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张栋

姓名 张栋
性别
学校 西北工业大学
部门 航天学院
学位 工学博士学位
学历 博士研究生毕业
职称 副高
联系方式 实用新型1875包写包过
邮箱 zhangdong@nwpu.edu.cn
   
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个人经历 personal experience 工作经历 教育经历 2017.06—  至今         西北工业大学           航天学院       副教授2014.01—2017.05     西北工业大学           航天学院       讲师2013.06—2013.12     四川航天技术研究院  总体设计部  导弹设计工程师 2011.06—2011.09     金山网络技术服务有限公司            JAVA工程师2010.05—2010.09     阿里巴巴B2B网络公司                  交易平台工程师 2004.09—2008.06  宁 夏 大 学      信息与计算科学   理学学士学位 2009.09—2010.09  西北工业大学   应用数学系         理学硕士学位 2010.09—2013.12  西北工业大学   导航制导与控制  工学博士学位

教育教学

教育教学 Education and teaching 教育教学 招生信息 课程教学:[1] 研究生专业课程:多飞行器智能规划与自主控制[2] 本科生专业课程:飞行器轨迹仿真[3] 本科生实验课程:飞行力学综合实验指导研究生去向:1.  2016届硕士生:折同学,毕业去向为中国船舶工业系统工程研究院 董同学,毕业去向为中科院微小卫星创新研究院2.  2017届硕士生:任同学,毕业去向为上海汽车集团股份有限公司3.  2018届博士生:曹同学,毕业去向为中国航天科技集团七院七部4.  2020届硕士生:王同学,毕业去向为中国兵器203所 吴同学,毕业去向为厦门航空 李同学,毕业去向为航天科技八院八部5.  2021届研究生:刘同学,毕业去向中国兵器203所 索同学,毕业去向中航工业618所,王同学,毕业去向航天科技七院七部 博士研究生招生 每年招生1~2名博士     研究方向 多无人系统智能规划与自主控制 无人集群规划与决策硕士研究生招生  每年招生硕士研究生2-3人。    研究方向 智能空战决策、无人蜂群智能决策与自主控制、无人系统任务规划系统    欢迎航空航天、应用数学,自动化,计算机等相关领域的有志学生报考!欢迎加入多无人系统智能规划与自主控制团队。

荣誉获奖

科学研究 Scientific Research 学术研究方向: [1]无人系统任务决策与智能规划技术  多弹协同制导控制;多弹编队控制;网络化巡飞弹多弹协同任务规划;蜂群作战任务规划;空地一体异构协同智能规划与自主控制;集群作战效能评估。 [2]无人系统智能空战  人机协同空战决策、多机协同自主空战技术。

科学研究

学术成果 Academic Achievements 学术论文: [1]DongZhang*,ShuoTang,LinCao,FengCheng,FanDeng.Researchoncontrol-oriented coupling modeling for air-breathing hypersonic propulsion systems[J].Aerospace Science and Technology,2019(84):143-157.[2]Zhang Dong*, Tang Shuo, Che Jing. Concurrent subspace design optimization and analysis of hypersonic vehicles based on response surface models[J]. Aerospace Science and Technology, 2015, 42:39-49. (SCI: 000352332600005)[3]Zhang Dong*, Tang Shuo, Zhu Qiang-jun, Wang Rong-gang. Analysis of Dynamic Characteristics of the Rigid Body/Elastic Body Coupling of Air-breathing Hypersonic Vehicles[J].Aerospace Science and Technology, 2016,48:328-341, doi:10.1016/j.ast.2015.11.027. (SCI: 000368971200033)[4]Dong Zhang*, Lin Cao, Shuo Tang. Fractional-order Sliding Mode Control for a Class of Uncertain Nonlinear Systems Based on LQR[J].International Journal of Advanced Robotic Systems, (SCI,2017)[5]Cao Lin, Tang Shuo, Dong Zhang*. Flight Control for Air-Breathing Hypersonic VehiclesUsing Linear-Quadratic Regulator Design Based on Stochastic Robustness Analysis[J]. Frontiers of Information Technology & Electronic Engineering, 2017, 18(7): 882-897.[6]Cao Lin, Tang Shuo, Dong Zhang*. Fractional-Order Sliding Mode Control ofAir-Breathing Hypersonic Vehicles Based on Linear-Quadratic Regulator[J]. Journal of Aerospace Engineering, 2018, 31(3): 04018022.[7] Feng Cheng, Shuo Tang, Dong Zhang*, Yi Li. Quasi-One-Dimensional Modeling and Analysis or RBCC Dual-Mode Scramjet Engine[J]. International Journal of Turbo&Jet-Engines,DOI:10.1515/TJJ-2017-0055.  (2019).[8]程锋, 唐硕, 张栋. 超声速/高超声速飞行器气动力快速估算平台设计及应用. 西北工业大学学报, 2018, 36(6): 1076-1084. [9] 程锋, 张栋, 唐硕. 吸气式高超声速运载器宽速域气动/推进一体化耦合建模与分析. 浙江大学学报(工学版), 2019, 53(5): 1006-1018. (EI)[10]张栋,唐硕,李世珍. 吸气式高超声速飞行器粘性力工程计算方法[J]. 固体火箭技术,2013,36(3):291-295. [11]张栋,唐硕,祝强军. 超燃冲压发动机准一维建模研究[J].固体火箭技术, 2015,38(2):192-197. [12]张栋,唐硕.超燃冲压发动机燃烧室准一维建模与分析[J].弹道学报,2015,27(1):85-91.软件著作权:[1]. 飞行器参数化建模与总体性能分析软件(HyperModel).[2]. 高超声速飞行器一体化优化设计软件.[3]. 基于响应面的高超声速飞行器多学科多目标优化设计软件.专 利 受 理:[1]一种结合遗传算法的混合粒子群优化算法.[2] 一种应用于高阶滑膜控制器的参数整定方法.[3] 一种结合线性二次调节器与分数阶滑膜控制的新型复合控制方法.

学术成果

社会兼职 Social Appointments 1. 中国力学学会会员、中国宇航学会会员2. 中国智能物联专业委员会委员、集群智能与协同控制专业委员会委员3. 飞行力学期刊编委4. 无人系统技术 航空兵器、导航定位与授时 等期刊青年编委5. Aerospace Science and Technology、IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics: Systems、IEEE Transactions on Cybernetics、宇航学报、航空学报(中英文版)、中国科学、飞行力学等国内外学术期刊审稿人

综合介绍

综合介绍 General Introduction 张栋,副教授,博士生导师,复杂系统控制与智能协同技术国防科技重点实验室客座教授,西北工业大学国防科技专家,某无人蜂群分系统副总师,中电集团长风电子科技有限公司高级顾问,担任集群智能与协同控制专业委员会委员、中国智能物联专业委员会委员,国际期刊Journal of Engineering 副主编(Associate Editor)、国内期刊无人系统技术、航空兵器、导航定位与授时青年编委、2019年、2020年IEEE国际无人系统大会(IEEE ICUS 2019/2020)大会专题主席,2020年获得IEEE 国际无人系统大会的最佳组织者。另外是国家自然科学基金信息学部函评专家以及Aerospace Science and Technology、International Journal of Aerospace Engineering、中国航空学报中英文版、控制与决策、兵工学报等多个国内外期刊的审稿人。从事飞行器动力学建模与控制相关研究工作,主持包括国家自然科学基金、国家863项目、军口纵向等12项国家级项目以及与航天科工、航天科技、兵器等国防科研院所的横向科研项目30多项,完成了专利成果转换项目4项,发表学术论文40余篇,其中SCI学术论文20篇,由国家出版基金资助的学术专著1本,获得省部级科技进步二等奖3项。 个人相册

张栋