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李根 副教授 经济管理学院 镇江创新人才发展研究院办公室 个人邮箱： ligen_78@163.com 办公地点： 经济管理学院423 通讯地址： 江苏科技大学 邮政编码： 212100 传真： 您是第6298 位访问者 个人简介 李根，1984年生，副教授，博士，硕士生导师，现任经济系副主任、支部书记，校经济学专业负责人，产业经济与区域创新发展研究中心执行主任，江苏333培养对象。主要从事资源环境经济与管理研究工作，重点关注区域或产业绿色发展效率、能源强度变动机理。主持国家自然科学基金项目1项，江苏社科基金项目1项，市厅级项目8项；在SSCI、SCI、CSSCI等期刊上发表学术论文20余篇，出版专著1部；中船智慧供应链研究中心《重点物资市场价格分析》主编，重点参与普通高等教育“十二五”规划教材《EViews统计分析在计量经济学中的应用》与《计量经济学》、“十三五”江苏省重点教材《现代产业经济理论与政策》等教材编写工作；主讲《国际贸易理论与实务》《产业经济学》《管理经济学》等课程；曾获江苏省社科应用研究精品工程二等奖、镇江市第十三届哲学社会科学优秀成果奖等、校第16届青年教师讲课比赛三等奖、校学年教学优秀奖及校优秀教师、优秀共产党员、党务工作者与班主任等荣誉称号。 研究方向 绿色经济与管理产业经济与管理区域经济与管理计量经济与预测效率评价与优化行业与企业战略 教育经历 [1].哈尔滨工程大学，管理科学与工程，管理学博士，2013[2].江苏科技大学，技术经济及管理，管理学硕士，2010[3].江苏科技大学，经济学，经济学学士，2007 课程教学 《国际贸易理论与实务》《产业经济学》《管理经济学》《学术规范与技能训练》 科研项目 [1]基于隐含能的我国制造业完全能耗强度变动机理研究(71503106)、国家自然科学基金资助项目、2016.1-2018.12、1/7、17万[2]江苏长江经济带制造业绿色发展效率演变机理与路径优化研究（19EYB016），江苏社科基金项目，2019/07-2022/07，1/7、5万[3]江苏工业能耗强度变动机理及节能路径研究(2014SJB817)、江苏高校哲学社会科学研究基金项目、2014.6-2016.6、1/4、1万[4]绿色金融赋能镇江经济高质量发展路径研究、2023镇江社科联、2023.5-2023.9、1/6、0.25万[5]“双碳”背景下镇江能耗“双控”政策协同推进研究、2022镇江社科联、2022.5-2022.9、1/6、0.25万[6]镇江新区产业转型背景下就业人口素质与产业结构变动研究、镇江市第七次全国人口普查招标课题、2022.5-2022.7、1/6、1万[7]低碳经济背景下镇江先进制造业发展路径研究、2019镇江社科联、2019.5-2019.8、1/6、0.25万[8]低碳经济背景下镇江实体经济转型升级研究、2018镇江社科联、2018.5-2018.8、1/6、0.25万[9]新常态下镇江市低碳经济发展模式研究、2017镇江社科联、2017.5-2017.8、1/7、0.25万[10]镇江发展低碳经济的公共金融支持研究（YB072）、2016镇江社科联、2016.5-2016.9、1/7、0.25万[11]新常态下镇江生态文明建设路径研究、2015镇江社科联、2015.5-2015.9、1/7、0.25万[12]科技创新的公共金融支持研究、博士启动项目、2014-2016、1/7、4万 获奖动态 1.2015.5 校优秀文明寝室班级班主任、江苏科技大学学生处（1/1）2.2015.12 镇江市社科应用研究精品工程三等奖（报告：新常态下镇江生态文明建设路径研究）、镇江市社科联（1/5）3.2016.6 校青年教师讲课比赛三等奖、江苏科技大学教务处（1/1）4.2016.6 校优秀毕业论文指导老师、江苏科技大学教务处(1/1)5.2016.9 校优秀班主任、江苏科技大学学生处（1/1）6.2016.11 校学年教学优秀奖、江苏科技大学教务处(1/1)7.2017.12 校学年教学优秀奖、江苏科技大学教务处(1/1)8.2017.12镇江市社科应用研究精品工程三等奖（报告：新常态下镇江市低碳经济发展模式研究）、镇江市社科联（1/6）9.2017.6 校优秀毕业论文指导老师、江苏科技大学教务处(1/1)10.2017.6 校优秀毕业论文指导老师、江苏科技大学苏州理工学院(1/1)11.2018.6 校优秀毕业论文指导老师、江苏科技大学教务处(1/1)12.2018.6 校优秀毕业论文指导老师、江苏科技大学苏州理工学院(1/1)13.2018.9 校优秀老师、江苏科技大学人事处(1/1)14.2018.9 第十二届镇江市哲学社会科学优秀奖（专著：我国交通运输设备制造业直接与完全能耗强度变动研究）、镇江市人民政府（1/2）15 2018.10 中国造船工程学会优秀论文奖、中国造船工程学会（1/3）16.2018.12 镇江市社科应用研究精品工程优秀奖（报告：低碳经济背景下镇江实体经济转型升级研究）、镇江市社科联（1/6）17.2019.6 校优秀毕业论文指导老师、江苏科技大学教务处(1/1)18.2019.6校优秀党务工作者、江苏科技大学组织部(1/1)19.2019.9 江苏社科应用研究精品工程二等奖（论文：基于I-O与SVAR模型的制造业完全能耗强度影响因素研究）20.2020.6 校优秀毕业论文指导老师、江苏科技大学教务处(1/1)21.2020.12第十三届镇江市哲学社会科学优秀成果奖（论文：考虑非期望产出的制造业能源生态效率地区差异研究—基于SBM和Tobit模型的两阶段分析，共30项）22.2021.6 校优秀毕业论文指导老师、江苏科技大学教务处(1/1)23.2022.6 校优秀毕业论文指导老师、江苏科技大学教务处(1/1)24.2022.10 指导全国高校商业精英挑战赛“精创教育杯”创新创业竞赛全国总决赛二等奖（2/2）25.2022.9 指导第一届全国研究生金融科技创新大赛校赛三等奖（1/3）26.2022.12 第二十四届中国管理科学学术年会优秀论文奖(1/4)27.2022.4  2022年度最佳党日活动院级三等奖28.2023.5 镇江市社科工作先进个人29.2023.5 指导“正大杯”第十三届市场调查与分析大赛江苏省赛（研究生组）三等奖（1/3）30.2023.5 指导“正大杯”第十三届市场调查与分析大赛全国赛（本科生组）三等奖（3/3）31.2023.6 江苏科技大学优秀共产党员 论文著作 论文：[1]Gen Li, Yujie Guo, Huaming Jiang, Lingyuan Kong, Ying Zhou & Weiwei Wang. Green ship evaluation based on improved AHP-FCE-ODM model from the perspective of shipbuilding supply chain[J].International Journal of Logistics Research and Applications，2023,5, 2213659.（SSCI）[2]Ying Zhou, Gen Li(通讯作者), Shaorui Zhou, Daoxian Hu, Shiyu Zhang, Lingyuan Kong.Spatio-temporal differences and convergence analysis of green development efficiency of marine economy in China[J].Ocean & Coastal Management, 2023, 238,106560.（SCI&SSCI）[3]李根，刘欣雨，刘家国，周莹.产业协同集聚如何影响制造业绿色韧性？-基于突变级数与双固定动态SDM模型的实证分析[J].中国管理科学,2023. （CSSCI，已录用）[4]Gen Li, Ying Zhou, Fan Liu, Airui Tian.Regional Difference and Convergence Analysis of Marine Science and Technology Innovation Efficiency in China[J].Ocean & Coastal Management,2021，205：105581.（SCI&SSCI）[5]Ying Cui,Kai Qiu, Gen Li(通讯作者), Huaming Jiang, Lingyuan Kong.Spatiotemporal differentiation of energy eco-efficiency of shipbuilding industry in China[J].Ocean & Coastal Management,2022,230,106347.（SCI&SSCI）[6]Gen Li,Ying Zhou,Fan Liu, Tao Wang.Regional Differences of Manufacturing Green Development Efficiency Considering Undesirable Outputs in the Yangtze River Economic Belt Based on Super-SBM and WSR System Methodology[J].Frontiers in Environmental Science,2021,8:1-15.(SCI)[7]Fan Liu, Gen Li(通讯作者), Ying Zhou, Yinghui Ma and Tao Wang.Spatio-Temporal Variation of Health Production Efficiency Considering Environmental Pollution in China Based on Modified EBM and Spatial Econometric Model[J].Frontiers in Public Health,2021,9:792590.（SCI&SSCI）[8]李根，刘家国，李天琦.考虑非期望产出的制造业能源生态效率地区差异研究[J].中国管理科学,2019,27(11)：172-183.[9]李根，刘家国，王晓敏.基于I-O与SVAR模型的制造业完全能耗强度影响因素研究[J].中国管理科学,2018,26(12):99-112.[10]Gen Li，Jia-Guo Liu，Xiao-Min Wang.Analysis of Influencing Factors of Change ofManufacturing Energy Intensity in China Based on WSR System Methodology and VAR Model[J]. EURASIA Journal of Mathematics, Science and Technology Education,2017,13(12):8039–8050.[11]李根,刘家国,赵金楼等.基于投入产出非线性优化的制造业完全能耗强度情景分析[J].中国管理科学,2016,24(3):31-40.[12]李根，张光明,刘家国. 我国船舶工业技术效率地区差异及收敛性分析[J]. 中国造船,2017,58(02):165-177.[13]李根,冯鑫明.江苏工业能耗强度变动机理与实证分析[J]. 生态经济,2017,33(06):28-32+41.[14]李根，张光明,朱莹莹等.基于改进AHP-FCE的新常态下中国能源安全评价[J].生态经济,2016,32(10):27-31.[15]李根.产业共生视角下制造业与物流业协同发展研究[J].商业经济研究,2016,(22):184-187.[16]李根,陈丽丽.我国新能源汽车产业发展现状及策略分析[J].科技经济市场,2016,(12):189-192.[17]李根.基于物理—事理—人理的江苏工业能耗强度影响因素分析[J].科技经济市场,2016(09):160-162.[18]Li G.#, Zhang G. M, Luo X.F.. Nonlinear Optimization Model Construction and Empirical Analysis of Complete Energy Intensity in Transportation Equipment Manufacturing Industry Based on Input and Output[C]// Seventh International Joint Conference on Computational Sciences and Optimization. IEEE, 2014:320-324. (EI检索)[19]李根, 黄辉, 程逸飞. 我国能源价格对能源强度影响的实证研究——基于1980—2011年29个省市自治区的面板数据协整分析[J]. 价格理论与实践, 2013(2):73-74.[20]李根,赵金楼,苏屹等.基于ARMA模型的世界集装箱船手持订单量预测研究[J].科技管理研究,2012,32(16):217-221.[21]赵金楼,李根,苏屹等.改进AHP-FCE的造船企业节能减排评价[J].哈尔滨工程大学学报,2012,33(12):1570-1576.（通讯）[22]赵金楼,李根,苏屹等.我国能源效率地区差异及收敛性分析——基于随机前沿分析和面板单位根的实证研究[J].中国管理科学,2013,21(2):175-184.（通讯）[23] Li G, Zhao J L, Su Y. Empirical research on regional financial development level of China[C]// International Conference on Management Science and Engineering. 2011:854-862.(EI检索)[24]李根, 赵金楼. 波罗的海干散货运价指数与我国宏观经济景气指数关系的实证研究[J]. 价格理论与实践, 2011(12):49-50.[25]李根, 张光明, 袁林. 江苏造船业竞争优势因素分析[J]. 江苏科技大学学报(社会科学版), 2011, 11(1):75-78.[26]Li, Gen; Lv, Chunlei; Cheng, Yifei. Research on Innovation of Shipbuilding Supply Chain Management based on Complexity Adaptive System[C].ICEIS (1), 389-395(2011)专著：李根，冯鑫明.我国交通运输设备制造业直接与完全能耗强度变动研究[M].江苏大学出版社，2016.12. 教学随笔 科研团队 产业经济与区域创新发展研究中心中船智慧供应链研究中心开放经济与金融研究中心 专利成果