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个人简介 屠宁雯，女，管理学博士，毕业于华中科技大学管理学院，管理科学与工程专业，2019年入职浙江工业大学管理学院。研究领域是交通运输规划，主要研究方向是航空、航运网络优化与政策评价，多式联运与枢纽协调问题。 教学与课程 本科课程：《企业资源计划》、《物流与供应链管理》、《物流设施规划》研究生课程：《物流系统规划与优化》、《现代供应链管理》 育人成果   科研项目 1、基于空铁竞合的多机场系统运行机制与时隙资源配置研究, 国家自科基金项目, 2023/01-2025/12，在研, 主持。2、船队限硫技术选择与船舶运营调度联合优化研究，国家自科基金项目，2023/01-2026/12，在研，参与。3、考虑资源复用与共享的IaaS云服务定价与容量规划研究，国家自科基金项目，2023/01-2026/12,在研，参与。4、多机场系统背景下空铁博弈的环境和福利效应研究，浙江省自科基金探索项目，2022/01-2024/12，主持。5、高铁与民航的竞争与合作：博弈分析与实证研究，国家自科基金项目，2019/01-2021/12，参与。 科研成果 [1]Zhi-Chun Li, NingwenTu, Xiaowen Fu, Dian Sheng. Modeling the effects of airline and high-speed rail cooperation on multi-airport systems: The implications on congestion, competition and social welfare, Transportation Research Part B:Methodological, 2022, 155: 448-478.[2]Ningwen Tu, Zhi-Chun Li, Xiaowen Fu, Zheng Lei. Airline network competition in inter-continental market, Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2020, 143:102117. [3]Ningwen Tu, Adiputranto Dimas., Xiaowen Fu, Zhi-Chun Li. Shipping network design in a growth market: The case of Indonesia. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2018, 117: 108-125. [4] 张勇, 屠宁雯, 陶骏杰. 道路交通网络脆弱性动态辨识方法. 交通运输工程学报, 2014, 14(5): 74-81. [5] 张勇, 屠宁雯, 姚林泉. 城市道路交通网络脆弱性辨识方法. 中国公路学报, 2013, 26(4): 154-161.  社会服务