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个人经历 personal experience 工作经历 教育经历 2001年4月-2010年4月  西北工业大学 讲师2010年5月- 至 今   西北工业大学 副教授2014年1月-2015年1月   德国亚琛工业大学 访问学者  1991年9月-1996年7月 西安交通大学 工学学士1999年9月-2002年4月 西北工业大学 工学硕士2001年9月-2008年7月 西北工业大学 工学博士

教育教学

教育教学 Education and teaching 教育教学 招生信息 所带课程：电气系统仿真（本科）独立电力系统动态模拟与仿真（硕士研究生） Modeling and Simulation of Power Electronics（硕士研究生）Modeling and Simulation of Isolated Power System（硕士研究生） 招生学科：0808   电气工程0858  能源动力领域（电气工程方向）  研究生培养：坚持科教融合协同育人，鼓励支持研究生参与科研项目，积极培养基础扎实的研究应用型专业人才；根据教学科研需要，创造实验条件，配置实验设备，锻炼研究生科研创新能力。

荣誉获奖

荣誉获奖 Awards Information 2007年陕西省级科技进步三等奖一项，排名第二2008年国防科学技术二等奖一项，排名第九 2021年度陕西高等学校科学技术奖二等奖一项，排名第三

科学研究

科学研究 Scientific Research 主要研究方向： 1   电力电子及飞机电力系统仿真        飞机电力系统主要部件及系统的仿真建模研究，包括三级同步发电机、变压整流器TRU和多脉波自耦变压整流器ATRU、各种不同类型负载（恒功率负载、脉冲性负载、整流性负载）的仿真建模分析；        电力电子和电力系统不同层次建模研究，包括系统和部件的平均模型、精确模型，用于系统的稳定性分析和控制；        多学科领域仿真建模；        电力电子和电力系统的硬件在回路实时仿真研究；        仿真模型优化、仿真可信度及验证方法研究。2  电力电子器件特征参数测试、老化建模及寿命预测方法研究        设计搭建功率二极管和功率Mosfet管等器件特性参数测试试验台，获取电力电子器件特性参数受电应力和热应力等影响的老化数据，建立器件老化模型，进行器件寿命预测。3  飞机电力系统健康管理及故障预测技术研究         建立系统故障及老化模型，获取系统健康水平评估特性大数据集，进行系统特征参数与健康水平的相关性研究；         开展基于数据挖掘和分析的飞机电力系统健康评估算法和故障预测研究。科研项目：飞机供电系统健康管理及故障预测飞机电源系统仿真建模、模型验证及优化研究国际标准“ISO 24071: Aircraft - Autotransformer Rectifier Units (ATRUs) – General Requirements”编制飞机电气负载统计及电源容量分析软件变频系统电线阻抗测试及特性研究主要论著：[1] 高朝晖, 林辉, 张晓斌，同步发电机带恒功率负载稳定性分析.哈尔滨工程大学学报，2009，30(1):46-51[2] 高朝晖, 张晓斌，林辉, BUCK变换器带恒功率负载反馈精确线性化控制, 控制与决策，2009, 24(7):1117-1120[3] 高朝晖，林辉，张晓斌，吴小华，两种状态平均法在功率变换器建模的应用比较.计算机仿真，2008，25(4):241-244.[4] 高朝晖，林辉，张晓斌，Boost变换器带恒功率负载状态反馈精确线性化与最优跟踪控制技术研究.中国电机工程学报， 2007，27 (13)：70-75.[5] 高朝晖，林辉，状态空间设计在DC/DC变换器反馈控制中的应用.电机与控制学报，2007，11(4)：403-407.[6] 高朝晖, 林辉, 张晓斌，同步发电机整流负载系统平均模型的研究.微特电机，2007，35 (11)：15-17.[7] 高朝晖，张晓斌，刘敏，带均衡电抗器12脉波变压整流器仿真模型的研究.系统仿真学报，2006，18(7)：1976-1979. [8] 高朝晖, 林辉, MATLAB电力系统模块中频谱分析的实现. 计测技术，2006，26(2)：6-8. [9] Gao Zhaohui, Ji Ruiping, Zhang, Xiaobin, et al.  Finite-element modeling and impedance characteristics analysis of two parallel cables in aircraft power system, 2016 IEEE/CSAA International Conference on Aircraft Utility Systems, Beijing, Nov. 17, 2016[10] Zhaohui Gao, Xiaobin Zhang, Hui Lin, Modeling and nonlinear control for the boost converter with constant power loads, 2010 Asia-Pacific Power and Energy Engineering Conference, APPEEC 2010 – Proceedings, Chengdu, China[11] 高朝晖，张晓斌，吴小华，基于MATLAB的飞机高压直流电源系统数字仿真，系统仿真学报，2003, 15(4):564-567[12]刘瑾，高朝晖，陈冰洁，航空自耦变压整流装置仿真模型的研究，计算机仿真，2012，29(05)：73-76.[13] 卓欢乐，高朝晖，吉瑞萍，张晓斌，飞机电源系统并排敷设导线阻抗特性分析，电子设计工程，2014（23）：128-131.[14] Shahbaz khan, Gao Zhaohui, Husan Ali, Kashif Habi, "Comparative Analysis of Differential Delta Configured 18-Pulse ATRU," 3rd International Conference on Electrical System for Aircraft, Railways, Ship Propulsion and Road Vehicles, Germany, Mar. 3-5, 2015.[15] Meng Xie, Hongxia Wang, Xiaobin Zhang, Zhaohui Gao, Weilin Li, "Study on Impedance Characteristic of Aircraft Cables," Proceedings of the 17th International Conference on Electrical Machines and Systems, Hangzhou, China, Oct. 22-25, 2014.[16] Sha Liu, Ruiping Ji, Wenjie Liu, Xiaobin Zhang, Zhaohui Gao, Weilin Li, "Impedance Characteristics Study of Three- phase Aircraft Power Wires,"  3rd International Conference on Electrical System for Aircraft, Railways, Ship Propulsion and Road Vehicles, Germany, Mar. 3-5, 2015.[17] JI Rui-ping, LIU Wen-jie, LIU Sha, ZHANG Xiao-bin, GAO Zhao-hui, LI Wei-lin,  "Study on the Impedance Characteristics of Bunched Wires on Aircraft," 3rd International Conference on Electrical System for Aircraft, Railways, Ship Propulsion and Road Vehicles, Germany, Mar. 3-5, 2015.[18] 王爽，高朝晖等，基于 Simulink 的同步发电机仿真代数环问题研究，系统仿真学报，2021.1.12网络首发[19] 汤孝，高朝晖等，航空发电机健康特征参数与老化模式分析，航空科学技术，2021.32（06）[20] Xi Zhan, Gao Zhaohui, et al. Comparative analysis of symmetrical 24-pulse ATRU and symmetrical 18-pulse ATRU, International Conference on Aircraft Utility Systems, 2020,9[21] Zhao Weiwei, Gao Zhaohui, et al. Implement and performance comparison of three turning methods of PI Controller parameters for buck converter based on Matlab/Simulink,  International Conference on Aircraft Utility Systems, 2020,9[22] 主编国际标准ISO24071:2022"Aircraft——Auto-transformer rectifier units(ATRUs)——General requirements(飞机自耦变压整流器通用要求)", 2022年8月正式发布；[23] 主编国家军用标准GJB2634A-2022"飞机电网络设计通用要求"，2023年1月发布，2023年3月实施。发明专利[1] 航空静止变流器故障诊断方法,授权号：201410788169.8[2]  一种功率二极管热循环老化试验新方法, 授权号：202110182860.1

学术成果

团队信息 Team Information 所在团队：飞机电推进技术工业和信息化部重点实验室陕西省航空电气系统工程研究中心

综合介绍