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更新日期：2018年9月1日 姓 名 康龙云 性 别 男 出生年月 1961年11月 籍贯 吉林延吉市 民 族 朝鲜族 政治面貌 中国致公党党员 最后学历 研究生 最后学位 工学博士 技术职称 教授 导师类别 博、硕导 行政职务 主任 Email lykang@scut.edu.cn 工作单位 华南理工大学 电力学院 邮政编码 510640 通讯地址 广州市天河区五山路381号 单位电话 02087111193 个人简介 华南理工大学教授、博士生导师，现任华南理工大学新能源中心主任、广东省绿色能源实验室副主任、广东省节能协会副会长、日本电气工程协会会员。1996年毕业于日本京都大学大学院工学研究科，获工学硕士学位；1999年毕业于日本京都大学大学院工学研究科，获工学博士学位；博士毕业后至2001年于东京工业大学担任教官；2001年任西安交通大学机械工程学院机电系副主任、副教授；2006年起任华南理工大学教授。       承担并参与国家863计划项目、日本Myway技研会社国际合作项目、广东省科技重大专项、广东省战略性新兴产业重大专项及企业横向等课题多项。已发表SCI及EI论文60多篇，已授权专利14项，出版新能源汽车、电力电子技术方面的编著和译著4部。2006年获教育部科学技术发明二等奖，2011年获“广州十大优秀留学归国人员”荣誉。累计培养硕、博研究生40多名。 工作经历 1982-1993，延边大学工学院，讲师 2000-2001，东京工业大学，教官（助教） 2001-2006，西安交通大学机械工程学院机电系，副主任/ 副教授   2006-2017，华南理工大学，教授/博士生导师 教育经历 1978-1982，延边大学物理系          理学学士 1993-1996，日本京都大学工学部，工学硕士 1996-1999，日本京都大学工学部，工学博士 获奖、荣誉称号 2006年获教育部科学技术发明二等奖 2011年被评选为“广州十大优秀留学归国人员” 社会、学会及学术兼职 中国朝鲜族科技工作者协会副理事长 广东省节能协会副会长 日本电气工程协会会员 研究领域 电池储能技术、并网逆变技术、电机控制技术 科研项目 承担并参与国家863计划项目、日本Myway技研会社国际合作项目、广东省科技重大专项、广东省战略性新兴产业重大专项及企业横向等课题多项，包括但不限于： （1）广东省重大科技专项项目“新型机电热一体化动力电池管理系统研发及产业化”； （2）广东省科技计划项目“电动汽车电池组和电池管理系统关键技术的研发与产业化”； （3）东莞市科技计划项目“高能量密度大动力李电池管理系统的研究与开发团队”； （4）南方电网科技项目“电动汽车产业关键技术调研”； （5）广州市电网公司项目“广州市电动汽车充电设施的规划与运营模式研究”； （6）南方电网新能源规划项目“南方电网新能源技术领域发展方向研究”； （7）日本Myway技研公司合作项目“太阳能电动汽车研究与开发”； （8）欣旺达电子股份有限公司项目“电动汽车用永磁同步电机实时最优效率算法仿真与系统研制”； （9）日本Nedo机构项目“小型分散电源系统应用研究”； （10）国家“863”计划项目“多能源分布式发电系统的研究与开发”。 发表论文 已发表SCI及EI论文60多篇，其中包括： （1）A Novel Layered Bidirectional Equalizer Based on a Buck-Boost Converter for Series-Connected Battery Strings（2017）； （2）Two-stage carrier-based PWM to mitigate neutral point potential oscillation in three-level inverters（2017）； （3）Joint Estimation of the Electric Vehicle Power Battery State of Charge Based on the Least Squares Method the Kalman Filter Algorithm（2016）； （4）Multi-Objective Predictive Balancing Control of Battery Packs Based on Predictive Current（2016）； （5）Parallel-Connected Magnetic Energy Recovery Switch Used as a Continuous Reactive Power Controller（2016）； （6）Research on a novel power inductor-based bidirectional lossless equalization circuit for series-connected battery packs（2015）； （7）Direct torque control of sensorless induction machine drives: A two-stage kalman filter approach（2015）； （8）Adaptive Two-Stage Extended Kalman Filter Theory in Application of Sensorless Control for Permanent Magnet Synchronous Motor（2013）； （9）Adaptive Two-Stage Extended Kalman Filter Theory in Application of Sensorless Control for Permanent Magnet Synchronous Motor（2013）； （10）A Two-stage Kalman Filter for Sensorless Direct Torque Controlled PM Synchronous Motor Drive（2013）。 出版专著和教材 《新能源汽车与电力电子技术》、《新能源汽车技术及未来》、《生态能源电动汽车的构造原理与设计制作》、《电动汽车最新技术》 科研创新 拥有已授权专利50余项，其中发明专利16项。已授权发明专利如下： 1. 基于电感储能的串联电池组双向无损均衡电路，申请号： CN201520710324.4，公告号： CN204947672U，华南理工大学。 2. 串联太阳能电池电流匹配电路及其控制方法，申请号： CN201510179487.9，公告号： CN104898753A，华南理工大学。 3. 一种电感电流最小相不控的PWM整流器控制方法，申请号： CN201510150568.6，公告号： CN104753372A，华南理工大学。 4. 一种电感电流最大相不控的PWM整流器控制方法，申请号： CN201510150578.X，公告号： CN104753371A，华南理工大学。 5. 一种电压源型PWM整流器启动冲击抑制方法，申请号： CN201510113015.3，公告号： CN104734481A，华南理工大学。 6. 一种基于飞轮储能的交流电源及其控制方法，申请号：CN201410610662.0，公告号： CN104333257A，华南理工大学。 7. 一种4节串联电池组双向充放电均衡电路，申请号： CN201410395680.1，公告号： CN104201732A，华南理工大学。 8. 一种多电平逆变器空间矢量脉冲宽度调制方法，申请号： CN201410331488.6，公告号： CN104135179A，华南理工大学。 9. 一种高效的电动汽车的无线充电电路，申请号： CN201410151613.5，公告号： CN103956803A，华南理工大学。 10. 一种电子电容电路及其控制方法，申请号： CN201410098703.2，公告号： CN103904884A，华南理工大学。 11. 一种异步发电机组并联运行稳压系统及方法，申请号：CN201310428991.9，公告号： CN103490425A，华南理工大学。 12. 一种日光灯调光电路及其工作方法，申请号：CN201310010609.2，公告号： CN103338545A，华南理工大学。 13. 太阳能与压电发电互补充电器，申请号：CN201210425471.8，公告号： CN102931704A，华南理工大学。 14. 一种电动汽车电池保护电路，申请号：CN201210318061.3，公告号： CN102856886A，华南理工大学。 15. 一种光伏电池最大辐照量自动跟踪装置及方法，申请号：CN201210258935.0，公告号： CN102778898A，华南理工大学。 16. 一种功率因数调整电路和调整方法，申请号：CN201210106524.X，公告号： CN102646987A，华南理工大学。 教学活动 担任《电力电子技术》、《新能源与电力电子技术》等课程的教学 指导学生情况 已培养硕、博研究生60多名