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更新日期：2023年3月27日 姓 名 汪益敏 性 别 女 出生年月 1966年5月 籍贯 湖南浏阳市 民 族 汉族 政治面貌 中国民主同盟盟员 最后学历 博士研究生 最后学位 工学博士 技术职称 教授 导师类别 博、硕导 行政职务 Email ctymwang@scut.edu.cn 工作单位 土木与交通学院道路工程系 邮政编码 510640 通讯地址 广州市天河区五山路381号 单位电话 87111030-3617 个人简介 教授，博士生导师，主要从事交通运输工程领域重大工程安全风险评估与灾害防治，城市轨道交通环境振动与控制，路基边坡工程和软基加固处理，绿色环保加筋土工程等方向研究，在交通岩土工程方面有较丰富的教学和科研经验。主持国家级、省部级和企事业单位委托科研项目60余项，在国内外学术期刊与学术会议上发表论文100余篇.招生类型工学博士：道路与铁道工程工程博士：土木水利学术型硕士：道路与铁道工程专业学位硕士：交通运输 工作经历 1996 ~现在 华南理工大学 土木与交通学院 教授（2006）1989～1995 长安大学 公路学院 讲师2006~2007 加拿大 皇后大学-皇家军事学院岩土工程研究中心 博士后 教育经历 1999.9~2003.6 华南理工大学 结构工程专业, 博士学位1986.9~1989.7 长安大学 岩土工程专业, 硕士学位1982.9~1986.7中国地质大学（武汉） 工程地质专业，学士学位 获奖、荣誉称号 广东省科技进步特等奖（2003年，重大奖项，不设个人排名） 广东省科技进步三等奖（2006年，排名第1） 华南理工大学第六届我最喜爱的导师（2014年） 华南理工大学第七届我最喜爱的导师（2015年） 社会、学会及学术兼职 国际土力学与地基基础学会（ISSMFE）、国际工程地质与环境学会（IAEG）委员中国土工合成材料加筋土专业委员会理事广东省铁道学会理事广州市国土资源和房屋管理局地质灾害防治应急管理专家国家科技成果奖励评审专家、上海市科技奖励评审专家、广东省科技奖励评审专家 研究领域 （1）城市轨道交通环境振动与控制；（2）交通运输工程领域重大工程安全风险评估与灾害防治；（3）路基边坡工程与软基加固处理；（4）绿色环保加筋土工程。 科研项目 近年来主持的代表性科研课题如下：(1)城市轨道交通人员密集空间关键设施故障诊断与风险评估技术，科技部国家重点研发计划项目课题；(2)珠三角地区地铁运行对上盖物业振动影响规律与振动控制技术研究，广东省科技计划国际合作重大项目；(3)城市道路交通噪声评估技术与防治对策，广东省生态环境厅重点项目；(4) 带上盖物业的地铁车辆段减振技术及振动舒适度研究，广州市地下铁道总公司项目；(5)基于软岩填料的多级加筋土高边坡设计理论与应用关键技术研究，广东省住房和城乡建设厅项目；(6)离子型土固化材料－土－水的吸附行为与加固土性能调控机制，国家自然科学基金项目。(7)广东省仁化至博罗公路新丰至博罗段高边坡施工监控，广东省交通集团项目；(8)广东省公路边坡营运期安全管理、养护方法与应急处置预案研究，广东省交通厅项目；(9)软土地区高速公路扩建新旧路基差异沉降控制技术研究，广东省交通厅项目；(10) 土工格栅应用于公路扩建路基加宽工程中的设计参数研究，教育部留学回国人员科研基金项目；(11) 行车荷载作用下桩承式加筋路堤的动力响应和长期稳定性分析，亚热带建筑科学国家重点实验室项目； 发表论文 近年公开发表的代表性论文：(1) Tao, Ziyu; Zou, Chao; Wang, Yimin; Wu, Jie. Vibration transmissions and predictions within low-rise buildings above throat area in the metro depot. Journal of Vibration and Control.2021 (SCI，IF=3.095，JCR-Q2)(2) Qi Li, Yimin Wang, Kunbiao Zhang. Failure Mechanism of Weak Rock Slopes Considering Hydrological Conditions. KSCE Journal of Civil Engineering.2021 (SCI, IF=1.805，JCR-Q3)(3) Q. Li, Y. M. Wang, K. B. Zhang, H. Yu & Z. Y. Tao. Field investigation and numerical study of a siltstone slope instability induced by excavation and rainfall. Landslide, 2020 (SCI, IF=6.578，JCR-Q1)(4) Zou, Chao; Moore, James; Sanayei, Masoud; Wang, Yimin*; Tao, Ziyu. Efficient Impedance Model for the Estimation of Train-induced Vibrations in Over-track Buildings. Journal of Vibration and Control.2020 (SCI，IF=3.095，JCR-Q2)(5) Zou, Chao; Wang, Yimin; Zhang, Xu; Tao, Ziyu. Vibration isolation of over-track buildings in a metro depot by using trackside wave barriers. Journal of Building Engineering, 2020 (SCI, IF=5.318，JCR-Q1)(6) Zou, C.; Wang, Y.; Tao, Z. Train-Induced Building Vibration and Radiated Noise by Considering Soil Properties. Sustainability. 2020(SCI, IF=3.251，JCR-Q2)(7) Ziyu Tao; Yimin Wang; Masoud Sanayei*; James A. Moore; Chao Zou, Experimental study of train-induced vibration in over-track buildings in a metro depot, Engineering Structures, 2019 (SCI, IF=4.471, JCR-Q1)(8) Ziyu Tao; Yimin Wang; Chao Zou*; Qi Li; Yue Luo, Assessment of ventilation noise impact from metro depot with over-track platform structure on workers and nearby inhabitants, Environmental Science and Pollution Research, 2019 (SCI, IF=4.233，JCR-Q2)(9) Heng Yu*; Yimin Wang; Feng Wang; Peiyun Qiu, Understanding Impacts of Security Check on Passenger Flow in a Metro Station and Improving Measures: A Case Study in Guangzhou, China, Journal of Advanced Transportation, 2019 (SCI, IF=2.419，JCR-Q3)(10) Heng Yu*; Yimin Wang; Peiyun Qiu; Jiacheng Chen, Study on the Feasibility of Downward Evacuation in a Metro Station when the Station Hall Catch Fire, International Journal of Intelligent Transportation Systems Research, 2019 (SCI, JCR-Q3)(11) Chao Zou; James A. Moore; Masoud Sanayei*; Yimin Wang, Impedance model for estimating train-induced building vibrations, Engineering Structures, 2018 (SCI, IF=4.471, JCR-Q1)(12) Chao Zou; Yimin Wang*; James A. Moore; Masoud Sanayei, Train-induced field vibration measurements of ground and over-track buildings, Science of The Total Environment, 2017 (SCI, IF=7.963, JCR-Q1)(13) Chao Zou; Yimin Wang; Junyong Lin; Yekai Chen*,Creep behaviors and constitutive model for high density polyethylene geogrid and its application to reinforced soil retaining wall on soft soil foundation. Construction and Building Materials. 2016 (SCI, IF=6.141, JCR-Q1)(14) Chao Zou*; Yimin Wang; Peng Wang; Jixing Guo, Measurement of ground and nearby building vibration and noise induced by trains in a metro depot. Science of The Total Environment. 2015 (SCI, IF=7.963, JCR-Q1)(15) 周杰,陈皓粤,汪益敏*,卢鸿钧,刘品言.下沉式地铁车辆段环境噪声特性试验研究. 中国安全生产科学技术.2021.07(16) 汪益敏*; 陶玥琛; 程致远; 李博文. 高速公路路堑边坡客土喷播的长期防护效果. 生态环境学报.2021.08(17) 汪益敏*,刘品言,陶子渝,陈皓粤,周杰. 地铁车辆段直线电机列车车致振动的试验研究. 铁道科学与工程学报.2021.09(18) 汪益敏*，罗跃，于恒，陈嘉诚，黄鑫．人员密集型地铁车站安全风险评价方法．交通运输工程学报.2020.10(19) 汪益敏*; 王兆阳; 李奇; 陶子渝, 粉砂岩路堑高边坡施工监测与动态设计, 中南大学学报(自然科学版), 2019(20) 汪益敏;闫岑*;于恒;李奇,静载作用下土工格栅加筋拓宽路堤土中应力特征试验研究,岩土力学, 2018(21) 地铁车辆段咽喉区地面振动传播规律实测与分析.振动与冲击. 2015. (22) 地铁车辆段试车线列车振动影响的试验研究. 华南理工大学学报。 2014. (23) 考虑蠕变效应的软土地基加筋土挡墙变形. 华南理工大学学报. 2013. (24) 考虑地震时程的加筋土挡土墙动力分析. 振动与冲击。 2013. (25) 差异沉降对土工格栅加筋路堤工作性能影响的试验研究. 华南理工大学学报. 2011.(26) 振动条件下EPS缓冲层对挡土墙受力与变形影响的水平条分法模型研究. 土木工程学报. 2008. (27) 土工格室加筋土的大尺寸直剪试验研究. 岩土力学. 2008(28) 公路土质路基边坡坡面冲刷稳定性的模糊综合评价. 中国公路学报. 2005.(29) 不良地质路堑高边坡的施工模拟与监测分析. 岩石力学与工程学报. 2005. 教学活动 本科生课程：工程地质、Engineering Geology(全英班)、地基加固处理新技术硕士生课程：路基设计原理（学位课）、土工合成材料工程设计博士生课程：路基工程理论新进展（学位课） 指导学生情况 2000年开始指导研究生，迄今为止培养硕士、博士研究生70余名。 毕业生去向：大型交通规划、建筑设计研究院，高校，政府建设管理部门、质量安全管理部门等。 我的团队 认真努力工作，服务国家发展需求；快乐健康生活，享受多彩美好人生！