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综合介绍 General Introduction     李文丰，博士（Dr.-Ing），教授，博士生导师，国家级青年人才。于2006、2013年本科、硕士毕业于西北工业大学航空学院，2017年博士毕业于德国亚琛工业大学。长期从事空气动力学与实验流体力学研究，包括飞行器复杂流动主/被动控制、湍流边界层机理及控制、基于光学诊断的流动测量技术等，研究工作为飞行器减阻等具体工程问题提供技术和理论依据。任中国空气动力学会低跨超声速专委会委员、《实验流体力学》、《空气动力学学报》、《Advances in Aerodynamics》、《气动研究与实验》青年编委，曾担任西北工业大学航空航天大类2020级本科生辅导员、第32届国际航空科学大会（ICAS2021）分会场主席等。主持/参与国家自然科学基金等项目9项， 在《Experiments in Fluids》、《Measurement Science and Technology》、《Aerospace Science and Technology》等实验流体力学、航空航天领域权威期刊发表SCI论文10余篇，参加国内、国际学术会议二十余次。指导本科、硕士毕业生20余名，所指导的学生工作于各大航空航天主机所，就读于英国帝国理工(1)、新加坡国立大学(1)、美国密歇根大学(1)、南加州大学(1)、瑞典皇家工学院(1)、德国亚琛工业大学(4)、慕尼黑工业大学(1)，清华大学(1)，日本东京大学(1)等世界名校。曾获第三届FSSIC国际会议Student-presenter Award （2015）、西北工业大学学生军训“优秀政工干部（2020）”、“暑期社会实践优秀指导教师” （2021）、“翼型、叶栅国家级重点实验室先进工作个人（2020、2021）”等荣誉称号。    我们关注的研究方向包括飞行器复杂流动机理和控制、基于光学的先进流动测量技术等。课题组具有低速边界层风洞，超声速风洞（马赫数1.5-4.2），小型水洞，冯卡门涡旋流动系统，多个热对流系统，各类粒子图像测速（PIV）系统（时间解析层析PIV, 2D/2C PIV, 2D/3C PIV，有多台激光器和十多台各类相机，想要什么PIV系统可以自己搭），高精度气浮摩阻天平（自研、精度优于0.001牛），热线风速仪（Dantec Streamline Pro）等。   如果有朋友对我的工作感兴趣，随时欢迎交流。   非常欢迎具有航空航天、力学、计算机视觉、物理、控制等背景的研究生、博士后、青年学者加入我们！请随时与我联系，微信：ichbinwenfeng，邮箱w.li@nwpu.edu.cn 。 个人相册

教育教学

个人经历 personal experience 工作经历 教育经历 2017.09-2020.04，德国亚琛工业大学，空气动力学所，Research Scientist；2020.06-2022.06，西北工业大学，航空学院、极端力学研究院，副教授，F1岗辅导员；2022.06-2022.08，西北工业大学，航空学院、极端力学研究院，副教授，博士生导师2022.09-至今，西北工业大学，航空学院、极端力学研究院，教授，博士生导师 2006.09-2010.06，西北工业大学，航空学院，本科2010.09-2013.04，西北工业大学，航空学院，硕士2012.11-2017.08，德国亚琛工业大学，机械学院，博士

荣誉获奖

教育教学 Education and teaching 招生信息 教育信息 1. 硕士研究生招生    每年招收飞行器设计和流体力学学科硕士研究生3名。2. 博士研究生招生    每年招收航空宇航科学技术、流体力学博士研究生2名。长期招收博士后、待遇除学校规定外，额外给予导师配套+奖励绩效+其他项目，具体可面谈；请联系Email:w.li@nwpu.edu.cn，微信：ichbinwenfeng 教学：1. 空气动力学基础(双语)2. 空气动力学实验(英语)3. 高超声速流动基础理论(研究生)4. 指导本科、硕士、博士生20余名，目前毕业学生分布于各大航空航天等主机所，美国密歇根大学、南加州大学，瑞典皇家工学院，德国亚琛工业大学、慕尼黑工业大学，清华大学，日本东京大学等世界名校。5. 指导省级大学生创新创新项目四项，顶峰计划三人部分学生论文：[18]杨竣博，可压缩湍流边界层拟序结构特性的实验研究，哈工程交流学生，全国高等学校航空航天类专业本科毕业设计成果交流会二等奖，校优秀毕业生，毕业去向：推免本组读研；[17]王健良，基于瑞利散射的可压缩边界层实验研究，毕业去向：本组读研；[16]陈俊锟，扑翼飞行器非定常流场的数值模拟研究，校优秀毕业生，毕业去向：推免中科院读研；[15]李官翰，表面微结构的湍流边界层减阻实验研究，陕西省优秀毕业生，毕业去向：英国帝国理工读研；[14]孙北大，微圆柱切应力传感器的湍流边界层测量实验研究，校优秀毕业生，航空学院优秀本科论文，毕业去向：推免本组读研；[13]余卓远,一种便携式聚焦纹影系统的设计与应用,毕业去向：新加坡国立读研；[12]曹博然，基于时间解析粒子图像测速技术的剪切层流场分析，毕业去向：推免北航读研；[11]党梓铭，基于粒子追踪测速的流场测量技术[10]石从舟，基于微圆柱切应力传感器的湍流测量方法研究，毕业去向：航天11院读研；[9]刘心涵，壁面吹气的湍流边界层控制实验研究，西北工业大学，毕业去向：本组读研；[8]Simon. E. Experimental investigation of spatially developing turbulent boundary layers over longitudinal grooves. Bachelor thesis, INSA Lyon/RWTH Aachen University, 2019, 法国INSA Lyon大学本科生，现慕尼黑工业大学读研[7] Lu. F. Amplitude Modulation in Turbulent Boundary Layers above Riblets. Internship thesis, Michigan State University, 2019, 美国密歇根州立大学本科生，实习论文，现UCLA读研[6] Paakkari. V. Experimental investigation of friction drag reduction in a pulsating turbulent boundary layer via spanwise traveling surface wave motion. Master thesis, RWTH Aachen University, 2018, 芬兰Aalto大学硕士生[5] Wang. Z. Transitional boundary layer under active excitation of a spanwise traveling surface wave. Internship thesis, Michigan State University, 2018, 美国密歇根州立大学本科生[4] Martínez Micó. T. A. Friction drag reduction in a turbulent boundary layer using active flow control with unsteady inflow, Bachelor thesis, INSA Lyon/RWTH Aachen University, 2017, 法国INSA Lyon大学本科生[3] Hecken. T. Parametric investigation of active friction drag reduction by spanwise traveling surface wave with wall-deformation. Master thesis, RWTH Aachen University, 2016, 亚琛工业大学硕士生，现德国宇航院[2] Lei. Z. Turbulent drag reduction by spanwise traveling wave motion on riblet surface. Bachelor thesis, RWTH Aachen University, 2014, 西北工业大学本科生[1] Pan. T. and vor der Bruck. C. Long-distance Micro-PIV/PTV wind tunnel investigations on smooth and riblet surfaces. Project thesis, RWTH Aachen University, 2014, 亚琛工业大学本科生

科学研究

获奖信息 The winning information 2021年入选国家级青年人才项目；2020、2021年连续两年学院年终考核先进个人；2021年学校社会实践优秀指导教师；2015, Student-presenter Award, the 3rd Symposium on Fluid-Structure-Sound Interactions and Control, Perth, Australia.

学术成果

科学研究 Scientific Research 研究方向：1、实验流体力学，空气动力学2、流动主/被动控制技术3、新型气动布局设计4、湍流边界层，高超声速流动5、基于光学诊断的流动测量技术 (2D-2C/3C-PIV, Tomo-PIV, μ-PTV, Micro pillar shear-stress-sensor )主持科研项目: [9]基于微机电系统的阵列式柔性微柱摩阻传感器，2023.01-2025.12，纵向；[8]xxxx民用飞机专项科研项目子课题，2023.01-2025.12,纵向；[7]国家级青年人才项目，2022.01-2026.12，纵向；[6]国家自然科学基金“压力梯度湍流边界层主动减阻的实验研究”，2022.01-2024.12，纵向；[5]翼型、叶栅空气动力学国家级实验室开放课题“基于微圆柱阵列的壁湍流摩擦应力测量及流动机理研究”，2022.01-2024.12，纵向；[4]中国空气动力学发展中心开放课题“机翼表面小尺度空腔噪声产生机理与控制方法研究”2021.01-2023.12，纵向；[3]翼型、叶栅空气动力学国家级实验室稳定支持项目“主动与被动耦合控制边界层减阻方法与流动机理研究”2020.6-2022.12；[2]航天一院合作项目“xxx飞行平台气动特性仿真与优化研究”2020.10-2021.12，横向；[1]中央高校基本业务经费，2020.6-2023.6，纵向；参与科研项目[7]xxxx民用飞机专项科研项目，纵向，2021.01-2023.12，主要参与人；[6] 高速和高分辨率PIV的湍流边界层流动控制测量 (High-speed and high-resolution PIV measurements in a turbulent boundary layer with and without flow control), 德国亚琛工业大学、澳大利亚莫纳什大学，2017. 03-2020.04，德方主要负责人；[5] 壁面展向行波的主动减阻实验研究 (Experimental investigation of friction drag over moving surfaces), 德国科学基金委FOR1779子项目, 亚琛工业大学, 2015. 05-2018.05，主要负责人，Schroeder 教授为项目第一申请人，28.5万欧元；[4] 基于波状激励壁面的主动减阻 (Active drag Reduction via wavy surface oscillation), 德国科学基金委FOR1779子项目, 亚琛工业大学, 2012. 11-2014. 12，主要负责人，Schroeder 教授为项目第一申请人，25万欧元；[3] 壁面微小沟槽的被动减阻技术 (Passive friction drag reduction using micro-structured riblets), 亚琛工业大学，2012. 11-2014. 12，主要负责人；[2] 圆柱绕流的DBD等离子体主动控制, 西北工业大学，2011. 05-2012. 10，主要参与者；[1] 三角翼大迎角分离涡控制实验研究, 西北工业大学，2010.09 -2012. 10，主要参与者；

综合介绍

学术成果 Academic Achievements 发表论文：[26] Zhang, Yue, Jinsheng Cai, and Wenfeng Li*. "Direct numerical simulations of the drag degradation mechanism in channel flow over trapezoidal riblets." Aerospace Science and Technology (2023): 108821.[25] Wenfeng Li*, Shenghong Peng, Hengdong Xi, Wolfgang Schroeder, "Experimental investigation on the degradation of turbulent friction drag reduction over semi-circular riblets", Experiments in Fluids, 63:190, 2022.[24] Zhang, Yue, Jinsheng Cai, and Wenfeng Li*. "Turbulent Channel Flow With Riblets In Drag Reducing And Drag Increasing Regimes." In AIAA AVIATION 2022 Forum, p. 3851. 2022.[23] Wong, C. W., Cheng, X., Fan, D., Li, W., & Zhou, Y. (2021). Friction drag reduction based on a proportional-derivative control scheme. Physics of Fluids, 33(7), 075115.[22] Li, W.*, Roggenkamp, D., Paakkari. V., Klaas, M., Soria, J., & Schroeder, W., Analysis of a drag reduced flat plate turbulent boundary layer via uniform momentum zones. Aerospace Science and Technology, 2020.[21] Roggenkamp, D., Li, W.*, Klaas, M., & Schroeder, W., Influence of spanwise transversal surface wave on coherent structures in turbulent boundary layers. Aerospace Science and Technology, 86, 387-400, 2019.[20] Li, W.*, Roggenkamp, D., Jessen, W., Klaas, M., & Schroeder, W., Parametric investigations of friction drag reduction in turbulent flow over a flexible wall undergoing traveling surface wave motions. Experiments in Fluids, 59 (6), 105, 2018.[19] Li, W. *, Roggenkamp, D., Jessen, W., Klaas, M., & Schroeder, W.,Reynolds number effects on the fluctuating velocity distribution in wall-bounded shear layers. Measurement science and technology, 28(1), 015302, 2016.[18] Li, W. *, Jessen, W., Roggenkamp, D., Klaas, M., Silex, W., Schiek, M., & Schroeder, W., Turbulent drag reduction by spanwise traveling ribbed surface waves. European Journal of Mechanics-B/Fluids, 53, 101-112, 2015.[17] Meysonnat, P. S. *, Roggenkamp, D., Li, W., Roidl, B., & Schroeder, W., Experimental and numerical investigation of transversal traveling surface waves for drag reduction. European Journal of Mechanics-B/Fluids, 55, 313-323, 2016.[16] Roggenkamp, D. *, Jessen, W., Li, W., Klaas, M., & Schroeder, W. Experimental investigation of turbulent boundary layers over transversal moving surfaces. CEAS Aeronautical Journal, 1-14, 2015.[15] Cai, J. *, Pan, S., Li, W., & Zhang, Z., Numerical and experimental investigations of a nonslender delta wing with leading-edge vortex flap. Computers & Fluids, 99, 1-17, 2014.[14] Hao, J. *, Tian, B., Wang, Y., Song, Y., Pan, S., & Li, W., Dielectric barrier plasma dynamics for active aerodynamic flow control. Science China Physics, Mechanics and Astronomy, 57(2), 345-353, 2014.[13] Li, W., Cai, J. *, Hao, J., & Liu, Q., Flow control on a circular cylinder using multi-bipolar plasma actuator. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 27(3), 2013.[12] Hao, J., Cai, J. *, & Li, W. , Investigation of flow control by using plasma actuator of bipolar electrode. Journal of Experiments in Fluid Mechanics, 26(6), 2012.[11] Li, W.*, Paakkari, V., Roggenkamp, D., Klaas, M., Soria, J. & Schroeder, W. (2018, 16-19 July). Uniform momentum zones in a turbulent boundary layer with spanwise traveling surface waves. Abstract submitted to the 19th International Symposia on Applications of Laser Techniques to Fluid Mechanics, Lisbon, Portugal.[10] Li, W.*, Roggenkamp, D., Jessen, W., Klaas, M., & Schroeder, W. (2017, 21-24 August). Friction drag reduction in a wall-bounded pulsating flow using combined active and passive flow control. The 16th European Turbulence Conference, Stockholm, Sweden.[9] Li, W.*, Roggenkamp, D., Jessen, W., Klaas, M., & Schroeder, W. (2017, 19-21 June). Detection of rare back flow events in zero-pressure gradient turbulent boundary layers using micro-PTV/PIV. The 12th International Symposium on Particle Image Velocimetry, Busan, Korea.[8] Li, W.*, Roggenkamp, D., Jessen, W., Klaas, M., & Schroeder, W. (2017, 03-04 April). Secondary flow induced by the spanwise traveling surface wave in a turbulent boundary layer. The European Drag Reduction and Flow Control Meeting, MontePorzio Catone, Italy. [7] Li, W.*, Roggenkamp, D., Jessen, W., Klaas, M., & Schroeder, W. (2016, 21-26 August). Experimental investigations of drag reduction in a turbulent boundary layer using spanwise traveling wave-like surface deformation. The 24th International Congress of Theoretical and Applied Mechanics, Montréal, Canada. [6] Li, W.*, Roggenkamp, D., Jessen, W., & Klaas, M. (2016, 4-7 July). PIV and μ-PTV investigations of turbulent flow over a flexible wall undergoing traveling surface wave motions. The 18th International Symposia on Applications of Laser Techniques to Fluid Mechanics, Lisbon, Portugal. [5] Li, W.*, Roggenkamp, D., Jessen, W., Klaas, M., & Schroeder, W. (2016). Turbulent Drag Reduction by Spanwise Traveling Ribbed Surface Waves. In Y. Zhou, A. D. Lucey, Y. Liu & L. Huang (Eds.), Fluid-Structure-Sound Interactions and Control (pp. 363-368): Springer Berlin Heidelberg.[4] Liu, Y.*,Li, W., Jessen, W., & Schroeder, W. (2015, 10-11 November). Measurements of turbulent flow downstream ribbed surfaces using the micro-pillar shear stress sensor MPS3. Die Deutsche Str？mungsmechanische Arbeitsgemeinschaft, STAB, Goettingen, Germany [3] Roggenkamp, D.*, Li, W., Jessen, W., Klaas, M., & Schroeder, W. (2015, 25-28 August). Experimental investigation of turbulent boundary layer flow undergoing spanwise traveling transversal surface waves. The 15th European Turbulence Conference 2015, Delft, The Netherlands.[2] Roggenkamp, D.*, Li, W., Meysonnat, P., Klaas, M., & Schroeder, W. , Experimental analysis of turbulent friction drag reduction due to spanwise transversal surface waves. The 9th Symposium on Turbulence and Shear Flow Phenomena, Melbourne, Australia, 2015, 30 June-3 July. [1] Jessen, W.*, Li, W., Roggenkamp, D., Klaas, M., & Schroeder, W., Experimental analysis of the near-wall flow structure over moving surfaces. The 4th ICEFM, Beijing, 2014, 12-15 August.