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个人简介 Personal Profile        1999年在西南交通大学铁道车辆专业取得学士学位，并获四川省优秀毕业生；同年保送西南交通大学牵引动力国家重点实验室，2002年获载运工具运用工程专业硕士学位；2005 年在上海交通大学精密仪器及机械专业取得博士学位，获上海市优秀毕业生。曾在工业界工作近三年。先后获得过美国通用电气“爱迪生”创新杯，“3M”创意奖等。        2008 年4月开始任职同济大学铁道与城市轨道交通研究院，主要从事列车制动与安全、智能诊断与维护、服役状态监测与评估等方面的教学与科研工作，博导、副教授。2016年3月担任副院长职务，分管科研、实验室与基地建设。2016年11月以国家公派学者身份访问美国弗吉尼亚理工大学机械系能量回收研究中心，进行学术交流。2017年12月担任同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授。       现任同济大学铁道与城市轨道交通研究院副院长，上海市多网多模式轨道交通协同创新中心副主任，上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室副主任，国际标准化组织ISO/TC269/SC2专家、中国铁道学会理事、中国工程建设标准化协会铁道分会理事，《城市轨道交通研究》期刊董事长，科技部十三五重点研发计划“综合交通运输与智能交通”领域指南编写专家，《交通运输工程学报》中、英文版青年编辑，世界交通大会（WTC）轨道交通装备领域联合主席，VSD、ImcE、Energy等多个期刊等审稿。       长期从事轨道车辆与制动安全方面教学与科研工作，全程参与了我国高速动车组制动技术引进消化吸收再创新、高寒动车组、标准动车组、更高速度试验列车研制、CR450创新工程等；参与了城轨制动国产化研制、在途故障监测预警系统研制、标准化地铁研究、虚拟轨道列车制动样机研制等。        研究方向Research Directions 列车制动,轨道交通装备智能化,轨道交通能量回收 2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。 项目情况 在研项目：1．中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划系统性重大项目子课题，高速列车正交励磁制动与黏着力扩增技术，2023/7-2025/62．中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划系统性重点课题，制动系统智能化技术研究，2023/7-2025/7，3．中车唐山机车车辆有限公司技术服务项目，摩擦副匹配技术研究，2023/7-2024/7    4．北京纵横机电科技有限公司技术服务项目，制动盘泵风及对流换热系数仿真，2023/4-2023/12 5．苏州轨道交通运营有限公司技术服务项目  苏州市轨道交通5号线电客车空转滑行问题研究    2023/7-2024/9    在研6．重载快捷大功率电力机车全国重点实验室开放课题，长大重载组合列车“制动-钩缓”耦合机制与控制方法研究，2023/5-2025/57．中车唐山机车车辆有限公司技术服务项目，新能源数字无轨电车公路交通制动技术集成和开发，2022/8-2023/12 8．中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重点课题（揭榜挂帅）子任务，新型货车制动阀技术方案研究，2022/12-2024/69．国家自然科学基金面上项目  时变工况下在役动车组制动系统显性隐性故障机理与自主预控，2023/1-2026/12 10．中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术服务项目，动车组用风系统数字化模型，2023/3-2025/6，11．中国国家铁路集团有限公司科研开发计划课题重点课题，基于PHM的在役动车组制动系统性能演变规律研究，2022/11-2024/6 12．中车长春轨道客车股份有限公司技术服务项目，半密闭空间高速制动盘热散逸影响分析，2022/6-2023/12，13．中车株洲电力机车有限公司科技开发项目，闸瓦闸片互换性研究，2022/7-2023/12 14．南京中车浦镇海泰制动设备有限公司技术服务项目，制动减速度-摩擦系数修正方法研究，2022/1-2023/12 15．十四五国家重点研发计划“揭榜挂帅”专项，碳陶制动盘摩擦副力传递、热传递链分析与安全评估，2021/12-2024/11 结题项目：16．南京中车浦镇海泰制动设备有限公司技术服务项目，列车线性涡流制动轨道温升研究，2021/10-2022/1017．上海市“科技创新行动计划”项目，基于“实测+虚拟”的城轨列车动态安全参数测试验证技术与仪器研制，2020/10-2022/918．中国国家铁路集团有限公司重大项目，时速400公里动车组制动技术研究—线路模拟运行条件下的动态用风仿真，2019/12-2022/1219．常州中车铁马科技实业有限公司技术服务项目，踏面清扫控制系统，2019/1-2021/520．中车长春轨道客车股份有限公司技术服务项目，高速综合检测试验列车制动系统数字化仿真平台开发，2018/6-2019/1221．十三五国家重点研发计划项目，虚拟轨道车辆制动分布式控制技术与样机研制，2018/5-2021/122．国家自然科学基金面上项目，极端冰雪条件下高寒动车组制动盘异常磨损的诱发机理与主动预防，2018/1-2021/1223．国际科技合作项目，地铁轨道垂向振动发电装置的线路试验与性能分析，2017/10-2018/924．中车唐山机车车辆有限公司科技开发项目，现代无轨电车技术研究及样车研制-公路交通制动技术集成研究技术研究，2017/5-2018/1225．中车唐山机车车辆有限公司科技开发项目，制动系统计算分析平台建设，2017/4-2019/1026．牵引动力国家重点实验室开放课题，冰雪环境下高寒动车组制动盘异常磨损机理研究，2017/1-2019/1227．中车株洲电力机车有限公司科技开发项目，制动系统安全感知与预警技术研究，2017/01-2019/1028．上海市自然科学基金项目，高寒动车组跨区域运行冰雪导致制动盘异常磨损的诱发机理与主动预防，2016/7-2019/629．上海轨道交通检测技术有限公司技术委托项目，轨道车辆运控试验研究，2015/6-2016/630．十二五国家科技支撑计划项目，城轨列车典型子系统服役效能安全影响分析研究，2015/5-2017/1231．十二五国家科技支撑计划项目，城轨列车制动系统互操作检测关键技术研究，2015/4-2017/12  32．中央高校基本科研业务基金项目，融合车载数据与模型参数的在役列车制动系统潜隐故障与性能演化分析，2015/1-2016/1233．中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术服务项目，广佛二期地铁线路运行摩擦副热容量试验与限速研究，2014/6-2015/1234．中车青岛四方机车车辆股份有限公司合作项目，城轨交通车辆制动系统行业分析及技术研究，2014/1-2016/335．上海市经信委科研专项资金项目，面向轨道交通的可信嵌入式软件研发平台，2014/1-2015/1236．牵引动力国家重点实验室开放课题项目，考虑轮轨黏着特性的高速列车制动与防滑控制研究，2014/1-2015/1237．中央高校基本科研业务基金项目，高速列车风阻制动若干问题研究，2013/1-2014/1238．中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术服务项目，CRH2车载数据（TBDR）分析与摩擦制动能量分布规律研究，2012/6-2012/1239．国家科技部863计划项目，制动系鲁棒检测、滤波和网络化在途故障诊断系统的研制，2012/1-2014/1240．牵引动力国家重点实验室开放课题，高速列车车下流场与制动盘组间的耦合作用问题研究，2012/1-2013/1241．南车青岛四方机车车辆股份有限公司合作项目，动车组牵引制动数据处理软件开发，2012/1-2013/1242．国家自然科学基金青年项目，复杂流场环境下高速列车制动盘组动态特性及其对运行列车影响研究，2011/1-2013/1243．上海市教育发展基金,上海市促进科技成果转化基金会项目，基于无线传感器的轨道交通车辆状态监测系统，2010/1-2011/1244．同济大学青年人才行动计划项目，高速列车防滑控制关键技术研究，2009/1-2010/12 报考意向 招生信息 铁道与城市轨道交通研究院 硕士研究生 序号 专业 招生人数 年份 1 载运工具运用工程 4 2024 2 交通运输 4 2024 博士研究生 序号 专业 招生人数 年份 1 载运工具运用工程（博士） 4 2024 2 交通运输（博士） 4 2024 博士1： 轨道交通动力学与控制博士2： 轨道交通安全与环境博士3： 轨道交通装备与系统工程(含轨道车辆设计及集成技术、轨道车辆安全与检测技术、列车牵引与控制技术、轨道交 报考意向 姓名: 手机号码： 邮箱： 毕业院校： 所学专业： 报考类型： 博士 硕士 个人简历*： 上传附件 支持扩展名：.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg 成绩单*： 上传附件 支持扩展名：.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg 其他材料： 上传附件 支持扩展名：.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg 备注： 提交 科研项目        先后主持纵向项目：国家自然科学基金项目4项、国家重点研发计划子课题2项、国家科技支撑计划子课题2项、863子课题1项、国际合作交流科研项目1项、上海市自然科学基金项目1项、上海市仪器专项基金项目1项、国铁集团重点项目2项等。       先后主持承担中国中车、地铁公司等多项高速、城轨制动技术开发与智能运维科研项目共计30余项。 研究成果         学术上，在制动控制理论、摩擦副界面行为、故障诊断与智能运维等方面成果突出，从机电气液一体化角度，阐释了制动非线性力控、摩擦副热控以及制动系统智能运维之间的科学内涵。        主要贡献：建立了基于时变非线性与安全域边界的列车制动自主控制理论，提出了基于“力-热”闭环传递链全息仿真的制动摩擦副界面分析与正向设计方法，发展了基于数模联动与三层架构思路的制动系统故障诊断、预测与健康管理技术体系，研制了国内首套风阻制动系统与适于ECP制动系统的自供电装置样机。研究成果支撑了我国多个车型动车组制动技术提升与新技术开发，研制的风阻制动在更高速试验列车完成装车；成果用于上海1号线、广州2、8号线、首套全轮驱虚拟轨道列车研制等。        发表论文80余篇，授权发明14项、软著12项，合著著作一部。        曾先后荣获上海市育才奖、“茅以升”铁道科技奖、中国铁道学会科学技术一等奖、中国交通运输协会科技奖二等奖、上海市科技进步三等奖、江苏省科技进步三等奖、国家质量监督总局科技三等奖等。 学生信息 当前位置：教师主页 > 学生信息 入学日期 所学专业 学号 学位 招生信息 当前位置：教师主页 > 招生信息 招生学院 招生专业 研究方向 招生人数 推免人数 考试方式 招生类别 招生年份