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雷涛

姓名 雷涛
性别
学校 西北工业大学
部门 自动化学院
学位 工学博士学位
学历 博士研究生毕业
职称 正高
联系方式 029-88494650
邮箱 lttiger@nwpu.edu.cn
   
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综合介绍 General Introduction 雷涛,教授,博士生导师,美国密歇根大学电气与电子工程系访问学者。主要研究领域包括航空电气系统供配电技术、电力电子功率变换技术、电推进飞机能量管理与协同控制技术、综合能源系统研究。长期从事航空电气系统电能质量控制技术、飞机电气系统集成测试实验系统的科研研究工作,先后讲授本科生《电气测试技术》、《电力系统分析》(英文)、研究生课程《电力电子磁性元件技术》等课程。先后主持与飞机电气系统研究相关国家级省部级纵向课题多项,国家自然科学基金、重点研发计划项目专题,工信部专项课题等,主持或参加“十一五”预研项目、“863”基金专项、航空基金和横向合作项目十余项,获得部级科技奖二等奖一项,中国航空学会科技进步奖1项,部级科技三等奖两项,陕西省科学技术奖三等奖1项,中国航空工业集团科技进步奖4项。主持了多项行业标准的编制工作,并主持和参与多项国际标准编制发布,申请授权发明专利10余项。作为主编出版专著教材两部。作为ISO国际标准化组织TC20/SC1分会WG13工作组召集人、国家自然基金项目函评专家、教育部学位论文/学科评估评审专家、中国航空标准化委员会标准评审专家、中国航空工业秦岭电气公司航空电力系统实验室特聘专家、校科技能源组专家等。担任多个国内外权威期刊如IEEE Trans on Industrial informatics和IEEE VEHICLE System Magazine、IEEE Access,Chinese Aeronautic Journal、航空学报审稿专家。 个人相册

教育教学

教育教学 Education and teaching 招生信息 教育信息 科研方向:电力电子先进技术研究,电能质量控制技术研究,航空电气工程及测控技术研究、飞机电气系统能量管理。硕士研究生每年3名博士研究生每年1-2名  开设课程: 电气测试技术、电力电子电路磁性元件设计 国际班电气测试技术、电力系统

荣誉获奖

获奖信息 The winning information 获部级科技进步二等奖一项,部级科技进步三等奖三项 ,中国航空学会科技进步二等奖1项,西安市标准创新奖二等奖1项,中国航空工业集团科技进步奖二等和三等奖4项

科学研究

团队信息 Team Information 飞机电推进技术工业和信息化部重点实验室 综合办主任,https://epal.nwpu.edu.cn

学术成果

科学研究 Scientific Research 主持及参与的科研项目:1)国家自然科学基金面上项目,分布式电推进飞机混合电源系统能量优化管理策略研究;2018-20222) ARJ飞机电气外场综合诊断测试系统,中国商飞上海飞机设计研究院,2009年。3) 民用飞机供电特性参数数字式测试要求,中航航空综合技术研究所,2010年4) 西北工业大学基础研究基金项目JC200915“航空功率因数变换器(PFC)混沌控制方法研究,2010年5)“XX无人机地面电源和配电系统系统试验”,成都飞机制造公司,2014年6)“C919大客飞机电源系统测试与数据处理系统”,中国商飞上海飞机设计研究院;2012-2016年7)“C919 RPDU模拟负载及负载箱集成试验控制系统研制”,商飞上海飞机设计研究院,2012-2013年。8)飞机机电管理系统测试系统,中航工业一飞院,2013年9)飞机电气参数测试分析软件,中航沈阳飞机设计研究所,2013年10)民机专项子课题,XX供电系统故障预测及健康管理,2018.01-2020.1211)西安爱生科技有限公司,无人机能量优化管理技术研究、2016.09-2018.06主要论著:1)国际标准ISO12384《Aircraft-Test Requirements for Characteristics of Aircraft Electric Power System》2)雷涛,张晓斌,林辉,峰值电流控制的PFC变换器快时标分岔控制,电工技术学报,2010年8月第25卷第8期。3)雷涛,林辉,张晓斌,峰值电流控制的PFC Boost变换器混沌现象研究,西北工业大学学报,2008年6月第26卷第3期。4)雷涛,张晓斌,郑先成,飞机电气系统交流畸变频谱测试方法研究与仿真,测控技术,2006年第25卷第5期。5)雷涛,林辉,张晓斌,一种新型高功率因数整流器环路设计研究,电力电子技术,2006年第40卷第2期。6)雷涛,陈伉,双单元Buck变换器中非线性动力学仿真研究,系统仿真学报,2013年8期。7)Lei tao, zhang xiao bin,et Study of high power factor rectifiers based on one cycle control in aircraft electric power system,2008 12th International Middle East Power System Conference, MEPCON 2008, , 2008, p 325-329. 8)Khizir Mahmud, Lei Tao, Alam,M.S, A variable speed three phase generator voltage hook up with a DC bus by VIENNA  Rectifier, IEEE 2013 International conference on Electrical Information and Communication Technology(EICT), Khulna, BANGELADISH.9)雷涛,林辉,张晓斌,基于单周期控制的高功率因数整流器在不平衡系统下的特性研究,中国电机工程学报,2007年12月第27卷第36期。10)雷涛,林辉,张晓斌,赵敬辉,单周期控制的三相PWM整流器的动态特性研究,电力自动化设备,2007年第27卷第8期。11)雷涛,林辉,开关磁阻电机调速中转矩脉动最小化的研究,电气传动,2006年第36卷第4期。12) S. Deng, T. Lei, X. Jin, H. Yu, X. Zhang and X. Zhang, "Research on Power Control Method of Fuel Cell UAV DC System with Constant Power Load," 2023 IEEE 14th International Symposium on Power Electronics for Distributed Generation Systems (PEDG), Shanghai, China, 2023, pp. 879-885, doi: 10.1109/PEDG56097.2023.10215215.13) T. Lei, J. Du, R. Li and Q. Gao, "Real-Time Simulation-Based Energy Management of Airport Microgrid for Electric Aircraft," 2022 IEEE International Conference on Power Systems Technology (POWERCON), Kuala Lumpur, Malaysia, 2022, pp. 1-6, doi: 10.1109/POWERCON53406.2022.9930083.14)T. Lei, Q. Gao, S. Deng and X. Zhang, "Research on power buffer converter for aircraft electrical propulsion power system," CSAA/IET International Conference on Aircraft Utility Systems (AUS 2022), Nanchang, China, 2022, pp. 102-107, doi: 10.1049/icp.2022.1506.15)Lei Tao, Liu Yahui, The Designing of Integrated Testing System for the Electric Power Systemin Large Civil Aircraft, 2019 IEEE International Instrumentation and Measurement Technology Conference (I2MTC), Auckland, New Zealand.16)Qinxiang Gao; Tao Lei; Fei Deng; Zhihao Min; Wenli Yao; Xiaobin Zhang, A Deep Reinforcement Learning Based Energy Management Strategy for Fuel-Cell Electric UAV,2022 International Conference on Power Energy Systems and Applications (ICoPESA),25-27 Feb. 2022,Singapore.17)Zhihao Min; Tao Lei; Xingyu Zhang; Qinxiang Gao; Xiaobin Zhang, A Data-Driven MPC Energy Optimization Management Strategy for Fuel Cell Distributed Electric Propulsion UAV,2022 4th Asia Energy and Electrical Engineering Symposium (AEEES),25-28 March 2022,Chengdu, China,2022.18)Xingyu ZHANG, Wei ZHANG, Weilin LI, Xiaobin ZHANG, Tao LEI, Experimental research on aero-propulsion coupling characteristics of a distributed electric propulsion aircraft, Chinese Journal of Aeronautics, Volume 36, Issue 2,2023,Pages 201-212, (中科院SCI 1区Top期刊).19)T. Lei, Y. Wang, S. Deng, Z. Min, X. Zhang and X. Zhang, "A distributed energy management strategies of fuel-cell electric propulsion UAV based on multi-agent system," 2022 IEEE 17th Conference on Industrial Electronics and Applications (ICIEA), Chengdu, China, 202220) Tao Lei,chapter 12 Energy management system and strategy for a fuel cell/battery hybrid power,  Unmanned Aerial Systems :Theoretical Foundation and Applications,[B],  Academic Press ,Elsevier,2021.21) Q. Gao, T. Lei , A health-aware energy management strategy for fuel cell hybrid electric UAVs based on safe reinforcement learning, Volume 283, 15 November 2023, 129092, Energy.(中科院SCI 1区Top期刊)22)  Yu, H., Lei, T., Mi, B., Zhang, X., Zhang, X. (2024). A Simple Method for Studying Aero-Propulsion Characteristics of a Distributed Electric Propulsion Aircraft. In: Proceedings of the 6th China Aeronautical Science and Technology Conference. CASTC 2023. Lecture Notes in Mechanical Engineering. Springer, Singapore. https://doi.org/10.1007/978-981-99-8864-8_34 23)金贤球、雷涛、闵志豪等,分布式电推进飞机能量优化动态管理技术研究,2023年 2023,18(03),电气工程学报。

综合介绍

雷涛