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陈建忠

姓名 陈建忠
教师编号 5750
性别
学校 西北工业大学
部门 自动化学院
学位 工学博士学位
学历 博士研究生毕业
职称 副高
联系方式 【发送到邮箱】
邮箱 【发送到邮箱】
人气
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个人经历 Personal experience 工作经历 教育经历 2010.05-至今 西北工业大学自动化学院 副教授2015.03-2016.03 英国利兹大学 交通运输研究所 访问学者 合作导师:Liu Ronghui教授2006.10- 2010.04 西北工业大学自动化学院 讲师2006.07- 2006.09 西北工业大学自动化学院 助教  2002.9-2006.4 西北工业大学自动化学院 获工学博士学位  2000.9-2003.4 西北工业大学应用数学系 获理学硕士学位 1995.9-1999.7 宁夏大学数学与电算工程系 获理学学士学位

教育教学

教育教学 Education and teaching 教育教学 招生信息 流量管理与调度 本科生课程现代控制理论 本科生课程最优控制理论及实现 研究生课程  系统工程 研究生课程 博士招生学科:交通运输工程;硕士招生学科:控制科学与工程;交通运输工程。欢迎交通、自动化、数学等专业学生报考硕士研究生和博士研究生。

荣誉获奖

荣誉获奖 Awards Information 2007年陕西省科学技术三等奖,排名第2.博士学位论文获2008年陕西省优秀博士学位论文.2007年入选西北工业大学首批“翱翔之星”计划.2012年西北工业大学吴亚军优秀青年教师奖教金一等奖.

科学研究

科学研究 Scientific Research 研究方向:(1) 自主决策与控制、群体智能协同、强化学习(2) 智能网联车辆协同控制;自动驾驶车辆对交通流的影响科研项目:[1] 国家自然科学基金面上项目:自适应巡航控制和协同式自适应巡航控制车辆对交通流的影响研究,2018.01-2021.12 ,主持。 [2] 国家自然科学基金青年科学基金项目:路网混合交通流的流体力学模型与数值模拟研究, 2012.01-2014.12,主持。[3] 陕西省自然科学基础研究计划项目,2020.01-2021.12,主持。[4] 陕西省自然科学基础研究计划项目,2015.01-2016.12,主持。[5] 陕西省自然科学基础研究计划项目,2013.01-2014.12,主持。[6] 陕西省自然科学基础研究计划项目,2019.01-2020.12,第一参加人。[7] 陕西省自然科学基础研究计划项目,2013.09-2015.09,第一参加人。[8] 陕西省科学技术研究发展计划项目,2008.10-2009.10,第一参加人。[9] 陕西省科学技术研究发展计划项目,2011.09-2012.10,第一参加人。

学术成果

学术成果 Academic Achievements [1] Jianzhong Chen*, Huan Liang, Jing Li, Zekai Lv. Connected automated vehicle platoon control with input saturation and variable time headway strategy. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems,2021, 22(8): 4929-4040.  [2] Jianzhong Chen*, Huan Liang, Jing Li, Zhaoxin Xu. A novel distributed cooperative approach for mixed platoon consisting of connected and automated vehicles and human-driven vehicles. Physica A, 2021, 573: 125939.[3]  Yanmei Hu, Tianshan Ma, Jianzhong Chen*. Multi-anticipative bi-directional visual field traffic flow models in the connected vehicle environment. Physica A, 2021, 584: 126372.[4]  Chen, J., Liu, R., Hu, Y. High-resolution central-upwind scheme for second-order macroscopic traffic flow models. International Journal of Modern Physics C, 2020, 31(7): 2050097.[5] Jianzhong Chen*, Yang Zhou, Huan Liang. Effects of ACC and CACC vehicles on traffic flow based on an improved variable time headway spacing strategy. IET Intelligent Transport Systems, 2019, 13(9): 1365-1373. [6] Chen JZ*, Bai DY, Liang H, Zhou Y. A third-order consensus approach for vehicle platoon with intervehicle communication. Journal of Advanced Transportation, 2018, 2018: 8963289. [7]  Yanmei Hu, Tianshan Ma, Jianzhong Chen*. A new lattice model of three-lane traffic flow. International Journal of Modern Physics C, 2018, 29(12): 1850118.[8] 李阳, 陈建忠*, 张倩, 等. 考虑环境熟悉度的行人疏散模型研究. 中国安全科学学报, 2016, 26(4): 168-174.[9]  Chen J*, Liu R, Ngoduy D, Shi ZK. A new multi-anticipative car-following model with consideration of the desired following distance. Nonlinear Dynamics, 2016, 85(4): 2705-2717. [10] Jianzhong Chen*, Fang Yuan. Macroscopic modeling for traffic flow on three-lane highways. International Journal of Modern Physics C, 2015, 26(11): 1550127. [11] Jianzhong Chen*, Zhiyuan Peng, Fang Yuan. An extended lattice model for two-lane traffic flow with consideration of the slope effect. Modern Physics Letters B, 2015, 29(5), 1550017. [12]  Jianzhong Chen*, Zhongke Shi, Lei Yu, Zhiyuan Peng. Nonlinear analysis of a new extended lattice model with consideration of multi-anticipation and driver reaction delays. Journal of Computational and Nonlinear Dynamics, 2014, 9(3): 031005. [13] Jianzhong Chen*, Zhiyuan Peng, and Yuan Fang. Effects of car accidents on three-lane traffic flow. Mathematical Problems in Engineering, 2014, Volume 2014, Article ID 413852, 11 pages. [14] Yanmei Hu, Tianshan Ma, Jianzhong Chen. An extended multi-anticipative delay model of traffic flow. Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation, 2014, 19: 3128-3135.                     [15] Chen Jianzhong*, Shi Zhongke, Hu Yanmei, Yu Lei, Fang Yuan. An extended macroscopic model for traffic flow on a highway with slopes. International Journal of Modern Physics C, 2013, 24(9): 1350061.  [16]  Fang Yuan, Chen Jianzhong*, Peng Zhiyuan. The effect of moving bottlenecks on a two-lane traffic flow. Chinese Physics B, 2013, 22(10): 108902. [17] Chen Jianzhong*, Shi Zhongke, Hu Yanmei, Stabilization analysis of a multiple look-ahead model with driver reaction delays, International Journal of Modern Physics C, 2012, 23(6), 1250048. [18] Jianzhong Chen*, Zhongke Shi, Yanmei Hu, Numerical solutions of a multi-class traffic flow model on an inhomogeneous highway using a high-resolution relaxed scheme, Journal of Zhejiang University SCIENCE-C, 2012, 13(1): 29-36.

综合介绍

社会兼职 Social Appointments 《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》,《Nonlinear Dynamics》,《IET Intelligent Transport Systems 》, 《Journal of Advanced Transportation》, 《Transport》,《Measurement》, 《Physica A》,《The European Physical Journal B》, 《International Journal of Modern Physics C》, 《International Journal of Modern Physics B》,《Communications in Theoretical Physics》, 《Journal of Applied Analysis and Computation》,《Chinese Physics B》, 《Acta Mathematica Scientia》, 《Modern Physics Letters B》, 《Mathematical Problems in Engineering》, 《物理学报》,《应用数学和力学》, 《华南理工大学学报(自然科学版)》, 《浙江大学学报(理学版)》,《陕西师范大学学报》,《西北师范大学学报:自然科学版》等期刊审稿人,美国《数学评论》评论员。

杨永