李睿超
时间:2024-04-06 01:38 来源: 作者: 点击:次
个人经历 Personal experience 工作经历 教育经历 2021-至今：副教授/硕士生导师 西北工业大学/动力与能源学院2019-2021：助理研究员/博士后 清华大学/航天航空学院 2013-2019：工学博士 西北工业大学/动力与能源学院 航空宇航科学与技术2015-2016：公派联合培养 奥克兰大学/Department of ECE 网络与模糊控制2009-2013：工学学士 西北工业大学/动力与能源学院 自动化 教育教学综合介绍 General Introduction 践行以航空发动机为核心，以先进控制理论为纽带的发展理念：向上集成，推动飞行器/推进系统一体化控制，提升飞行器控制品质与操纵性能；向内探索，在发动机部件中应用主动控制方法，充分释放部件性能潜力。 个人相册 荣誉获奖教育教学 Education and teaching 招生信息 硕士生招生一级学科：航空宇航科学与技术。欢迎具备航空发动机原理、自动控制原理等学科知识的同学们加入我的团队！ 科学研究科学研究 Scientific Research 研究方向1. 飞行器/推进系统综合控制2. 发动机建模、仿真与控制3. 主动燃烧控制承担项目1. 博士后面上基金，基于模糊表征模型的旋流燃烧不稳定性的主动控制机制，2020-2021，主持；2. XXXX技术领域基金项目，XX发动机控制策略及仿真技术，2019-2022，参与；3. XX专项子课题，XX分布式控制系统关键技术研究，2016–2019，参与。 学术成果学术成果 Academic Achievements 代表性著作[1] LI Ruichao, GUO Yingqing*, SK NGUANG, et al. Takagi-Sugeno Fuzzy Model Identification for Turbofan Aero-engines with Guaranteed Stability[J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2018, 31(6):1206-1214.[2] LI Ruichao, SK NGUANG*, GUO Yingqing, et al. Networked Control System Design for Turbofan Aero-engines with Aging and Deterioration[J]. Complexity, 2018(1).[3] LI Ruichao*, GUO Yingqing, Chen Yifeng, et al. Networked Guaranteed Cost Control for Turbofan Aero-engines[C]//Control Conference (CCC), 2017 36th Chinese. IEEE, 2017: 251-256.[4] 李睿超*, 郭迎清, 陈义峰, 等. 航空发动机分布式控制系统时延丢包鲁棒性分析[J]. 航空动力学报, 2017, 32(6): 1441-1446.[5] 李睿超*, 郭迎清, 李岩, 等. 基于数据集中器的超燃冲压发动机分布式控制系统通信方案设计[J]. 推进技术, 2016, 37(9): 1766-1773.申请专利1. 李睿超; 王向阳; 王兵; 张会强; 谢峤峰 ; 一种航空发动机推力高动态响应控制方法，ZL202111235659.12. 王兵; 饶珠明; 李睿超; 谢峤峰; 范文琦 ; 一种适用光学诊断的预混气体旋流燃烧试验装置，ZL202120677100.3 综合介绍荣誉获奖 Awards Information 2020：入选北京市科协青年人才托举计划支持2019：西北工业大学优秀毕业研究生2018：工信创新奖学金一等奖、第二届“航空强国中国心”教育基金奖2015：全国研究生数学建模竞赛二等奖2014：全国研究生数学建模竞赛二等奖2013：全国研究生数学建模竞赛三等奖、西北工业大学优秀毕业本科生2012：国家奖学金、中国机器人大赛RoboCup仿真组二等奖、美国大学生数学建模竞赛Meritorious Winner（一等）2010：国家奖学金、中国机器人大赛RoboCup仿真组三等奖 |