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个人经历 personal experience 工作经历 教育经历 2019/06 – ，西北工业大学，航空学院，副研究员 2009/05 – 2019/06，西北工业大学，航空学院，讲师2007/04 – 2009/04，西北工业大学，航空学院，助教  2006/09 - 2011/11，西北工业大学，航空学院，博士 2004/09 - 2007/04，西北工业大学，航空学院，硕士 2000/09 - 2004/07，西北工业大学，航空学院，学士

教育教学

教育教学 Education and teaching 招生信息 教育信息 每年招生飞行器设计、航空工程、机械、人工智能等方面的硕士研究生，研究经费充足，欢迎有志于航空航天事业的优秀学生报考。 1、飞机系统设计，本科生课程， 32学时2、飞机系统设计导论，本科生课程，32学时3、航空工程中数学方法， 研究生课程，20学时4、飞机系统设计原理与方法，研究生课程，20学时

荣誉获奖

社会兼职 Social Appointments 航空学会预测与健康管理分会青年委员JSEE、《系统工程与电子技术》英文版、《中国民航大学学报》等期刊审稿人

科学研究

综合介绍 General Introduction 薛小锋，男，西北工业大学航空学院副研究员，飞行器设计博士研究生毕业，主要从事飞行器结构机构系统可靠性、安全性设计分析验证研究，主持军科委基础加强基金、民机科研子课题等国家级项目5项，近年来发表系统、结构机构可靠性研究论文20余篇，SCI、EI索引15篇，与中国商飞上飞院、航空工业603所、611所等主要航空院所联合开展了多项型号的可靠性研究工作。主要从事《飞机系统设计》、《系统可靠性评定》、《航空工程中的数理统计》等教学工作。 个人相册

学术成果

科学研究 Scientific Research （一）主持项目1.运输机起落架下蹲设计技术研究，XX基金，2019-20232.机身定向结构设计技术研究,“十三五”预研 ，2019-20233.飞行器运动部件结冰工况动力学仿真分析，航空基金，2022-20234.基于试验大数据的复材许用值预测研究，国家工程中心课题，2023-20255.水陆两栖飞机维修工程分析研究,“十三五”预研 ，2019-20216.民机复杂航电系统故障诊断技术研究, “十三五”预研，2019-2021（二）参与主持项目1.民用飞机地面健康监测与管理技术研究技术，“十四五”预研，2022-2025；2.复杂结构原位无损检测可靠性评估技术研究，“十四五”预研，2022-2025；3.民机结构静强度渐进失效分析技术及舱门高低温虚拟试验技术，“十四五”预研，2022-2025；4.复杂结构多学科多目标概率设计的混合代理模型方法，国家自然科学基金，2019-2022；5.基于XX规范的运行可靠性分析与反馈技术研究，“十三五”预研 ，2019-2022；6.基于广布损伤起始的耐久性/损伤容限分析及验证技术，“十三五”预研 ，2016-2020 ；7.大型民机高效增升装置的机构设计技术研究，“十三五”预研 ，2018-2021；（三）型号合作项目（代表性）1.飞机结构原位无损检测可靠性分析研究，航空工业强度所，2018-20192.民机门上滑梯包适配性设计分析研究， 中国商飞上飞院 ，2018-20193.MA700飞机舱门可靠性安全性评定研究，航空工业一飞院，2016-2019 4.C919飞机舱门可靠性安全性分析，中国商飞上飞院5.C919飞机活动翼面可靠性分析，中国商飞上飞院6.C919飞机舱门可靠性安全性分析，中国商飞上飞院7.××飞机阻力伞机构系统可靠性分析，航空工业西飞

综合介绍

学术成果 Academic Achievements 1、薛小锋，赵淼龑等，基于人员和环境因素定量化的检测可靠性研究，航空学报，202306022、冯蕴雯、林心怡、薛小锋（通讯作者）等，高可靠单向爆破的民机防爆结构设计研究、航空学报、  20230306，3、冯蕴雯、唐家强、薛小锋（通讯作者）等，基于载荷共享理论的多传力路径耳片可靠性研究、航空学报、202303234、Xiao-Feng Xue（薛小锋）, Guoyang Qiang etc. Experimental Study on the Adhesion Strength of the Frozen Ice for Aircraft Moving Parts、AEROSPACE、 2022,09(10)、（SCI）5、薛小锋、田晶等，多传感器检测飞机部件非线性退化评估，  航空学报，2021.5, 42(5):524342EI:202124104836616、Xiao-Feng Xue（薛小锋）,  Yun-Wen Feng etc. Reliability Simulation Research for Structure Ultrasonic Nondestructive Testing Based on In-situ Influential Factors， ASCE-ASME J.Risk Uncertainty Eng. Syst.,Part A:Civ.Eng. 2020,6(3):04020027，SCI:0006186211000097、Xiao-Feng Xue（薛小锋）,  Yun-Wen Feng etc. Sinking velocity impact-analysis for the carrier-based aircraft using the response surface method-based improved kriging algorithm，Advances in Materials Science and Engineering，2020, Vloume 2020, Article ID 5649492,13 pages，SCI:0005361515000028、Xia Jun，Yun-Wen Feng，Xiao-Feng Xue（薛小锋）（通讯作者）etc.   LSTM-based muti-layer self-attention method for remaining useful life estimation of mechanical system，Engineering Failure Analysis，2021, 125:105385，WOS:0006633281000039、Xiao-Feng Xue（薛小锋）, Yun-Wen Feng and Cheng Lu, A reliability analysis method including confidence level and probability reliability under epistemic and aleatory uncertainty, Advances in Mechanical Engineering,2018.5.28, Vol. 10(5) 1–14（SCI: 000433515300001）10、Xiao-Feng Xue（薛小锋）, Yun-Wen Feng, Zheng-Zheng Zhu, Uncertainty analysisof aircraft bolt group connection clearance design using k-out-of-n model, 2018 International Conference on Mechanical, Electric and Industrial Engineering,2018.5.26-28.Hangzhou, China 11、 Xiao-Feng Xue（薛小锋）,Yun-Wen Feng,Uncertainty propagation of the plane multiple cracks stress intensity factors based on stochastic finite element method, 12th World Congress in Computational Mechanics, 2016.7.24-2016.7.30, Souel, Korea.12、薛小锋，郑香伟，冯蕴雯，冯元生，基于变载荷间隔的MSD结构疲劳可靠性分析研究，华南理工大学学报(自然科学版)，2015，43（11）：115-119。（EI：20161002049461）13、薛小锋，郑香伟，李咪咪，冯蕴雯，飞行器MSD结构剩余强度可靠性分析研究，西北工业大学学报，2014，32（02）。（EI：20142217763976）14、薛小锋，冯蕴雯，冯元生，基于随机有限元法的平面多裂纹结构可靠性研究，西北工业大学学报，2012，30（04）：508-512。（EI：20123815450456）15、XUE Xiaofeng（薛小锋），FENG Yunwen，Qin Qiang，FENG Yuansheng, Residual Strength of Multiple-Site Damage Structure on Aged Aircraft Using Interactions of Dugdale-Type Cracks and Stable Tearing，2012 International Conference on Emerging Materials and Mechanics Applications，2012.2.5-2012.2.6, Hangzhou, China.（EI：20121414916075）16、薛小锋，冯蕴雯，应中伟，冯元生，基于随机有限元方法的平面裂纹随机性影响因素分析，机械强度，2010，32（03）：481-485。17、Xue Xiaofeng（薛小锋），Feng Yunwen，Ying Zhongwei，Feng Yuansheng，Research on the Plane Multiple Cracks Stress Intensity Factors Based on Stochastic Finite Element Method，Chinese Journal of Aeronautics，2009，22（3）：257-261。（SCI: 000267970800007,EI: 20092712162823）18、Yong Cao; Yun-Wen Feng; Xiao-Feng Xue(薛小锋); Wen-Zhi Wang; Liang Bai,Evaluation of interlaminar stresses in composite laminates with a bolt-filled hole using a linear elastic traction-separation description, Applied Sciences-Basel, 2017, 07(01): 9319、Xian-Fei Zhu; Yun-Wen Feng; Xiao-Feng Xue(薛小锋); Qiang Qin,Evaluate the crashworthiness response of an aircraft fuselage section with luggage contained in the cargo hold, International Journal of Crashworthiness, 2017, 22(04):347~36420、秦强，冯蕴雯，薛小锋，全局最优导向模糊布谷鸟搜索算法及应用，北京航空航天大学学报，2015.5.01，42（01）：94~10021、冯蕴雯，刘思宏，薛小锋，崔帅，潘文廷，基于实测值的舰载机着舰下沉速度影响性分析，航空学报，2015.4.01，36（11）：3578~358522、秦强，冯蕴雯，薛小锋，改进布谷鸟算法在结构可靠性分析中的应用，系统工程与电子技术，2014.11.01，37（04）：979~98423、冯蕴雯，姚雄华，薛小锋，冯元生，民机舱门安全性分析方法研究，西北工业大学学报，2013.10.15，31（05）：803~80924、陈安强，冯蕴雯，薛小锋，冯元生，用于机构位置监测的传感器误指示可靠性分析，西北工业大学学报，2012.12.15，30（06）：852~85625、薛陶，冯蕴雯，薛小锋，冯元生， 一种飞机修理级别经济性分析模型，航空学报，2012.6.01，34（01）：97~103