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个人简介 Personal Profile 个人简历主页  https://tc.seu.edu.cn/2023/0817/c25722a456691/page.htm日本工程院院士，国家计划人才，首席教授总体研究方向：交通与智慧发展~交叉学科与跨部门实践研究~研究领域与内容：推进服务于智慧发展的“以交通为核心的交叉学科研究”，在建成环境和智慧技术的研究与实践的大背景下，从多种空间尺度（社区、城市、区域、国际）研究交通与智慧发展（国际协同、自然友好、资源融合、以人为本等智慧发展）之间的关系，探求贡献于我国交通强国建设与世界发展的交通智慧。聚焦方向为未来城市-区域-交通系统的交叉学科研究，研究内容包括但不限于，智慧交通研究、交通与能源多网融合研究、综合立体交通与建成环境的融合研究、医工融合研究。主要成就和业绩：作为世界前2%顶尖科学家（斯坦福大学与Elsevier联合发布的研究者生涯业绩评价结果），基于在日本的城市与交通规划咨询经验（尤其是ITS系统架构研究）和在荷兰的交叉学科客座研究员经验，原创跨部门多种规划领域以及需求导向技术创新的交叉学科理论/方法论，应用在城市与区域规划、能源、环境、自然灾害、公共健康等领域。在Nature子刊、Trans Res Part A/B/C/D、Transport Policy、J. of Transport Geography、Energy、Science of the Total Environment、Sustainable Cities and Society、Tourism Management、Public Health等高水平期刊发表论文500篇以上，获得12次优秀论文奖（Best Paper Award of the 21st ITS World Congress等）。担任几十家学术期刊(SCI/SSCI)评审专家和10多家国际著名学术期刊编委，亚太地区最大规模的亚洲交通学会EASTS的旗舰期刊Asian Transport Studies责任主编(2012-2016)，国际交通行为研究学会(IATBR:诺贝尔经济学奖获得者Daniel L. McFadden教授为终身会员)的5名理事之一，International Choice Modelling Conference (ICMC：McFadden教授为首届会议主旨演讲者)的2019国际会议(日本神户市)共同主席，世界交通学会(WCTRS)的International e-Conference on Pandemics and Transport Policy 2020主席，WCTRS COVID-19 Task Force联合主席，世界交通运输大会WTC（World Transport Convention）的学术委员会委员，世界道路协会PIARC“道路交通脱碳技术委员会”电气化道路系统专家组组长。基于多年积累的丰硕成果，张峻屹于2021年2月被选为日本工程院院士（非日本国籍院士）。详细信息参考以下临时网页http://home.hiroshima-u.ac.jp/~zjy/