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徐东伟

姓名 徐东伟
性别 发明专利4999代写全部资料
学校 浙江工业大学
部门 网络空间安全研究院
学位 博士
学历 网络空间安全研究院
职称 副教授
联系方式 信息学院大楼C204
邮箱 dongweixu@zjut.edu.cn,dongweixu@zjut.edu.cn
   
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个人简介 徐东伟,浙江工业大学副教授,博导,入选“浙江省高校领军人才培养计划”青年优秀人才,北京交通大学博士,研究方向主要包括:人工智能应用及安全、自动驾驶智能决策与安全、电磁信号\通信智能识别与干扰攻防。截至目前,主持国家级纵向项目(浙工大二类项目)1项,国家自然科学基金2项,军工装备预研项目1项,浙江省自然科学基金2项,获得中国博士后科学基金面上资助二等资助1项,作为骨干人员参与了国家自然科学基金联合重点基金1项、浙江省重点研发计划项目-尖兵1项,在人工智能应用与安全方面积累了丰富的科研经验。以第一或通讯作者发表相关论文50余篇,授权发明专利40余项,相关工作发表在Transportation Research Part C: Emerging Technologies、IEEE Transactions onIntelligent Transportation Systems、Transportmetrica A、Transportmetrica B、Science in China E、Chos、Measurement、IEEE TCSS、IET ITS、 交通运输系统工程与信息、交通运输工程与信息学报等多个期刊上。招生方向主要包括人工智能应用及安全、自动驾驶智能决策与安全、电磁信号\通信智能识别与干扰攻防等,可同时招收控制、计算机、通信的学硕/博和专硕/博(招收学生均不会外派)。欢迎感兴趣的同学发送简历至dongweixu@zjut.edu.cn. 科研项目 主持国家级纵向项目(浙江工业大学二类项目)一项、国家自然科学基金两项、军工装备预研项目一项、中国博士后自然科学基金一项、浙江省自然科学基金两项,参与国家自然科学基金面上项目多项,国家高技术研究发展计划一项,国家重点研发计划一项,国家科技支撑项目一项,同时主持多个与企业合作的横向项目。主持纵向项目列表:国家级纵向项目,浙江工业大学二类纵向项目,JG-WA-2023032国家自然科学基金面上项目,城市交通信号智能控制的鲁棒AI模型构建方法研究军工装备预研项目, JG-WA-2021007国家自然科学基金青年基金,道路交通系统行为的多视图学习辨识方法研究中国博士后科学基金,基于多源信息融合的城市路网运行模态辨识方法研究浙江省自然科学基金探索项目,路网时空数据的深度表征学习方法研究浙江省自然科学基金青年基金,大数据条件下的道路交通高维特征选取与智能理解研究综合交通运输大数据应用技术行业重点实验室开放基金,道路交通网络的深度表征学习方法研究主持横向项目列表:智能算法脆弱性分析技术图像识别的干扰与防御技术研究电机故障与电机运行参数本征匹配关系技术研究 科研成果 科研成果主要围绕人工智能应用及安全展开,面向领域主要包含自动驾驶智能决策与安全、电磁信号\通信智能识别与干扰攻防。以第一作者或通讯作者发表论文50余篇:主要文章列表:1. XU Dong-wei, WEI Chen-chen, Peng Peng, XUAN Qi, GUO Hai-feng. GE-GAN: A novel deep learning framework for road traffic state estimation, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2020, 117: 102635. 2. XU Dong-wei, LI Cheng-bin, WANG Da, GAO Guang-yan, Robustness Analysis of Discrete State-Based Reinforcement Learning Models In Traffic Signal Control, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems,24(2): 1727-1738, 2023.3. XU Dong-wei, PENG Hang, WEI Chen-chen, SHANG Xue-tian, LI Hai-jian. Traffic State Data Imputation: An Efficient Generating Method Based on the Graph Aggregator, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 23(8): 13084-13093, 2022. 4. XU Dong-wei, SHANG Xue-tian, PENG Hang, LI Hai-jian. MVHGN: Multi-View Adaptive Hierarchical Spatial Graph Convolution Network based Trajectory Prediction for Heterogeneous Traffic-Agents, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 24(6): 6217-6226, 2023.5. XU Dong-wei, SHANG Xue-tian, LIU Ye-wan-ze, PENG Hang, LI Hai-jian. Group Vehicle Trajectory Prediction with Global Spatio-Temporal Graph, IEEE Transactions on Intelligent Vehicles, 8(2): 1219-1229, 2023. 6. XU Dong-wei, GAO Guang-yan, QIU Qing-wei, LI Hai-jian. A car-following model considering missing data based on TransGAN networks, IEEE Transactions on Intelligent Vehicles, 9(1): 1118 - 1130, 2024.7. XU Dong-wei, LIU Pei-wen, LI Hai-jian, GUO Hai-feng, XIE Zi-jia, XUAN Qi. Multi-View Graph Convolution Network Reinforcement Learning for CAVs Cooperative Control in Highway Mixed Traffic, IEEE Transactions on Intelligent Vehicles, 9(1): 2588 - 2599, 2024.8. XU Dong-wei, Fang Ruo-chen, Ling Shu-yang, Xuan Qi, Shen Weiguo, Yang Xiaoniu. Defense Against Backdoor Attacks of Radio Signals Based on Feature Fusion and Clustering Analysis. China Communications.2023.(DOI: 10.23919/JCC.ja.2022-0360)9. XU Dong-wei, LI Jiang-peng, CHEN Zhuang-zhi, Xuan Qi, Shen Weiguo, Yang Xiaoniu. Imperceptible UAPs for Automatic Modulation Classification Based on Deep Learning, IEEE Transactions on Circuits and Systems--II: Express Briefs, 71(2): 987 - 991, 2024.10. XU Dong-wei, Fang Ruo-chen, Xuan Qi, Shen Weiguo, Zheng Shilian, Yang Xiaoniu.AT-GAN: A Backdoor Attack against Radio Signals Modulation Based on Adaptive Trigger,IEEE Transactions on Circuits and Systems--II: Express Briefs,2024. (DOI: 10.1109/TCSII.2024.3357830)11. XU Dong-wei, Yang Hao, Gu Chun-tao, Xuan Qi. Adversarial Examples Detection of Radio Signals Based on Multi-feature Fusion, IEEE Transactions on Circuits and Systems--II: Express Briefs, 2021, 68(12): 3607 – 3611.12. XU Dong-wei, DAI Hong-wei, WANG Yong-dong, Peng Peng, XUAN Qi, GUO Hai-feng. Road Traffic State Prediction based on a Graph Embedding Recurrent Neural Network under the SCATS, Chaos: An Interdisciplinary Journal of Nonlinear Science, 2019, 29(10): 103125. 13. WANG Yong-dong, XU Dong-wei(*), Peng Peng, Xuan Qi,  ZHANG Gui-jun. An urban commuters’ OD hybrid prediction method based on big GPS data, Chaos, 2020, 30(9): 093128. 14. XU Dong-wei, Lin Zhen-qian, Zhou Lei, Li Haijian, Niu Ben. A GATs-GAN framework for road traffic states forecasting, Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2022, 10(1): 718-730. 15. XU Dong-wei, WANG Yong-dong, Peng Peng, Shen Beilun, Zhang Deng, Guo Haifeng. Real-time road traffic state prediction based on Kernel-KNN, Transportmetrica A: Transport Science, 2020, 16(1): 104-118. 16. XUAN Qi, ZHOU Jinchao, QIU Kunfeng, XU Dong-wei(*), ZHENG Shilian, and YANG Xiaoniu. CLPVG: Circular limited penetrable visibility graph as a new network model for time series, Chaos, 2022. (DOI: 10.1063/5.0048243)17. XU Dong-wei, DONG Hong-hui, LI Hai-jian, JIA Li-min, FENG Yuan-jing. The estimation of road traffic states based on compressive sensing, Transportmetrica B-Transport Dynamics, 2015, 3(2): 131-152.18. XU Dong-wei, DONG Hong-hui, JIA Li-min, QIN Yong. Virtual speed sensors based algorithm for expressway traffic state estimation, Science in China- Series E: Technological Sciences, 2012, 55(5): 1381-1390.19. XU Dong-wei, WANG Yong-dong, PENG Peng, LIN Lei, LIU Yi. 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Real-time road traffic states estimation based on Kernel-KNN matching of road traffic spatial characteristics, Journal of Central South University, 2016, 23(9): 2453-2464.29. XU Dong-wei, WANG Yong-dong, JIA Li-min, QIN Yong, DONG Hong-hui. Real-time road traffic state prediction based on ARIMA and Kalman Filter. Frontiers of Information Technology & Electronic Engineering, 2017, 18(2): 287-302.30. ZHU Jia-wei, CHEN Lin, XU Dong-wei(*). Backdoor defence for Voice Print Recognition Model Based on Speech Enhancement and Weight Pruning. IEEE Access, 2022, 10: 114016-114023. 31. XU Dong-wei, WANG Yong-dong, JIA Li-min, ZHANG Gui-jun, GUO Hai-feng. Compression Algorithm of Road Traffic Spatial Data Based on LZW Encoding. 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