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李文权教授个人简介 Personal Profile 李文权，东南大学教授，博士生指导教师。1997年毕业于西南交通大学交通运输学院，获得运输管理工程专业博士学位。1997－1999年在东南大学交通学院交通运输工程博士后流动站从事博士后研究工作，博士后出站后在东南大学交通学院从事交通运输规划与管理专业的教学与科研工作。担任东南大学学报编辑委员会委员、担任国际道路通行能力与服务水平专业委员会委员、中国交通运输协会交通运输安全专业委员会委员、中国职业安全健康协会安全工程教育专业委员会委员、中国运筹学会第四届青年工作委员会委员等职务，入选江苏省“六大人才高峰”计划。多年来，李文权教授一直致力于（1）运输组织优化理论与方法、（2）区域交通规划与管理、（3）道路交通流理论与通行能力、（4）交通安全工程及技术、（5）智慧交通系统规划管理及控制等方向的科学研究与工程应用。先后参加完成国家（八五）重点科技攻关项目(85-402-02-01)“高速铁路运输新技术研究”、国家（九五）重点科技攻关项目（96-412-02-01）“国道主干线道路通行能力研究”、国家（十五）重点科技攻关项目（2002BA404A04）“城市公共交通系统优化技术”等项目研究。负责完成国家自然科学基金项目（50078015）“道路运输网混合交通流通行能力的分析方法”、国家自然基金项目（50478071）“道路互通立交系统通行能力分析方法”、国家自然科学基金项目（50978057）“地面公共汽车专用道通行能力的形成机理与分析方法”、国家高技术研究发展计划（863计划）项目（2007AA11Z210）“城市常规公共交通智能化运营调度关键技术研究”、国家（十一五）科技支撑计划项目（2006BAJ18B03）“城市道路通行能力与交通系统评价方法”子课题及国家博士后基金项目“公路运输网络中交叉口与路段通行能力的协调（1998第24批）”和教育部、交通部、辽宁省、河北省、河南省、青海省等主管部门及江苏省南京市、南通市、扬州市、昆山市、张家港市、常熟市、启东市、太仓市、高邮市、江都市，浙江省绍兴市、宁波市、温岭市、上虞市，山西省晋城市、长治市、临汾市，河南省平顶山市、郑州市，山东省济南市，河北省石家庄市等地方政府委托的科研项目。目前正从事国家重点基础研究发展计划（973计划）课题“公交主导型多方式交通网络的协同机理与耦合理论(2012CB725402)”及江苏省张家港市、南京市，浙江省绍兴市、山西省晋城市等地方政府委托的科研项目研究。获得国家科技进步二等奖、江苏省科学技术进步一等奖、辽宁省科学技术三等奖、河北省科学技术进步三等奖、南京市第六届自然科学优秀学术论文一等奖、中国公路学会科学技术三等奖等奖项。公开发表学术论文90多篇，其中被三大检索机构SCI、EI、ISTP检索60多篇次。获得具有自主知识产权的计算机软件著作权及发明专利等共计10项，参编出版高校教材4部、出版专著4部，获得教育部优秀出版教材奖。