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更新日期：2024年3月26日 姓 名 林永杰 性 别 男 出生年月 籍贯 山东诸城市 民 族 汉族 政治面貌 中国民主同盟盟员 最后学历 博士研究生 最后学位 工学博士 技术职称 副教授 导师类别 博、硕导 行政职务 教研室副主任 Email linyjscut@scut.edu.cn 工作单位 土木与交通学院 邮政编码 510641 通讯地址 广州市天河区五山路381号交通大楼521 单位电话 个人简介 现任民盟华南理工大学委员会委员、挂职学校保卫处副处长，现为广东高校现代交通工程技术研究中心副主任、广东省本科一流课程负责人、粤港澳大湾区车联网标准工作委员会专家委员、中国仿真学会自动驾驶汽车仿真测试专委会委员、广东省车联网产业联盟专家、中山市公安局非公安类特聘优秀专家，已编写中山市地方标准1项和佛山市地方建设指引3项，研发了基于多传感器融合的多目标高精准轨迹跟踪与风险识别方法、城市复杂路网运行认知计算的信号绿波协调与拥堵主动防控关键技术、城市长干道混合车流生态信号协调与溢流控制迭代优化技术，已在国内十多个城市开展应用，荣获广东省科技进步一等奖、中国（大湾区）车联网技术发明创新奖、中国智能交通协会科技进步奖、中国产学研合作创新与促进奖、中国卫星导航定位协会卫星导航定位科技二等奖、100项广东省博士博士后创新成果奖、中国交通教育研究会交通教育科学研究优秀成果奖一等奖、广东省疫情阶段在线教学优秀案例一等奖等省部级奖励十余项。 工作经历 在华南理工大学土木与交通学院历任II类博士后、讲师、博士后副研究员、副教授。 教育经历 山东大学控制科学与工程学院获控制理论与控制工程博士学位；美国马里兰大学College Park土木与环境工程系联合培养博士生；石家庄铁道学院机械工程分院获测控技术与仪器工学学士。 获奖、荣誉称号 曾荣获广东省科技进步一等奖、中国交通教育研究会交通教育科学研究优秀成果奖一等奖、广东省人力资源和社会保障厅100项广东省博士博士后创新成果、中国卫星导航定位协会卫星导航定位科技进步二等奖等奖励，并指导学生荣获全国高校智能交通创新与创业大赛一等奖、中国(小谷围)”互联网+交通运输”创新创业大赛之中国大学交通运输创客大赛二等奖和三等奖若干、全国大学生交通科技大赛三等奖等。 社会、学会及学术兼职 IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、IEEE Intelligent Transportation Systems Transactions and Magazine、中国物理学报A、IET Intelligent Transport Systems、Journal of Urban Planning and Development-ASCE、Journal of Transportation Engineering-ASCE、PROMET – Traffic & Transportation、Transportation Research Record、Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition)等期刊审稿人 研究领域 交通信号控制与优化、数据建模与交通仿真、交通目标检测与轨迹跟踪、交通灾害预测与紧急疏散等 科研项目 已主持国家重点研发计划子课题、国家自然基金青年项目、广东省自然基金项目青年提升项目和博士启动项目、中国博士后基金、广州市民生科技攻关重点项目，以及境外合作、政企委托等课题近二十项。 发表论文 Lin Yongjie, Guan Haixia, Lu Kai, Ma Yingying*, Zhao Shijie. Eco-oriented signal control of intersections with vehicle type considerations using integrated estimation of driving behavior[J]. Journal of Cleaner Production, 2022.(SCI)Jianmin Xu, Min Zhao, Yongjie Lin*. Simulation-Based Evacuation System for Large-Scale Urban Road Network Considering Traffic Conditions. Transportation Research Record, 2022.(SCI)Lin Yongjie, Xianfeng Yang, and Qinzheng Wang. New transit signal priority scheme for intersections with nearby bus rapid transit median stations. IET Intelligent Transport Systems, 2020. (SCI)Jing Binbin, Lin Yongjie*, Shou Yanfang, Lu Kai, Xu Jianmin. Pband: A general signal progression model with phase optimization along urban arterial", IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2020. (SCI)Huang Z., Xu L., Lin Y.* Multi-Stage Pedestrian Positioning Using Filtered WiFi Scanner Data in an Urban Road Environment, Sensors 2020.(SCI)Lyu P., Lin Y.*, Wang Y. The impacts of household features on commuting carbon emissions: a case study of Xi’an, China, Transportation, 2019. (SCI&SCIE) 科研创新 已申请和授权基于可变元胞传输模型的城市交通多对多紧急疏散体系及仿真方法、一种用于跟踪低速移动车辆的RSSI拟合方法、一种面向互联网数据的路口信号动态优化方法等发明和实用新型专利四十余项。 教学活动 本科生课程：交通检测技术、交通规划、交通控制与管理、综合实验、地理信息系统等硕士研究生课程：论文写作与学术规范、道路交通控制理论博士研究生课程：智能信息处理理论与方法 指导学生情况 已培养硕士毕业生7人，在读硕士生12人，以及团队硕博士十余人。