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个人经历 Personal experience 工作经历 2002-2006，西北工业大学,飞行器设计专业博士学位 2006-2008，西北工业大学力学博士后 2008-2009,西北工业大学航空学院,讲师 2009-2012,西北工业大学航空学院,副教授，系副主任 2012-2013,美国普渡大学波利斯分校，访问学者 2014-       ,西北工业大学航空学院,副教授

教育教学

教育教学 Education and teaching 教育教学 招生信息 1、蓝天翱翔——超越总师之梦，新生研讨课，16学时2、中国航空史，综合素养，24学时3、飞行器先进设计方法概述，32学时4、飞行器仿生飞行和系统工程，32学时 ◆0825 航空宇航科学与技术01 飞行器设计与系统工程（考研专业课889 飞机设计原理）02 航空材料结构与智能制造  （考研专业课888 材料力学基础）03 航宇应用力学 （考研专业课 865 空气动力学）◆0855 机械01 飞机设计工程 （考研专业课 889 飞机设计原理）02 航空材料结构与制造工程  （考研专业课888 材料力学基础）03 航空气动设计工程 （考研专业课  865 空气动力学）04 智能设计与数字化工程（考研专业课873 结构有限元分析基础）

荣誉获奖

科学研究 Scientific Research 研究方向1：信天翁驭风翱翔仿生机理与无人机驭风增程技术研究风能潜力巨大，取之不竭。鹰、信天翁等鸟类就是驭风飞行的高手，在不拍动翅膀时也可超长航时驭风飞行。鸟类驭风飞行机理，应用于飞行器领域，无疑将大幅提升其航时/航程/抗风等核心指标，将是飞行器设计和应用领域重大颠覆性变革。团队开展信天翁驭风翱翔飞行力学、翅膀变构型空气动力学、获能航迹仿生机理研究；开展高可靠性风场感知/预测技术、驭风获能航迹实时优化决策技术、高鲁棒性和高环境适应性的驭风增程全自主控制技术、基于强化学习的驭风控制方法、仿信天翁无人机多学科优化设计方法、驭风仿生无人机系统研制等研究；初步实现了上升气流驭风增程技术，在2型飞行器（固定翼和扑翼）上进行了功能性集成测试，达到预期效果。2021年-2022年共发表SCI/EI论文5篇。目前，参加该方向研究的博士生2人、研究生4人。与该方向相关的专业包括：飞行器设计、空气动力学、工程力学、机械、自动化等。研究方向2：复合材料结构先进设计方法/制造/测试方法从2010年起，长期受到国家自然基金、863、重点研发计划等国家项目的持续支持，提出并发展了“基于削层结构的复合材料同级优化方法”，已经研制临近空间复合材料螺旋桨102余副，为国内多家总体单位提供临近空间螺旋桨系统。该方向授权发明专利5项，XX专项标准1部、学术论文50篇。目前，参加该方向研究的博士生1人、研究生2人。与该方向相关的专业包括：飞行器设计、力学、机械等。研究方向3：吸能结构Topometry与拓扑优化算法研究长期与美国普渡大学波利斯分校合作，开展吸能结构Topometry算法研究，在国内外已有的 “等效静载荷法（ESLM）” 和 “混合元胞自动机法（HCA，Tovar Andres）”基础上，提出“目标响应曲线法（TRC）”。同时，开展吸能结构拓扑优化算法研究。近3年，与Tovar Andres合作，在SCIⅡ区级以上期刊发表论文4篇，双方达成互派研究生联合研究意向。目前，参加该方向研究的博士生1人、研究生1人。与该方向相关的专业包括：飞行器设计、力学、机械、数学、软件工程等。研究方向4：环保无人机系统集成与应用集成研发“基于无人机的大气污染物立体化快速溯源与监测系统”、“基于无人机的排污口快速智能巡查与监管系统”，在大气攻关“一市一策”、“全国第二次污染源普查”、“生态环境部黄河流域入河排污口排查专项行动”、“生态环境部汉江上游及丹江口库入河排污口拍查整治工作”等工作得到应用，效果良好。在陕西、四川等5个地市完成了示范推广应用。目前，参加该方向研究的研究生2人。与该方向相关的专业包括：飞行器设计、环境工程等。

科学研究

学术成果

综合介绍