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更新日期：2023年2月23日 姓 名 贾布裕 性 别 男 出生年月 1983年10月 籍贯 浙江义乌市 民 族 汉族 政治面貌 中国共产党党员 最后学历 博士研究生毕业 最后学位 理学博士 技术职称 副教授 导师类别 博、硕导 行政职务 教研室主任 Email ctjby@scut.edu.cn 工作单位 广东省 邮政编码 510641 通讯地址 五山路381号华南理工大学交通大楼303c 单位电话 13512725475 个人简介 贾布裕，博士，华南理工大学土木与交通学院副教授，博士生导师，美国伊利诺伊大学香槟分校（UIUC）访问学者，广东省公路学会理事会会员，广东省长大公路工程有限公司技术中心顾问，铁道科学与工程期刊青年编委，世界交通运输大会（WTC）技术委员会联合主席。 工作经历 2015年-2017年     华南理工大学      讲师、副研究员2020年-2021年     美国伊利诺伊大学香槟分校（UIUC）访问学者2018年-至今       华南理工大学      副教授/博士生导师 教育经历 2006年-2011年     华南理工大学      博士2012年-2015年     华南理工大学      博士后 获奖、荣誉称号 主持及参与国家自然科学基金项目3项、省部级以上基金项目6项、其他项目50余项。在国内外高水平期刊发表论文60余篇，其中SCI/EI论文30余篇，获得专利20余项，主编著作1本。《珠海横琴二桥设计施工关键技术研究》和《珠海市洪鹤大桥工程设计施工关键技术研究》等研究成果获中国交通运输协会科技进步一等奖。 研究领域 基于点云扫描及视觉技术的桥梁结构监检测技术研究柔性桥梁结构随机非线性振动及智能控制研究；桥梁装配式快速施工技术研究；UHPC组合梁研究；桥梁智能化管理研究；桥梁数字孪生技术及人工智能应用先进无线传感技术研究 科研项目 纵向项目1. 基于动态贝叶斯网络的桥梁结构性能退化及可靠度研究，中国博士后科学基金项目，2013-2015, 主持，（省部级）。2. 大跨度缆索承重桥梁缆索损伤识别及可靠度研究，国家自然科学基金青年科学基金项目，2013-2015, 参与，（国家级）3. 珠海横琴二桥设计施工关键技术研究，广东省交通厅科技项目，2014-2016, 参与，（厅局级）。4. 基于信息更新的在役桥梁结构模糊随机可靠度研究，国家自然科学基金面上基金项目，2015-2018, 参与，（国家级）。5. 既有桥梁性能评估及更新的新方法研究，福建省交通运输科技基金项目，2016-2018, 参与，（厅局级）。6. 基于动态贝叶斯网络的桥梁安全评估新方法研究，国家自然科学基金青年科学基金项目，2017- 2019, 主持，（国家级）。7. 广东省交通科技协同创新中心，广东省科技厅其他科技计划项目，2018- 2021, 参与。8. 行人激励下人行桥横向振动的精细多尺度模型研究，广东省自然科学基金面上项目， 2019-2022, 主持，（省部级）。9. 基于大数据的桥梁施工安全监控及预警技术研究，中交四航工程研究院有限公司，2021- 2022, 主持。10. 新型装配式UHPC-组合榫-钢组合结构抗剪作用机理研究，广东省自然科学基金面上项目， 2022-2024, 参与，（省部级）。11. 基于Kuramoto同步模型的人行桥人致横向振动深化研究，广东省自然科学基金面上项目， 2022-2024, 主持，（省部级）。横向项目主持和参与完成了芳村大道南快捷化改造工程研究试验项目-全预制装配式桥梁结构关键技术研究、预制装配式钢-混组合结构桥梁研究、大悬臂展翅预应力混凝土连续宽箱梁关键技术研究（该项目研究成果获得2019年度中国公路学会科学技术奖三等奖）、珠海市洪鹤大桥工程设计施工关键技术研究（该项目研究成果获得2021年度中国交通运输协会科学技术奖一等奖）、珠海市金港路横琴北段（横琴二桥）工程桥梁荷载试验工程、辐射型索塔混凝土斜拉桥锚固构造及配套技术研究、洛溪大桥抗风抗震研究、预制装配式钢-混组合结构桥梁研究、汕湛高速西江特大桥锚碇基础专题试验研究、北江大桥引桥整体顶升工艺试验研究、等复杂桥梁结构体系的关键技术研究工作；还主持和参与完成了多座大跨度复杂桥梁的监检控项目：珠海洪鹤大桥（两座主跨500米的斜拉桥）、惠州海湾大桥（主跨300米的斜拉桥）、潮州大桥（主跨180米的独塔斜拉桥）、开平金山大桥（主跨180米的独塔斜拉桥）、珠江黄埔大桥（主跨383米的斜拉桥）、九江南主桥重建修复工程（主跨100米的斜拉桥）、深圳湾大桥（主跨180米的独塔斜拉桥）、湛江海湾大桥（主跨480米的斜拉桥）、、珠海横琴二桥（主跨400米的公路钢桁架拱桥）、南沙蕉门河车行桥（左拱主跨155.5米，右拱主跨175.5米的双异型拱桥）、三水河西景观桥（主跨107米的梁拱组合体系桥）等。 发表论文 近5年代表性论文[1] 贾布裕, 余晓琳, 颜全胜 (2016), “基于离散动态贝叶斯网络的桥梁状态评估方法”. 桥梁建设, 46(3): 74-79.[2] Jia BY, Yu XL and Yan QS (2016), “A New Sampling Strategy for Kriging-Based Response Surface Method and Its Application in Structural Reliability”. Advances in Structural Engineering, 20(4): 564–581。[3] Jia BY, Yu XL and Yan QS (2017), “Model for the Lateral Vibration of Footbridge under the Parametric Resonance Stochastic Framework”. Journal of Vibration Engineering & Technologies, 5(5): 477-485.[4] Jia BY, Yu XL, Yan QS, et al. (2017), “Nonlinear Stochastic Analysis for Lateral Vibration of Footbridge under Pedestrian Narrowband Excitation”. Mathematical Problems in Engineering, 2017(22): 1-12.[5] Jia BY, Yu XL and Yan QS (2018), “Effects of Stochastic Excitation and Phase Lag of Pedestrians on Lateral Vibration of Footbridges”. International Journal of Structural Stability & Dynamics, 18(7): 1-17.[6] 贾布裕, 颜全胜, 余晓琳, 等. (2019), “考虑行人随机性的人行桥人致横向振动稳定性分析”. 工程力学, 36(1): 155-164.[7] Yang Z, Jia BY, Yan QS, et al. (2019), “Nonlinear Stochastic Analysis of Footbridge Lateral Vibration Based on Probability Density Evolution Method”. Shock and Vibration, 2019(22): 1-16.[8] Jia BY, Yu XL, Yan QS, et al. (2020), “Stability Analysis of Pedestrian-Induced Large Lateral Vibration on a Footbridge”. Structure and Infrastructure Engineering, 17(3): 291-301.[9] Zhao, Yinghao, Quansheng Yan, Zheng Yang, Xiaolin Yu, and Buyu Jia. (2020), “A Novel Artificial Bee Colony Algorithm for Structural Damage Detection”. Advances in Civil Engineering, 2020(6): 1-21.[10] 贾布裕，茅思奕，陈扬文，颜全胜，余晓琳. (2021),“人行桥人致横向振动的新型模型—IP-K模型”. 工程力学, 39(5): 188-203[11] Jia Buyu, Mao Siyi, Chen Yuxuan, Yu Xiaolin. (2021), “Pedestrian-induced lateral vibration of footbridge based on binary coupled Kuramoto model”. Structure and Infrastructure Engineering, 2021.[12] Buyu Jia; Yuwei Yang; Binglin Xie; and Xiaolin Yu. (2021), “Novel geometric control technology for precast segmental bridges”. Journal of Construction Engineering and Management, 147(4)：04021006_(1-14）.[13] Jia Buyu, Mao Siyi, Yan Quansheng, Yu Xiaolin. (2021) , “Stability Reliability of the Lateral Vibration of Footbridges Based on the IEVIE-SA Method”. Cmes-Computer Modeling in Engineering & Sciences, 128(2): 565-582.[14] Jia Buyu, Yu Xiaolin. (2021), “Random stability for lateral vibration on footbridge based on IEVIE-PDE method”. Earthquake Engineering and Engineering Vibration, 20(4): 981-992.[15] Zhang X, Yan Q-S, Jia B-Y, Yang Z, Zhao Y-H, and Yu X-L. (2021), “An analytical method for full-range mechanical behavior of continuous slab-deck in multi-span simply supported concrete bridges”. Advances in Structural Engineering, 25(1): 98-116.[16] 张翔, 颜全胜, 贾布裕, 刘慕广, 余晓琳. (2022), “三幅邻近桥梁结构气动干扰效应的数值模拟及实验研究”. 华南理工大学学报(自然科学版), 49(12): 101-112[17] 贾布裕, 茅思奕, 陈扬文, 余晓琳，颜全胜. (2022),“节段预制梁桥短线匹配的几何控制改进方法”. 哈尔滨工程大学学报, 43(05): 649-656. 出版专著和教材 贾布裕，主编.人行桥人致横向振动，北京：人民交通出版社，2022 科研创新 近五年发明专利(1) 一种振动环境下行人的横向行走行为的试验装置, ZL202020445086.X (2) 一种基于WIFI的无线振弦应变采集装置, ZL201820848198.2 (3) 桥梁短线匹配法节段拼装过程控制系统[简称：SLMMas] V1.0, 2018SR705767(4) 桥梁短线匹配法节段预制过程控制系统[简称：SLMMpc] V1.0, 2018SR705379(5) 基于WiFi通信的无线测试软件，2018SR206130 (6) 一种基于贝叶斯-克里金模型的桥面高程拟合方法, ZL201811200557.4 (7) 一种基于WIFI通信技术的桥梁应变监测系统，ZL201820850739.5(8) 一种可重复利用的钢-混凝土栓钉推出试验装置，ZL202020390697.9(9) 转接梁装配式钢筋混凝土侧边防撞护栏，ZL202020141472.X(10) 一种用于钢-混组合梁中的连杆群装置及施工方法，ZL202121639872.4(11) 一种螺旋弹簧螺栓的剪力件，ZL202121244567.5 教学活动 本科教学：桥梁工程（二）桥梁结构检测及综合试验技术研究生教学：高等桥梁结构理论结构可靠度理论柔性人行桥人致振动 我的团队 团队朝气蓬勃，团结一致，各小组学术气氛活跃，互助向上。