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丁仕风 高级工程师 船舶与海洋工程学院 个人邮箱： 15001945469@163.com 办公地点： 604 通讯地址： 江苏省镇江市丹徒区长晖路666号 邮政编码： 212100 传真： 您是第5472 位访问者 个人简介 博士，教授级高级工程师，硕士研究生导师，2010年毕业后先后在中国船级社上海规范研究所和江苏科技大学从事船舶领域的学术科研、技术研发和高校教学工作，涉及LNG、PCTC、极地破冰等高技术船型，重点关注温度场、整船水动力、冰载荷、疲劳、塑性、有限元等结构分析技术，一直在承担《船舶结构力学》、《船舶结构设计方法》的本科生教学工作。☆ 主持（技术）工信部高技术船舶项目4项、科技部重点研发计划项目课题1项、173重点项目分任务1项、国家重点实验室开发基金1项、企业委托项目12项，参与中国工程院咨询课题、国家海洋防务创新基金等20余项☆ 作为第一作者/通讯作者，发表30余篇高质量科技论文，参与编制专著2部、教材1部☆ 主持/参与《国际极地水域营运船舶规则》、《极地船舶指南》（国际第一）、《冰区操作船体监测与辅助决策系统指南》（国际第一）、《航行冰区的加强》、《极地级船舶的补充规定》、《极地水域操作手册编写指南》（国际第一）、《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》、《船体结构疲劳强度指南》、《车辆运输船舶船体结构指南》、《薄膜型液化天然气运输船检验指南》等20余项船舶法规和规范标准的制定☆ 主导我国首艘极地科考破冰船（雪龙2号）的规范结构高级分析与审图验证工作☆ 获中国航海学会科学技术特等奖1次、二等奖1次，中国造船工程学会科学技术一等奖1次，指导学生获全国航行器大赛特等奖1次、一等奖1次，国际学术论坛优秀论文多次☆ 主持开发专用船型的专业分析软件2套：LNG船规范分析软件（国内第一）、极地船规范分析软件（国内第一）☆ 获中国船级社软件原理认可证书1项（国内高校第一，单位第二） 研究方向 主要研究方向包括：（1）极地船舶与海洋结构物的载荷预报（2）极地船舶抗冰结构分析与优化设计（3）极地船舶温度场分析与液舱结冰模拟（4）LNG船温度场分析（5）LNG船晃荡耦合分析（6）智能船体技术及其软件开发应用（7）复杂海况下载荷预报与结构强度分析 教育经历 2006.04-2010.04  上海交通大学，船舶与建筑工程学院工程力学（博士）2003.09-2006.03  哈尔滨工程大学，船舶与工程学院船舶与海洋结构物设计制造（硕士）1999.09-2003.06  哈尔滨工程大学，船舶与工程学院船舶与海洋工程（本科） 课程教学 本科生专业课教学《船舶结构力学》和《船舶结构设计方法》，课程设计《船体结构设计》 科研项目 序号项目性质及来源项目名称项目号项目经费排名起止日期1.科技部国家重点研发计划多尺度海冰观测与冰场数字化技术研究-400万2/312022.01-2024.122.国家自然科学基金面上项目极地系泊海洋结构物与冰脊相互作用机理研究5217125959 万2/82022.01-2025.123.高技术船舶科研计划项目防寒设计及试验验证技术研究工信部重装函[2021]342号2151/252022.01-2025.124.高技术船舶科研计划项目极地科考救援漂流站研发及关键技术研究工信部重装函[2021]342号1002/262022.01-2025.125.国家军委科技委基础加强计划（173）重点基础研究项目分任务基于海冰极限应力机理的设计冰载荷预报方法研究及软件开发-113万2/92020.11-2024.116.国防科技工业海洋防务创新基金大型冰水池的试验能力需求分析研究-20万2/72018.12-2020.067.工信部高技术船舶科研计划项目国际极地水域船舶安全规则应用研究工信部联装[2014]494号6003/65(技术负责人)2014.01-2016.128.工信部高技术船舶科研计划项目极地多用途集装箱船关键技术研究工信部联装[2014]494号1402/29(技术负责人)2014.01-2017.129.工信部高技术船舶科研计划项目极地甲板运输船关键技术研究工信部联装[2014]494号2002/29(技术负责人)2014.01-2017.1210.国家重点研发计划极寒与超低温环境船舶用钢及应用2016YFB0300700760031/452016.07-2020.0611.国家重点研发计划研究与应用示范项目-482/11(技术负责人)2016.09-2020.1212.院士科技咨询专项课题中国极地船舶发展策略与建议2017-XY-5553/11(技术负责人)2017.12-2018.1213.上海交通大学海洋工程国家重点实验室冰载荷作用下结构响应分析及极限塑性许用变形量研究180781/52019.01-2020.1214.中国船舶工业集团公司第七〇八研究所铝合金跳板模拟体强度计算与考核试验方法研究企业委托-2/5已结题15.中国船舶工业集团公司第七〇八研究所结构强度计算指南企业委托-2/7(技术负责人)已结题16.702研究所水面通讯及测量节点装置试验样机海试验证企业委托-2/6已结题17.青岛国信发展(集团) 有限责任公司风电设备对船舶安全性能影响研究企业委托-2/5(技术负责人)已结题18.中国船级社CCS极地船舶操作能力与限制方法计算分析企业委托-1/5已结题19.中国石油管道局工程有限公司设计分公司浮式储存再气化装置总体设计技术咨询企业委托-2/5(技术负责人)已结题20.江南造船厂3600PCTC项目浮船坞下水结构强度计算分析企业委托-2/5(技术负责人)已结题21.中国石油管道局工程有限公司设计分公司浮式储存再气化装置的晃荡与运动耦合分析和热传导分析企业委托-2/5(技术负责人)已结题22.中国船级社CCS极地LNG船冰载荷应用研究企业委托-1/5已结题23.大连理工大学环形裂纹法船舶冰阻力预报软件企业委托-2/5已结题24.上海交通大学破冰型LNG船抗冲击主动防护措施研究企业委托-1/5已结题25.重庆市万州江南新区开发建设有限公司万州江南新区三峡文化园外侧长江岸线水景工程平台设计评审合同企业委托-2/5(技术负责人)已结题26.赛尔尼柯内河全回转电动吊舱推进装置研制企业委托-1/5在研 论文著作 一、专著、章节1. 周利,丁仕风.《极地船舶冰阻力预报方法及其应用》.Bilingual Publishing Co. 2020.2. Shifeng Ding, Li Zhou*等. Study on the dynamical structural response under ice load with different ice conditions. In book: Developments in Maritime Technology and Engineering,  2021.3. 王庆丰,张婧,丁仕风.《船舶结构设计方法》. 上海交通大学出版社. 2019.二、期刊SCI1.Yingjie Gu, Li Zhou*, Shifeng Ding, Xiang Tan, Junliang Gao, Meng Zhang. Numerical simulation of ship maneuverability in level ice considering ice crushing failure. Ocean Engineering 251 (2022) 111110 2022. (2022.03)2.Zhou, L., Gu, Y., Ding, S., Liu, R. Prediction of Ice‐Resistance Distribution for R/V Xuelong Using Measured Sea‐Ice Parameters. Water 2022, 14, 517.3.Yue Han, Li Zhou*, Shifeng Ding, Meng Zhang & Yanmin Guan (2021). Course stability analysis for towing system of a gravity-based structure in managed ice fields, Ships and Offshore Structures, DOI: 10.1080/17445302.2021.2005883.4.Jiangjie Jin, Li Zhou*, Shifeng Ding, Yingjie Gu. Numerical Simulation of the Ice Breaking Process for Hovercraft       Journal of Marine Science and Engineering, 2021, 9, 928.5.Ding Shifeng, Zhou Li, ZHOU Yajun. Study on Torque Characteristics and Structural Strength of Large Container Ship under Oblique Wave. Journal of Ship Mechanics. ,2021,25(6):798-8076.Li Zhou, Feng Diao, Ming Song, Yue Han, Shifeng Ding*. Calculation Methods of Icebreaking Capability for A Double Acting Polar Ship. Journal of Marine Science and Engineering.2020, 8, 179; doi:10.3390/jmse8030179.7.Li Zhou, Feng Wang, Feng Diao, Shifeng Ding*, Hao Yu,Yang Zhou. Simulation of Ice-Propeller Collision with Cohesive Element Method. Journal of Marine Science and Engineering. 2019, 7, 349; doi:10.3390/jmse7100349.8.Li Zhou, Shifeng Ding, Ming Song, Junliang Gao, Wei Shi*. A Simulation of Non-Simultaneous Ice Crushing Force for Wind Turbine Towers with Large Slopes. Energies 2019, 12, 2608; doi:10.3390/en12132608.9. Li Zhou, Sijie Zheng, Feng Diao, Shifeng Ding, Junliang Gao. Experimental and Numerical Study on Ice BlockagePerformance of Propeller in Cavitation Flow. Water 2022, 14, 1060.https://doi.org/10.3390/w1407106010.Jinyan Cai, Shifeng Ding, Qin Zhang, Renwei Liu, Dinghan Zeng, Li Zhou. Broken ice circumferential crack estimation via image techniques. Ocean Engineering 259 (2022) 111735EI1. 郑思洁,周利,丁仕风,高俊亮.冰阻塞对倒车螺旋桨空化和水动力性能的影响[J].中国造船,2022,63(03):83-92.2. 金江杰，周利*，丁仕风. 基于环向裂纹法的气垫平台破冰载荷数值模拟. 船舶力学，2021年8月，第25卷第8期：1086-1094.3. Ding Shi-feng, Zhou Li, Wang Zhengrong,TSUPRIK Vladimir G. A Study on Ice Resistance and Propulsion Power Prediction Method for Polar Ship. Journal of Shanghai Jiao Tong University. 2020, 25(4): 1-7.4. 丁仕风, 周利, 周亚军. 液化天然气船晃荡与冰区运动的耦合分析[J]. 哈尔滨工程大学学报, 2020（8月）, 41(8): 1136-1142.5. Ding Shifeng, Zhou Li, ZHOU Yajun. Study on Torque Characteristics and Structural Strength of Large Container Ship under Oblique Wave. Journal of Ship Mechanics. ,2021,25(6):798-8076. Li Zhou, Shifeng Ding, Wei Shi, Feng Diao, Pu Gong, Qingfeng Wang. Modeling of Non-simultaneous Ice Crushing Loads on Large Sloped Cone of Wind Turbine Towers. Proceedings of the 29th (2019) International Offshore and Polar Engineering Conference & Exhibition, Hawaii, USA.7. Shifeng Ding, Li Zhou, Chenkang Zhong, Jing Cao, Qun Yin, Jian Zhang. A Structural Analysis Procedure CombiningLinear and Nonlinear FE Methods for Polar Ship. Proceedings of the 29th (2019) International Offshore and Polar Engineering Conference & Exhibition, Hawaii, USA.8. 丁仕风，唐文勇，张圣坤. 液化天然气船局部热应力非线性分析. 哈尔滨工程大学学报，2010，30（11），1-6；9. Shifeng Ding，Wenyong Tang，Shengkun Zhang. Research on Temperature Field and Thermal Stress of LNG Carrier with Incomplete Insulation.  Journal of Shanghai Jiaotong University (English. Edition) ，2010,15（3）：346-353；10. 丁仕风，唐文勇，张圣坤. 超低温作用下船体局部结构非线性响应研究. 上海交通大学学报，2010,10:1434-1438；11. 丁仕风，唐文勇，张圣坤. 突变速情况下液化天然船液舱内晃荡问题仿真. 上海交通大学学报, 2008，42（6）：919-923；核心/会议1. 张春涛,蔡金延,丁仕风,周利.风电设备对系泊状态下养殖工船稳性的影响分析[J].江苏科技大学学报(自然科学版),2021,35(05):1-7.2. 胡艺,丁仕风,周利,鲍文倩,赵丽刚.船舶护舷结构抗碰撞动态模拟[J].中国舰船研究,2022,17(06):261-270.DOI:10.19693/j.issn.1673-3185.02421.3. 刘鹏,周利,刘仁伟,丁仕风,马群.用于船舶主动式升沉补偿的自抗扰控制方法[J].舰船科学技术,2022,44(22):83-88.4. 丁仕风，胡扬帆，周利，曹晶，刘仁伟，刘志兵. 低气温条件下极地船舶舷侧压载舱温度场数值模拟研究.5. 丁仕风,蔡金延, 周利*, 周亚军. 冰水池结冰过程的数值模拟分析[J]. 中国舰船研究, 2021年10月, 16(5): 137–142.6. 赵丽刚，鲍文倩，丁仕风，周利，周亚军，于昊. 气垫船垫升风机下蜗壳结构优化设计方法. 舰船科学技术, 2021年1月，第43卷第1期：28-31.7. 丁仕风，周利，钟晨康，曹晶. 冰载荷作用下船体结构强度有限元分析方法. 江苏科技大学学报(自然科学版)，2020年2月，第34卷第1期：8-12.8. 周亚军, 丁仕风, 周利, 秦江璇, 赵丽刚,鲍文倩. (2020). 海洋平台振动噪声评估与标准化研究. 船舶工程,第42卷,(7), 22-26.9. 丁仕风，周利，顾颖杰. 不同冰况中冰载荷作用下的动态结构响应研究. 第十届全国冰工程会议，辽宁，盘锦，2020 年10月11-14日.10. 孙乾洋,周利*,段玉响,丁仕风. 基于人工神经网络的极地船舶冰阻力预报. 第十届全国冰工程会议，辽宁，盘锦，2020 年10月11-14日.11. 顾颖杰，周利*，丁仕风，韩月. 基于环向裂纹法的冰区船舶操纵性数值模拟研究. 第十届全国冰工程会议，辽宁，盘锦，2020 年10月11-14日.12. DING Shifeng, ZHOU Li*, ZHONG Chenkang, WANG Zhengrong. Practice Study on Operation Evaluation and Limitation for Merchant Ships in Polar Water. Hydro Science & Marine Engineering. 2019,1,1:9-14.13. 丁仕风，周利*，韩月，宋明，高俊亮. 极地船抗冰结构强度分析方法及应用研究. 2019年极地船舶与海洋工程国际研究会.14. 丁仕风，周利，于昊，周亚军. 斜浪条件下大型集装箱船扭矩特征及结构强度研究. 舰船科学技术，2019年8月，41卷8期：23-27.15. 周利，刁峰，孙向东，丁仕风，朱亚洲，宋明，韩月. 基于环向裂纹法的冰区船舶破冰载荷数值模拟, 第十九届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集. 中国重庆，2019.10.16. 丁仕风，周利，赵云鹤，周亚军.独立液货舱支撑结构温度场分析方法研究. 第十九届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集. 中国重庆，2019.10.17. 钟晨康，丁仕风*，冯建春，等. 极地救生艇/筏及其降放装置的性能标准及试验方法研究. 中国造船，2018, 1 (59):216-225；18. 丁仕风，唐文勇，张圣坤. 评估超低温及晃荡作用对大型液化天然气船结构安全的影响. 船舶CAE技术研讨会，20070901:93-98；19. 丁仕风，唐文勇，张圣坤. 突变速情况下液体晃荡对大型液化天然气船结构安全的影响研究. 上海市造船工程学会，2007年学术年会（优秀论文）25-29；20. 丁仕风，唐文勇，张圣坤. LNG船双层壳内空气传热作用的模拟研究. 上海造船学会，2008年学术年会：49-55；21. 丁仕风，唐文勇，张圣坤. 大型液化天然气船温度场及温度应力研究. 船舶工程，2008，30（5）：16-19；22. 丁仕风，唐文勇，张圣坤. 不同环境温度下大型液化天然气船温度场及温度应力分析. 钢结构，2008增刊，23（115）：47-50；23. 丁仕风，唐文勇，张圣坤. LNG船双层壳内空气传热作用的模拟研究. 船海工程，2009，3:4-7；24. 丁仕风,彭文科大型车辆运输船整船结构分析方法研究.中国造船，2011,52（4）169-176；25. Shifeng Ding，Technical Key Points Research on Oblique Wave Calculation Condition for Whole Hull Strength Analysis，Proceedings of 5th PAAMES and AMEC2012，Best Paper；26. Shifeng Ding，Research on Structural Strength under Ice Load without Intermediate Frame， Proceedings of 5th PAAMES and AMEC2014.三、规范/标准序号规范指南分工1.CCS《极地船舶指南》主编2.CCS《冰区操作船体监测与辅助决策系统指南》主编3.《国际极地水域营运船舶规则》副主编4.CCS《极地水域操作手册编写指南》主要参与者5.CCS《船体结构疲劳强度指南》章主编6.CCS《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》2014章主编7.CCS《车辆运输船舶船体结构指南》（2012）章主编8.CCS《薄膜型液化天然气运输船检验指南》（2011）章主编9.CCS《无人船舶规范》参与者10.CCS《智能船体系统设计与检验指南》参与者11.CCS《钢质海船入级规范》（2010-2018）章主编12.CCS《国内海船建造规范》（2010-2018）章主编   教学随笔 获奖动态 获奖日期奖励名称获奖项目名称颁奖单位2022.122022年中国造船学会科学技术一等奖基于海冰环向裂纹法的冰载荷预报技术及应用中国造船工程学会2020.122020年中国航海学会科学技术二等奖基于冰阻力条件下的极地船舶螺旋桨设计研究与应用中国航海学会2018.122018年中国航海学会科学技术特等奖中国商船开辟极地航线关键技术研究与应用中国航海学会2021.11第三届中国海洋工程设计大赛知识竞赛中国石油学会2021.11第四届全国大学生船舶能源与动力创新大赛一种可变形的极地海空两栖多功能飞船中国造船工程学会2021.08全国航行器大赛一等奖一种可变形的极地海空两栖多功能飞船中国造船工程学会2021.08全国航行器大赛特等奖一种基于智能航行的海洋特种作战守卫无人艇中国造船工程学会2021.08全国航行器大赛金陵赛区一等奖一种基于智能航行的特种作战无人救援艇中国造船工程学会2021.08全国航行器大赛金陵赛区二等奖一种可变形前置吊舱推进三体、三栖船中国造船工程学会2020.082020年首届海洋目标只能感知国际挑战赛三等奖基于YOLOv3的海上目标检测算法中国造船工程学会2020.10第十届全国冰工程大会优秀学生论文基于环向裂纹法的冰区船舶操纵性数值模拟研究全国冰工程大会组委会2019.12中国造船工程学会2019年优秀学术论文破冰结构角度对整冰失效模式的影响分析中国造船工程学会2019.09极地船舶与海洋工程研讨会论文一等奖极地船抗冰结构强度分析方法江苏省教指委 专利成果 序号专利名称授权国申请日申请号专利号发明人1.一种破冰船中国2019.05.28201910449653.0  周利，丁仕风，沈中祥，朱亚洲，韩月，高俊亮，宋明2.适用于破冰船的舷侧结构中国2019.05.28201910451698 .1  周利，朱亚洲，高俊亮，沈中祥，宋明，丁仕风，韩月，顾微微3.极地船舶轴系回旋振动智能控制装置中国2020.11.24202011335052.6  周利，郑思洁，丁仕风，韩月，高俊亮，胡艺4.弹性滚子连杆可复位时机地船舶抗冲击舱壁中国2020.11.24202011329931.8  周利，刘鹏，丁仕风，韩月，董文博，金江杰5.一种能够抗撞击和降噪的极地船舶舱壁单元中国2020.11.24202011334450.6ZL202011334450.6周利，董文博，丁仕风，韩月，刘鹏，段玉响6.液压式极地船舶轴系回旋半主动控制装置中国2020.11.24202011334702.5  周利，段玉响，丁仕风，韩月，郑思洁，孙乾洋，顾颖杰7.一种近海岸漂浮式抗冰装置中国2021.9.24202111121317.7  周利，郑思洁，丁仕风，闯振菊，施伟，黄家煜，谢畅8.一种适用于钻井平台的漂浮式防冰装置中国2021.9.27202111133528.2  周利，郑思洁，丁仕风，闯振菊，高俊亮，刘超，孙乾洋9.一种应变片辅助贴片装置中国2021.9.16202111086697.5  周利，董文博，丁仕风，董婧，赵晓杰，蔡金延，刘鹏，李费旭10.一种多关节防海盗高压喷枪中国2021.9.18202111104323.1  周利，蔡金延，丁仕风，张沁，刘鹏，董文博，曾鼎瀚，马群11.一种基于优化径向基神经网络的冰阻力预报方法中国2021.9.28202111143578.9  周利，孙乾洋，丁仕风，吴嘉蒙，李亮，金江杰，顾颖杰，郑思洁12.一种适用于浮式海洋结构物的防浪抗冰装置中国2021.9.1202111020600.0  丁仕风，黄家煜，周利，吴嘉蒙，李亮，郑思洁，金江杰，刘超13.一种仿生式海上防冰疏冰装置中国2021.10.12202111187633.4  丁仕风，刘超，周利，吴嘉蒙，孙乾洋，郑思洁，黄家煜，胡艺14.一种极地冰层地图构建系统及其工作方法中国2021.9.23202111113414.1  周利，刘浩，丁仕风，闯振菊，赵晓杰，高俊亮，郑思洁15.一种基于线性自抗扰技术的极地船舶航向控制方法中国2021.9.28202111142150.2  周利，金江杰，丁仕风，吴嘉蒙，张沁，顾颖杰，郑思洁，刘浩16.一种近海岸式抗防浪疏冰装置中国2021.10.8202111171473.4  周利，刘鹏，丁仕风，董婧，董文博，蔡金延，刘浩，葛钰辉 科研团队 致力于极地船舶与极地海洋装备的基础科研与关键技术应用，组建了极地海洋装备研究所，任极地海洋装备研究所的常务副所长，专注于极地环境条件下船舶与海洋工程的基础理论和工程应用研究。极地海洋装备研究所是江苏科技大学颇具特色的专门研究机构，具备研究方向专一、理论积累丰富的整体优势。该研究所从科学研究、人才培养、国际交流与合作、工业应用等方面发力，助力提升我国在冰区船舶与海洋工程自主研发方面的综合实力。目前，极地海洋装备研究所由11名专职教师和若干名硕、博研究生组成，其中正高级职称4人，副高级职称4人，讲师3人，人才队伍年轻且稳定，干劲足、创新能力强，在科研项目、科技论文、发明专利、软件著作权等方面成绩喜人。