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个人简介 Personal Profile 同济大学本科、硕士、博士研究生毕业，2009年美国加州大学圣迭戈分校、2013年意大利米兰理工和2017年德国卡尔斯鲁厄理工学院访问学者。长期从事流体传动及控制方面的教学和科研工作，主讲课程包括《液压传动》、《自动控制原理》（英语）、《控制工程基础》及研究生课程《随机过程与信号分析》，科研工作方面先后与中国商用飞机有限责任公司、中航发长春控制科技有限公司和中国船舶集团等单位开展合作，参加了大型客机、航空发动机及各种舰船等大型装备研发工作。在大型客机的研究方面，2008年参加C919大型客机方案论证联合工程队，担任液压能源系统专家组成员以来，主持完成了大型客机液压系统温度控制研究课题，构建了大型客机液压系统动态温度仿真计算平台，实现了大型客机液压系统全飞行剖面、各种复杂工况下各关键节点的动态温度计算；参加了飞机级虚拟综合集成试验系统研究项目，完成了液压系统温度参数模型开发及集成；参加了民用飞机系统综合集成设计及适航验证技术研究，完成了液压系统集成设计的仿真建模与分析。研究成果为C919大型客机液压系统性能优化设计提供了技术支撑。参加了宽体飞机地面主轮协同转弯项目，完成了控制策略和控制律的研究，取得了一系列原始性创新技术成果，可为我国未来宽体及超大型飞机地面机动性设计提供理论支持和技术指导。获得省部级奖3项，出版学术专著1部，发表高水平论文三十余篇，获得国家发明专利授权二十余项。 研究方向Research Directions 机械电子工程 2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。 报考意向 招生信息 机械与能源工程学院 硕士研究生 序号 专业 招生人数 年份 1 机械工程 1 2024 2 机械 1 2024 博士研究生 序号 专业 招生人数 年份 1 机械工程 1 2024 2 机械 1 2024 博士1： 机械电子工程博士2： 机械工程（机械电子工程） 报考意向 姓名: 手机号码： 邮箱： 毕业院校： 所学专业： 报考类型： 博士 硕士 个人简历*： 上传附件 支持扩展名：.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg 成绩单*： 上传附件 支持扩展名：.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg 其他材料： 上传附件 支持扩展名：.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg 备注： 提交 科研项目 1.   提高高速旋转齿轮冷却性能和降低搅拌损失的研究，2023年国际合作项目，在研；2.   舰船艉密封气动系统设计及仿真分析，2022年中船集团项目，在研；3.   伺服滑阀及其阀控缸系统仿真分析，2021年中船集团项目，完成；4.   宽体飞机地面主轮协同转弯技术——稳定性技术及控制策略和控制律研究，2020年某部委项目，完成；5.   宽温域伺服作动器密封性能分析，2019年中国航发集团项目，完成；6.   射流管伺服阀振动特性分析，2018年中船集团项目，完成；7.   旋转压力直接驱动伺服阀特性研究，2016年中航工业集团项目，完成；8.   液压泵热性能研究， 2015年中航工业集团项目，完成；9.   飞机级虚拟综合集成试验系统——飞机液压系统温度仿真及飞机环境温度仿真建模，  2014年某部委项目，完成；10.  高压高速柱塞液压泵热力学机理及温度特性研究， 2013年国家自然科学基金面上项目； 研究成果 代表性著作（5项）1.  李晶；液压柱塞泵热分析基础理论及应用[M]，上海世纪出版股份有限公司科学技术出版社，250千字，2017年.2.  Jiehao Wang, Jing Li, Ma Chao; A performancedegradation analysismethod for a reciprocating rod seal in the wear process under mixed lubricationconditions[J], Proceedingsof the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of EngineeringTribology, 2023, 237(3): 681-697.3.  李晶; 洪辉; 陆清; 吴双; 基于质量功能展开方法的电动静液作动器设计参数优化[J], 同济大学学报(自然科学版), 2018, 46(12): 1731-1735.4.  李晶; 廖攀; 洪辉; 液压伺服系统压力极值估计控制器的设计[J], 华南理工大学学报(自然科学版), 2018, 46(2): 87-93.5.  李晶; 陈昊; 訚耀保; 轴向柱塞泵柱塞副偏心状态油膜特性分析[J], 华南理工大学学报(自然科学版),2016, 44(10): 30-35, +42.发明专利和奖励（10项）1.  李晶，娄佳辰，王介豪；一种多轮多支柱宽体飞机主轮协同转弯非对称控制系统，2022-09-20，中国，ZL202110073589.8.2.  李晶，武湲湲；一种多轮多支柱式飞机的地面转弯控制方法，2021-12-31，中国，ZL202011333974.3.3.  李晶，卜健，杨代军，明平文；燃料电池堆密封结构及应力松弛补偿方法，2021-09-03，中国，ZL202010043728.8.4.   李晶，何承鹏；一种基于图形的多泵合流流量脉动特性检测方法, 2020-08-18, 中国, ZL201910002264.3.5.   李晶，廖攀，辛东华；变排量变压力调节负载匹配电液位置跟踪控制方法, 2018-04-17, 中国, ZL201610976709.4.6.   李晶，訚耀保，汤何胜，王智勇；一种柱塞式液压泵用间隙补偿式环形油槽滑靴, 2016-08-24, 中国, ZL201410177218.4.7.   李晶，訚耀保，王智勇，汤何胜；一种柱塞液压泵用减震降噪配流盘, 2016-04-20, 中国, ZL201410177519.7.8.   李晶(7/10); 3D打印混凝土建筑关键技术与设备开发及示范应用, 中国建筑材料联合会、中国硅酸盐学会, 建筑材料科学技术奖, 二等奖, 2019(肖建庄; 都书鹏; 汲广超; 杨钱荣; 丁陶; 段珍华; 李晶; 张青天; 李坛; 韩女)9.   李晶(2/6); 高速高压气动控制核心基础零部件关键技术及应用, 上海市科学技术委员会, 上海市科学技术奖技术发明奖, 二等奖, 2020(訚耀保,李晶,郭传新,傅俊勇,曹荣夏,张曦,戴瑛).10.   李晶（9/10）：飞机多学科模型集成仿真技术，上海市科学技术委员会, 上海市科学技术奖科技进步奖，二等奖，2020（韩克岑，陆清，李正强，吴双，史杰，是贤珠，张绍杰，孙刚，李晶，鲍瑞坤） 学生信息 当前位置：教师主页 > 学生信息 入学日期 所学专业 学号 学位 招生信息 当前位置：教师主页 > 招生信息 招生学院 招生专业 研究方向 招生人数 推免人数 考试方式 招生类别 招生年份