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个人简介 助理研究员，硕士生导师，智能交通浙江省重点科技创新团队学术骨干，兼任世界交通运输大会运输规划学部技术委员会委员、浙江省消防协会青年专家委员会委员等职务。主要从事智能交通规划与管理、多模式交通结构复杂系统、交通出行大数据分析等领域的研究，主持或参与多项国家自然科学基金、浙江省哲学社会科学规划课题、杭州市人工智能重大项目，在交通规划领域权威期刊发表论文10余篇，授权国家发明专利/软著10余项。教育经历2007年9月—2012年6月  浙江工业大学，城市规划专业，学士2013年9月—2014年9月  南安普顿大学，交通规划与工程专业，硕士2015年9月—2019年6月  浙江大学，道路与交通工程专业，博士 科研成果 发表论文[1] Yiling Deng, Liyang Wang, Mengwei Chen*. Commuting and its spillover effects on subjective well-being: Evidence from China, Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2024, 126: 104001.[2] 邓一凌, 李炜妮, 陈梦微*. 通勤满意度研究综述, 浙江大学学报. 理学版, 2024, 51(1): 99-108[3] Yiling Deng, Weini Li, Mengwei Chen*. Campus relocation as a natural experiment to investigate the determinants of commuting satisfaction, Travel Behaviour and Society, 2023, 33: 100597.[4] Mengwei Chen, Yilin Sun, E. Owen D. Waygood, Jincheng Yu, Kai Zhu. User characteristics and service satisfaction of car sharing systems: Evidence from Hangzhou, China, PLOS ONE, 2022, 17(2): 1-16.[5] Mengwei Chen, Yilin Sun, E.O.D. Waygood, Dianhai Wang, Dan Liu. Will they ride them back? User behavior on public bikesharing schemes: Case study of Hangzhou, China, International Journal of Sustainable Transportation, 2022, (2022): 1-11.[6] Xinyi Tang, Dianhai Wang, Yilin Sun, Mengwei Chen, Owen D. Waygood. Choice behavior of tourism destination and travel mode: A case study of local residents in Hangzhou, China, Journal of Transport Geography, 2021, 89(2020): 1-7.[7] Mengwei Chen, Dianhai Wang, Yilin Sun, Chengxi Liu, Zhen Bai. Service Evaluation of Public Bicycle Scheme from a User Perspective： A Case Study in Hangzhou, China, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2018, 2634(2017): 28-34.[8] Mengwei Chen, Dianhai Wang, Yilin Sun, E. Owen D. Waygood, Wentao Yang. A comparison of users’ characteristics between station‑based bikesharing system and free‑floating bikesharing system: case study in Hangzhou, China, Transportation, 2020, 47(2): 689-704.[9] Yi Yu, Mengwei Chen, Hongsheng Qi, Dianhai Wang. Copula-Based Travel Time Distribution Estimation Considering Channelization Section Spillover, IEEE Access, 2020, 8(2020): 32850-32861.[10] Chunguang He, Dianhai Wang, Mengwei Chen, Gnomon Qian, Zhengyi Cai. Link dynamic vehicle count estimation based on travel time distribution using license plate recognition data, TRANSPORTMETRICA A-TRANSPORT SCIENCE, 2021, 2022: 1-22.[11] 罗玉芳, 陈梦微, 王殿海. 出行方式链的转换成本估计, 哈尔滨工业大学学报, 2020, 52(3): 11-17.[12] Wentao Zhu, Mengwei Chen, Dianhai Wang, Dongfang Ma. Policy-Combination Oriented Optimization for Public Transportation Based on the Game Theory, Mathematical Problems in Engineering, 2018.[13] Hongsheng Qi, Mengwei Chen, Dianhai Wang. Recurrent and non-recurrent bottleneck analysis based on traffic state rank distribution, Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2017, 7(1): 275-294.[14] Hongsheng Qi, Meiqi Liu, Dianhai Wang, Mengwei Chen*. Spatial-Temporal Congestion Identification Based on Time Series Similarity Considering Missing Data, PLOS One, 2016, 11(9).[15] 陈梦微, 孔令斌, 戴彦欣. 市域综合交通规划的特点与技术思路探讨——以杭州为例, 规划师, 2009.25(6): 72-76.发明专利[1] 一种面向交通管理者的多模式交通复合网络构建方法，2024-02，中国，ZL 202311499609.3[2] 一种依据行程时间判断路网中是否存在gridlock的方法，2019-12，中国，ZL 201810083187.4[3] 过饱和状态下路网在运车辆数计算方法，2018-09，中国，ZL 201610551567.7[4] 一种面向左右型错位交叉口的交通组织和信号控制方法，2018-07，中国，ZL 201610073725.2[5] 一种面向交通管理者的路网通行效率变化率计算方法，2017-04，中国，ZL 201610040801.X 科研项目 主持科研课题：[1] 浙江省哲学社会科学规划课题（23NDJC098YB），活动-出行视角下乡村社区生活圈服务设施配置评价及提升对策研究，2022.08-2025.09[2] 杭州市重大科技创新项目（2022AIZD0057）子课题，面向城市治理的未来城市生命体体系建构与AI超脑关键技术研究，2022.01-2024.12 教学与课程 本科生课程：《交通系统规划与分析》《计算机辅助设计I》《居住区规划设计》《城市认识实习》《建筑认识实习》《联合毕业设计》研究生课题：《城乡交通与基础设施规划》 育人成果 主持省部级教学项目：教育部产学合作协作协同育人项目，智慧城市交通系统实践基地，2022.