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张代雨 副教授 船舶与海洋工程学院 个人邮箱： daiyu.zhang@outlook.com 办公地点： 船海楼503 通讯地址： 江苏省镇江市丹徒区长晖路666号 邮政编码： 212100 传真： 您是第6298 位访问者 个人简介 1988年3月生，工学博士，主要从事水下航行器、水下滑翔机、水动力计算、控制系统设计、多学科设计优化及流体动力外形优化的研究。目前主持国家自然科学基金面上项目1项，国家自然科学基金面上项目1项，省高校面上项目1项、江苏省协同创新项目1项；参与军委科技委国防科技创新特区1项(排名3/10)。以第一作者或通讯作者身份发表论文20多篇，其中sci论文8篇、EI论文5篇。 研究方向 水下航行器及水下滑翔机设计、水下机器人设计、水动力计算、控制系统设计、优化设计理论及应用等 教育经历 2013.10-2014.11    密歇根大学安娜堡分校，工程学院，国家公派博士联合培养2011.09-2017.06    西北工业大学，航海学院，博士2007.09-2011.07    西北工业大学，教育实验学院（西北工业大学荣誉学院），学士 课程教学 1、《船舶阻力与推进》2、《水下潜器原理》3、《水下潜器总体设计案例》4、《实验流体力学》 论文著作 第一作者或通讯作者论文：[1] Zhang D, Zhang M, Wang Z, et al. An efficient optimization design framework for low-resistance shape of bionic amphibious robot[J]. China Ocean Engineering, 2024, 38(1):117-128.[2] Zhang D, Bao C, Cao L, et al. A flexible and efficient optimization design framework for the shape of blend-wing-body underwater glider[J]. Ocean Engineering, 2023, 288(2003):116111.[3] Zhang D, Zhang B, Wang Z, et al. A distributed decomposition method for general problems in Multidisciplinary Design Optimization[J]. Journal of Ship Mechanics. 2023,27(6):932-946.[4] 张贝,张代雨*,王志东,吕海宁,杨建民. 基于自由变形的自主水下航行器壳体的优化设计方法研究. 船舶力学, 2022, 26(9):1315-1325.[5] Zhang D, Wang Z, Ling H, et  al. Kriging-based shape optimization framework forblended-wing-body underwater glider[J]. Ocean Engineering, 2021, 219(2021):108212.[6] Zhu X, Song B, Zhang D, et al. Analysis of landing strategies and influencing factors of an autonomous underwater vehicle[J]. Ocean Engineering, 2021, 237 (2021):109448.[7] Zhang D, Zhang B, Wang Z, et al. An Efficient Surrogate-Based Optimization Method for BWBUG Based on Multifidelity Model and Geometric Constraint Gradients[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2021, 2021:1-13.[8] Zhang D, Song B, Wang P, et al. Multidisciplinary optimization design of a new underwater vehicle with highly efficient gradient calculation[J]. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2017,55(4):1483-1502.[9] Zhang D, Song B, Wang P. A parallel bi-level multidisciplinary design optimization architecture with convergence proof for general problem[J]. Engineering Optimization, 2017,49(4):654-674.[10] Zhang D, Song B, Wang P, et al. Performance evaluation of MDO Architectures within a variable complexity problem[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2017, 2017:1-9.[11] 张代雨,王志东,凌宏杰,朱信尧. 基于FFD和轴变形方法的翼身融合水下滑翔机外形参数化建模[J]. 舰船科学技术,2021,43(03):89-92+125.[12] 张代雨,张贝,王志东,凌宏杰,张伶俐. 翼身融合水下滑翔机水动力及外形优化设计[J]. 船舶工程,2021,43(03):117-123.[13] 张代雨,王志东,凌宏杰,朱信尧. 外形参数对翼身融合水下滑翔机的高升阻比特性影响研究[J]. 江苏科技大学学报(自然科学版),2021,35(02):19-23+51.[14] 陈旭,张代雨,王鹏,王志东. 翼身融合水下滑翔机外形的精细参数化建模[J]. 舰船科学技术,2020,42(03):103-107.[15] 张代雨, 宋保维, 王鹏,等. 基于响应面的BLISS改进方法[J]. 航空动力学报, 2013, 28(8):1797-1802.[16] 张代雨, 宋保维, 王鹏,等. 两级系统多学科可靠性设计合成优化方法[J]. 西北工业大学学报, 2012, 30(6):808-813.[17] Zhang D Y, Song B W, Zhu Z Q. The Accuracy Assessment of Weapon System Using Grey Linear Regression Method[J]. Applied Mechanics & Materials, 2012, 268-270:1809-1813. 教学随笔 科研项目 [1]国家自然科学基金委员会，面上基金，52372356，抗洋流干扰的混合推进翼身融合水下滑翔机动力布局优化及自适应控制研究，2024.01至2027.12，主持。[2]国家自然科学基金委员会，青年基金，51909110，水下滑翔机外形的高维参数化及Jacobian-Free优化方法研究，2020.01至2022.12，主持。[3]江苏省教育厅，高等学校自然科学研究面上项目，水下滑翔机外形的高维参数化及无矩阵梯度优化方法研究，2019.09至2021.08，主持。[4]江苏省协同创新项目，分布式推进与滑翔混合驱动的水下无人航行器研发，2019.01-2019.12，主持。[5]国家自然科学基金委员会，面上基金，基于多保真度模型动态融合的多学科设计优化方法研究，2014.01至2017.01，参与。 专利成果 [1] 毛昭勇， 宋保维， 张代雨，丁文俊，安新宇，田文龙, 一种具有活动叶片的垂直轴风力发电叶轮, 2014.11.21, 陕西, CN201410673741.6.[2] 宋保维，安新宇，毛昭勇， 张代雨， 田文龙， 丁文俊, 一种具有带轮机构的垂直轴风力发电叶轮, 2014.11.21, 陕西, CN201410670136.3.[3] 朱信尧，张代雨，李志富，王树齐，杨松林，朱仁庆，一种用于潜器水下着陆的锚泊系统,中国发明专利,专利号：ZL202011282838.6[4] 刘倩，李超，张代雨，李季阳，梅欢，吴祥柏，一种海上浮标智能指引方法及其指引系统和设备,中国发明专利,专利号：    ZL202210579991.8[5] 张代雨，曹磊，朱信尧，胡俊明，李志富，刘倩，一种多块FFD框体重合特征识别及变形控制方法，中国发明专利，专利申请号：202111440275.3.[6] 张代雨，张曼玉，李志富，鲍超明，朱信尧，刘倩，多B样条曲面建模的重合特征识别及一体化变形控制方法，中国发明专利，专利申请号：202210896775.6.[7] 张代雨，曹磊，胡俊明，李志富，朱信尧，刘倩，一种适用于自由变形参数化的几何约束计算技术，中国发明专利，专利申请号：202210017081.0.[8] 张代雨，张曼玉，朱信尧，胡俊明，鲍超明，韩超帅，一种基于B样条的螺旋桨桨叶参数化及曲面生成方法，中国发明专利，专利申请号：202211078376.5[9] 张代雨，张曼玉，朱信尧，韩超帅，王加夏，鲍超明. 基于嵌套FFD控制体的几何外形曲面变形方法和系统，中国发明专利，专利申请号：202210030293.2 科研团队 获奖动态