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王汉卿

姓名 王汉卿
教师编号 107601
性别 邮箱 : hanqingwang@tongji.edu.cn
学校 同济大学
部门 电子与信息工程学院
学位 发明专利包写包过 特惠申请
学历 工作电话 : -
职称 软件著作权666包写包过
联系方式 【发送到邮箱】
邮箱 【发送到邮箱】
人气
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个人简介 Personal Profile 入选2022年度上海市领军人才(海外)青年人才项目;入选2022年度上海市“浦江人才计划”(A类-科研开发类)。教育背景:    ·    2015.10-2019.07,法国勃艮第-弗朗什-孔泰大学,电气工程博士(导师:Prof. Daniel HISSEL, IEEE Fellow)    ·    2012.09-2015.04,西北工业大学,工学硕士(电力系统及其自动化)    ·    2008.09-2012.07,西北工业大学,工学学士(电气工程及其自动化)工作履历:    ·    2021.11至今,同济大学-电子与信息工程学院-电气工程系,助理教授    ·    2019.09-2021.08,法国国家燃料电池科学研究中心(CNRS FCLAB),博士后研究员研究领域:    ·    先进电力电子技术    ·    氢燃料电池系统的控制、集成与应用授课情况:    ·    新型储能技术及其应用(硕士,春季)    ·    电力电子技术(本科,秋季)欢迎有意从事电力电子技术和氢能应用相关研究的同学与我联系! 研究方向Research Directions 先进电力电子技术;氢燃料电池系统集成与应 2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。 科研项目 科研项目:    [1]    国家自然科学基金青年项目,复杂工况下重型商用车多堆燃料电池动力系统寿命优化控制策略研究,2023-01-01至2025-12-31,在研,主持    [2]    国家自然科学基金面上项目,虚实交互协同的高压开关柜绝缘劣化演变机制研究,2023-01-01至2026-12-31,在研,参与    [3]   上海市科学技术委员会项目,机车大功率燃料电池动力系统寿命提升策略研究,2022-10-01至2024-09-30,在研,主持    [4]    法国国家研究总署(ANR)重点项目,DATAZERO2: DATAcenter withZero Emission and RObust management using renewable energy,2020-08至2022-08,100万(欧元),结题,参与    [5]    法国国家投资银行(Bpifrance)、法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区(Bourgogne-Franche-Comté),Projet HyDATA: Décarbonerle numérique. Etude de faisabilité d'une solution originale d'alimentation desecours de Datacenters,2020-07至2021-12,200万(欧元),结题,项目骨干    [6]    法国弗吉亚-米其林-国家燃料电池科学研究中心,校企联合研究项目,Evaluation and optimizationof sensors in fuel cell system,2019-09 至2020-08,20万(欧元),结题,项目骨干 研究成果 代表性论文:    [1]    H. Wang*, A. Gaillard, Z. Li, R. Roche and D. Hissel, “Multiple-FuelCell Module Architecture Investigation: A Key to High Efficiency in Heavy-DutyElectric Transportation”, IEEE Vehicular Technology Magazine, 2022.    [2]    B. Jian, H. Wang*, “Hardware-in-the-loop real-time validation of fuelcell electric vehicle power system based on multi-stack fuel cellconstruction”, Journal of Cleaner Production, vol. 331, 129807, 2021.    [3]    H. Wang*, S. Morando, A. Gaillard and D. Hissel, “Sensor development andoptimization for a proton exchange membrane fuel cell system in automotiveapplications”, Journal of Power Sources, vol. 487, 229415, 2021.    [4]    H. Wang*, A. Gaillard and D. Hissel, "A review of DC/DCconverter-based electrochemical impedance spectroscopy for fuel cell electricvehicles", Renewable Energy, vol. 141, pp. 124-138, 2019.    [5]    H. Wang*, A. Gaillard and D. Hissel, "Online electrochemicalimpedance spectroscopy detection integrated with step-up converter for fuelcell electric vehicle", International Journal of Hydrogen Energy,vol. 44, no. 2, pp. 1110-1121, 2019. 学生信息 当前位置:教师主页 > 学生信息 入学日期 所学专业 学号 学位 招生信息 当前位置:教师主页 > 招生信息 招生学院 招生专业 研究方向 招生人数 推免人数 考试方式 招生类别 招生年份

王汉卿
王汉卿
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