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陈玉春

姓名 陈玉春
性别
学校 西北工业大学
部门 动力与能源学院
学位 工学博士学位
学历 博士研究生毕业
职称 正高
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邮箱 软件测试报告2199包写包过
   
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个人经历 Personal experience 工作经历 学习经历1989年毕业于西北工业大学航空发动机专业,1992年获航空宇航推进理论与工程硕士学位,2009年获航空宇航科学与技术博士学位。 工作经历1992年至2002年任西北工业大学动力与能源学院讲师,2003年晋升为副教授,2010年晋升为教授。

教育教学

教育教学 Education and teaching 招生信息 教育教学 硕士研究生招生一级学科 航空宇航推进理论与工程、工程热物理、航空工程、动力工程 博士研究生招生一级学科 航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理  主讲课程本科生专业课:《专业前沿讲座》、《航空发动机创新设计》、《Triz创新理论及应用》、《航空涡轮发动机创新设计及实践》研究生专业课:《发动机飞机特性匹配与优化》、《新概念航空航天推进技术》

荣誉获奖

科学研究 Scientific Research 研究方向航空宇航推进理论与工程:发动机总体设计、推进系统气动热力学、特种发动机人机与环境工程:人机环境系统工程与综合设计工程热物理:超音速燃烧与流动工程硕士:航空工程、动力工程 科研项目[1]预冷发动机性能程序开发,2019~2020[2]发动机总体布局设计软件,2019~2022[3]总体方案正向设计程序开发,2019~2023[4]体系能量链及能量结构模型开发,2018~2019[5]一体化及组合发动机方案研究,2016~2017[6]方案一体化和安装特性,2017~2018[7]飞推一体化设计方法研究,2016~2019[8]混合动力分布式推进系统设计优化与分析评估技术研究,2019~2021[9]低成本微小型涡轮发动机设计技术研究, 2017~2019[10]组合涡轮发动机设计,2017~2018学术成就发表学术论文100余篇,其中被EI收录50余篇。代表性论文:[1]Analysis of Overall Performance of Multi-stage Combustor Scramjet Engine,2018,Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology, APISAT 2018,EI[2]Influence of Different Fuels on Scramjet Engine Performance,2019,IEEE 10th International Conference on Mechanical and Aerospace Engineering,EI[3]Study on the Influence of Geometry Configuration of Combustion Chamber on the Performance of Hydrogen-Fueled Scramjet Engine,2019,IEEE 10th International Conference on Mechanical and Aerospace Engineering,EI[4]Study on the Influence of Heat Transfer Effect on Performance Simulation of Engine Transition State,2019,IEEE 10th International Conference on Mechanical and Aerospace Engineering,EI[5]Research on Control Law of High Speed Turbofan Engine,2019,IEEE 10th International Conference on Mechanical and Aerospace Engineering,EI[5]Research on Overall Design of Turboshaft Engine Based on Data Analysis Method,2019,IEEE 10th International Conference on Mechanical and Aerospace Engineering,EI[6]A Design Method of Steady State Control Law for Civil Turbofan Engine,2019,IEEE 10th International Conference on Mechanical and Aerospace Engineering,EI[7]Study on Factors Affecting the Position of Low-Pressure Rotor Transition State Line of Double-Rotor Engine,2019,IEEE 10th International Conference on Mechanical and Aerospace Engineering,EI[8]Adaptive simulation of micro-turbojet engine component characteristics,2019,IEEE 10th International Conference on Mechanical and Aerospace Engineering,EI[9]齿轮传动对转桨扇发动机总体性能建模,2019年,推进技术,EI[10]航空发动机空气起动系统性能匹配计算方法,2019年,推进技术,EI[11]深冷组合循环发动机吸气模态循环分析与设计可行域研究,2020年,推进技术,EI[12]Performance Analysis of Mode Transition of a Triple Combined Cycle Engine,ICMAE,2018,EI[13]Turbo Engine Starting Control Law Design and Process Simulation,ICMAE 2018,EI[14]基于难度系数平衡的涡轴发动机总体设计方法,航空动力学报,2018,EI[15]基于涡轴发动机性能与尺寸重量的耦合评估方法,推进技术,2018,EI

科学研究

荣誉获奖 Awards Information 获省部级科技一、二、三等奖6项。

学术成果

社会兼职 Social Appointments 兼任陕西省工程热物理学会理事,《推进技术》评委。

综合介绍

陈玉春