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辛莉峰

姓名 辛莉峰
教师编号 4470
性别
学校 西北工业大学
部门 力学与土木建筑学院
学位 工学博士学位
学历 博士研究生毕业
职称 副高
联系方式 【发送到邮箱】
邮箱 【发送到邮箱】
人气
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综合介绍 General Introduction 个人相册

教育教学

个人经历 personal experience 教育经历 2010.09-2014.06    西南交通大学     土木工程专业     本科2014.09-2020.09     西南交通大学     桥梁与隧道工程   博士

荣誉获奖

教育教学 Education and teaching 招生信息 硕士研究生招生:热忱欢迎桥梁与隧道工程、道路与铁道工程、力学等专业背景同学报考!

科学研究

科学研究 Scientific Research 主要研究方向:车桥耦合振动; 车桥耦合随机振动; 桥梁抗震; 近场地震主持科研项目:国家自然科学基金青年基金 材料劣化下预应力混凝土桥行车性能随机演变规律及机理研究 2023.01-2025.12 陕西省青年基金 车桥耦合随机系统整体可靠性模糊评价方法研究 2022.01-2023.12 国家实验室开放课题 高速列车-轨道-桥梁系统行车安全性智能评定方法 2021.01-2023.12中央高校基本科研业务经费 车桥耦合随机演化研究 2021.01-2023.12

学术成果

学术成果 Academic Achievements [1] Xin L, Li X*, Zhang Z, et al. Seismic behavior of long-span concrete-filled steel tubular arch bridge subjected to near-fault fling-step motions[J]. Engineering Structures, 2019, 180: 148-159. [2] Xin L, Li X*, Zhu Y, et al. Uncertainty and sensitivity analysis for train-ballasted track–bridge system[J]. Vehicle System Dynamics, 2020; 58(3): 453-471.[3] Xin L, Li X*, Zhang J, et al. Resonance analysis of train-track-bridge interaction systems with correlated uncertainties[J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2020; 20(1): 2050008.[4] Xin L, Yang D*. The cross-over frequency between pulse and high-frequency components of near-fault forward-directivity ground motions[J]. Advances in Structural Engineering, 2020; 23(10): 2237-2243.[5] Xu L, Xin L*, Yu Z, et al. Construction of a dynamic model for the interaction between the versatile tracks and a vehicle[J]. Engineering Structures, 2020, 206: 110067.[6] 李小珍, 辛莉峰*, 肖林. 考虑轨道不平顺全概率分布的车桥随机分析方法[J]. 土木工程学报, 2019, 52(11): 71-78.[7] 辛莉峰, 李小珍*, 朱艳. 基于eFAST方法的车—线—桥耦合系统全局敏感性分析[J]. 中国铁道科学, 2019, 40(4): 46-51.[8] 李小珍, 辛莉峰*, 刘鸣, 等. 近场滑冲型地震对某五跨两联桥的影响[J]. 地震工程与工程振动, 2019, 39(02):169-176.[9]  Xin L, Mu D, Choi D-H*, et al. General conditions for the resonance and cancellation of railway bridges under moving train loads[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2023, 183: 109589. [10] Xin L, Li X*, Fu P, et al. Seismic behavior of precast segmental column bridges under near-fault forward directivity ground motions[J]. Earthquake Engineering and Engineering Vibration, 2022, 21(2): 559–571.[11] Xin L, Zhang J*, Wan Z, et al. A practical approach to train-bridge system performance evaluation with consideration of random uncertainty and weighted evaluation indexes[J]. Engineering Structures, 2023, 291: 116413.

综合介绍

杨永