang;Fault Diagnosis for Rail Vehicle Axle-Box Bearings Based on Energy Feature Reconstruction and Composite Multiscale Permutation, Entropy, 2019, 21(9): 865.4.Zheng-Gang Lu; Yang Zhe*; Qi Huang; Xiao-Chao Wang; Robust active guidance control using theμ-synthesis method for a tramcar with independently rotating wheelsets, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers - Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2019, 233(1): 33-48.5.W.C. Wang, Z.G. Lu*, J.Y. Wei, Y. He, Wheel-rail contact forces monitoring based on space fixed-point strain of wheel web and DIC technology, The Second World Congress on Condition Monitoring (WCCM), 2019. 6.Zheng-Gang Lu; Xiao-Jie Sun*; Jun-Qi Yang;   Integrated active control of independently rotating wheels on rail vehicles via observers, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers - Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2017, 231(3): 295-305.7.Zhenggang Lu; Yang Zhe*; Wenwei Liu; Analysis of High Speed Rotating Flexible Wheelset-Flexible Track Coupled Dynamics, 24th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks (IAVSD 2015).8.Zheng-Gang Lu; Wenbin Wang; Railway Vehicle Design, Tongji University Press, ISBN: 9787560861159, 2015.9.Lu, Zhenggang; Zhang, Baoan; Wang, Hengliang; Wheel reprofiling of a high-speed electric-multiple-unit train based on a multi-objective optimization strategy, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers - Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, Volume 229 Issue 5 Page 484-499 Published 2015.  10. Li Daojun, Lu Zhenggang*; Research on the economic repair of the wheel profiles of metro vehicles, 2019 4th International Conference on Electromechanical Control Technology and Transportation (ICECTT). 11.Zhenggang Lu; Baoan Zhang*; Hengliang Wang; Wheel reprofiling of a high-speed electric-multiple-unit train based on a multi-objective optimization strategy: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers - Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2015, 229(5): 484-499.12.陆正刚等 高速车辆结构振动的独立模态空间控制 控制理论与应用[J] 2007.1213.陆正刚等  基于磁流变阻尼器的铁道车辆结构半主动控制，机械工程学报[J]，2006.814.陆正刚等 柔性车辆振动和运行平稳性控制研究，中国机械工程[J]，2006.5；获奖及专利：1. 获茅以升科学技术奖－铁道科技奖；2. 获省部级科技进步一等奖、二等奖和三等奖各一项；3. 获授权国家发明专利多项：涉及车辆运行状态监测、走行部创新设计、智能运维等方面。 学生信息 当前位置：教师主页 > 学生信息 入学日期 所学专业 学号 学位 招生信息 当前位置：教师主页 > 招生信息 招生学院 招生专业 研究方向 招生人数 推免人数 考试方式 招生类别 招生年份