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个人简介 Personal Profile 吴宪，男，1971年10月出生，辽宁省阜新人，博士学位，副研究员。1990年考入哈尔滨工业大学汽车学院学习，1994年获工学士学位；1994年考入哈尔滨工业大学机械与电子工程学院机械制造专业攻读硕士学位，1996年获哈尔滨工业大学机械与电子工程专业直攻博资格，1999年博士研究生毕业，并获得工学博士学位；1999年在同济大学做博士后研究工作，2001年出站后留校任教，2004年被聘为副研究员；2006年至2010年任上海同捷科技有限公司副总裁，无锡同捷科技有限公司总经理；2011年至今，同济大学汽车学院副研究员。主要从事的研究方向：（1）、整车集成技术研究：整车总体设计和性能匹配，数字样车设计技术，产品工程技术等；（2）车身结构轻量化设计：车身结构优化设计与分析，点阵结构材料研究，车身性能综合优化设计等；（3）车辆声学包设计与噪声控制：车辆声学包建模与仿真和试验研究，声学包装和材料优化设计等。 研究方向Research Directions 整车集成技术,噪声控制与优化,结构轻量化 2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。 团队展示 课题组依托国家新能源汽车及动力系统工程研究中心、国家大型科学仪器中心、国家智能型新能源 汽车协同创新中心三大国家级科研平台，面向未来智能型新能源汽车的车内声学设计问题，聚焦于新能源汽车声学包正向设计与自主化软件开发、声学超材料与车内声场控制研究领域，持续开展了近20年的科学研究和人才培养的工作。 科研项目 主要完成的项目包括：国家863电动汽车专项“燃料电池汽车整车”项目，负责整车总体布置、动力平台的结构设计、零部件改进与样车试制工作，负责布置并试制了超越一号样车、超越二号、超越三号燃料电池汽车； 教育部国有资本经营预算《自主创新汽车的性能提升关键技术》项目负责人，完成相关研究工作；国家科技支撑计划《纯电动中型公务客车整车集成研发与示范项目》，车身结构分析优化子项目负责人，完成车身结构轻量化设计和性能优化等。 研究成果 近年来发表SCI/EI检索论文学术论文80篇以上，授权35项专利（发明专利12项、实用新型专利14项、外观专利5项），申请软件著作权10项，已获登记证书10项。 学生信息 当前位置：教师主页 > 学生信息 入学日期 所学专业 学号 学位 招生信息 当前位置：教师主页 > 招生信息 招生学院 招生专业 研究方向 招生人数 推免人数 考试方式 招生类别 招生年份