赵荣超
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更新日期：2021年7月5日 姓 名 赵荣超 性 别 男 出生年月 籍贯 广东 民 族 汉族 政治面貌 中国共产党党员 最后学历 博士研究生 最后学位 工学博士 技术职称 副教授 导师类别 硕导 行政职务 系副主任 Email merczhao@scut.edu.cn 工作单位 机械与汽车工程学院 邮政编码 510640 通讯地址 广州市天河区五山路381号汽车科技大楼 单位电话 个人主页 http://www2.scut.edu.cn/smae/2017/1220/c21156a302701/page.htm 工作经历 2018.09-至今 华南理工大学 机械与汽车工程学院 副教授2017.04-2018.08 华南理工大学 机械与汽车工程学院 副研究员2016.01-2018.01 华南理工大学 机械与汽车工程学院 博士后 教育经历 2010.09-2016.01 清华大学 汽车工程系 博士；2013.11-2014.12 伦敦帝国理工学院 博士联合培养；2006.09-2010.07 华南理工大学 机械与汽车工程学院 本科； 社会、学会及学术兼职 IEEE PES中国区电动汽车技术委员会动力电池技术分委会 理事国际期刊Applied Energy, Energy, Applied Thermal Engineering, Journal of Automobile Engineering, Journal of Thermal Science审稿人 研究领域 面向新能源汽车和节能汽车，开展汽车动力系统气-热-能管理与优化研究（1）燃料电池发动机高效空气管理系统和高速空压机研究，节能汽车涡轮增压技术（2）新能源汽车动力电池热管理、热失控研究（3）动力系统能量回收、管理与优化研究 科研项目 2021.01-2023.12，广东省自然科学基金面上项目，主持2018.04-2021.03，广州市科技计划项目，主持2017.01-2019.12，国家自然科学基金青年项目，主持2017.05-2020.05，广东省自然科学基金自由申请项目，主持2016.05-2017.12，中国博士后科学基金面上项目，主持2018.01-2019.12，汽车安全与节能国家重点实验室开放基金，主持2017.05-2018.12，中央高校基本科研业务费，主持 发表论文 [1] Rongchao Zhao, Dayang wen, Zhaodan Lai, Weihua Li, Ming Ye, Weilin Zhuge, Yangjun Zhang. Performance analysis and optimization of a novel cooling plate with non-uniform pin-fns for lithium battery thermal management. Applied Thermal Engineering, 2021, 194, 117022.[2] Rongchao Zhao, Dayang wen, Weihua Li, Weilin Zhuge, Yangjun Zhang, Yong Yin. Characteristic and regulation method of parallel turbocompound engine with steam injection for waste heat recovery. Energy, 2020, 208, 118422. (SCI收录, 一区, IF=6.082)[3] Rongchao Zhao, Weihua Li, Weilin Zhuge. Unsteady characteristic and flow mechanism of a scroll compressor with novel discharge port for electric vehicle air conditioning. International Journal of Refrigeration, 2020, 118: 403-414. (SCI收录, 一区, IF=3.461)[4] Rongchao Zhao*, Weihua Li, Weilin Zhuge, Yangjun Zhang. Unsteady Flow Loss Mechanism and AerodynamicImprovement of Two-Stage Turbine under Pulsating Conditions. Entropy 2019, 21, 985; doi:10.3390/e21100985. （SCI收录, 二区, IF=2.494）[5] Rongchao Zhao*, Zhongbo Zhang, Weilin Zhuge**, Yangjun Zhang and Yong Yin. Comparative study on different water/steam injection layouts for fuel reduction in a turbocompound diesel engine. Energy Conversion and Management 171 (2018) 1487–1501. （SCI收录, 一区, IF=8.208）[6] Rongchao Zhao*, Weihua Li**, Weilin Zhuge, Yangjun Zhang, Yong Yin and Yonghui Wu. Characterization of two-stage turbine system under steady and pulsating flow conditions. Energy 148 (2018) 407-423. （SCI收录, 一区, IF=6.082）[7] Rongchao Zhao*, Weihua Li, Weilin Zhuge, Yangjun Zhang and Yong Yin. Numerical study on steam injection in a turbocompound diesel engine for waste heat recovery. Applied Energy, 2017, 185:506–518. （SCI收录, 一区, IF=7.9）[8] Rongchao Zhao, Weilin Zhuge, Yangjun Zhang, Yong Yin, Yanting Zhao and Zhen Chen. Parametric study of a turbocompound diesel engine based on an analytical model. Energy, 2016, 115:435~445. （SCI收录, 一区, IF=4.968）[9] Rongchao Zhao, Weilin Zhuge, Yangjun Zhang, Mingyang Yang, Ricardo Martinez-Botas and Yong Yin. Study of two-stage turbine characteristic and its influence on turbo-compound engine performance. Energy Conversion and Management, 2015, 95:414–423. (SCI收录, 一区, IF=5.589, 检索号000352169300038)[10] Rongchao Zhao, Weilin Zhuge, Yangjun Zhang, Yong Yin, Zhen Chen and Zhigang Li. Parametric study of power turbine for diesel engine waste heat recovery. Applied Thermal Engineering, 2014, 67:308-319. ( SCI收录,二区, IF=3.444, 检索号000337663100032)[11] Rongchao Zhao, Weilin Zhuge, Yangjun Zhang, Mingyang Yang and Ricardo Martinez-Botas. Numerical Study of a Two-Stage Turbine Characteristic under Pulsating Flow Conditions. Journal of Mechanical Science and Technology, 2016, 30(2): 557~565. (SCI收录, 四区, IF=1.128)[12] 赵荣超*, 诸葛伟林, 马学龙, 张扬军. 脉冲频率与幅度对两级涡轮非定常特性的影响. 汽车安全与节能学报, 2020, 11(1):121-128.[13] Zhongbo Zhang, Lifu Li, Rongchao Zhao, Jiajie Ou. Investigation of Intake Manifold Water Injection to Reduce NOx Emission of Lean Burn Natural Gas Engine. IEEE International Conference on Technological Advancements in Power and Energy (IEEE TAP Energy). DEC 21-23, 2017, United Nat Acad Impact, Kollam, India.[14] Binyang Song, Weilin Zhuge, Rongchao Zhao, et al., An investigation on the performance of a Brayton cycle waste heat recovery system for turbocharged diesel engines. Journal of Mechanical Science and Technology, 2012. ( SCI, 四区，影响因子1.128, 检索号：000321920200021)[15] Rongchao Zhao, Weilin Zhuge, Yangjun Zhang, et al., Through Flow Matching of Power Turbine for a Turbo-compounded Diesel Engine. ASME paper, GT2012-69235. ( EI, 检索号：20133316600481) [16] Rongchao Zhao, Weilin Zhuge, et al., Design of Counter-rotating Turbine to Improve the Off-design Performance of Turbo-compounded Engine. ASME paper, GT2013-94412. ( EI, 检索号：20135117101782) 科研创新 [1] 赵荣超，赖照丹，李巍华，诸葛伟林，张扬军。一种动力电池模组，中国发明专利，申请号：202011252267.1[2] 温达旸，赵荣超，叶鸣，李巍华。一种电池液冷板结构，中国发明专利[3] 赵荣超，李巍华。一种涡旋压缩机，中国发明专利，专利申请号：201911016738.6。[4] 赵荣超，李巍华，诸葛伟林，张扬军。一种涡轮复合内燃机余热利用装置及其控制方法，中国发明专利，专利授权号：zl201810449774.0。 [5] 赵荣超，诸葛伟林，张扬军。一种内燃机两级涡轮负荷动态控制装置及方法，中国发明专利，专利申请号：201810704112.3。 教学活动 主讲本科生课程：流体力学、工程热力学 指导学生情况 指导硕士研究生获得国家奖学金指导本科生开展SRP等科创活动 |