李勇
姓名 | 李勇 |
性别 | 男 |
学校 | 北京航空航天大学 |
部门 | 机械工程及自动化学院 |
学位 | 工学博士学位 |
学历 | 博士研究生 |
职称 | 教授 |
联系方式 | 学院路校区新主楼A809 |
邮箱 | liyong19@buaa.edu.cn |
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同专业博导 同专业硕导 李勇 ( 教授 ) 赞133 的个人主页 http://shi.buaa.edu.cn/liyong332/zh_CN/index.htm 教授 博士生导师 硕士生导师 主要任职:飞行器制造工程系系主任 教师英文名称:Yong Li 教师拼音名称:Li Yong 电子邮箱:liyong19@buaa.edu.cn 所在单位:机械工程及自动化学院 职务:Professor 学历:博士研究生 办公地点:学院路校区新主楼A809 性别:男 学位:工学博士学位 在职信息:在职 毕业院校:英国帝国理工学院 学科:机械工程航空宇航科学与技术 个人简介 本人的研究领域集中在轻质材料模拟以及高性能大型薄壁构件精确成形技术方面。具体研究方向包括: 轻量化材料加工成形工艺开发与应用(蠕变时效,旋压,冷/温/热冲压等) 先进铝、钛合金及其复合材料微观及宏观特征表征,多尺度材料本构模型构建 金属材料弹塑性力学、结构力学分析与建模 先进树脂基复合材料成型工艺研发 本人在浙江大学机械工程学院获得本科与硕士学位。后赴英国帝国理工学院攻读博士学位,师从金属材料模拟与成形领域著名学者,英国皇家工程院院士林建国 (Jianguo Lin) 教授。近年来在先进铝合金材料-成形-应用一体化模拟与预测以及大型壁板件精确成形工艺开发方面取得了系列成果,解决了多类航空航天用高强铝合金(第三代铝锂等)成形过程形性演变精确预测与控制的难题,并实现了其在工业生产中的应用,为巴西航空、中航工业集团、中车集团等提供关键技术支撑。 近五年发表论文 20 余篇,在塑性成形领域顶级期刊 Int. J. Plasticity, Int. J. Mach. Tool. Manu. 及材料表征模拟领域知名期刊 Mat. & Des., Mat. Sci. Eng. A 等有 14 篇 1 作/通讯作者论文发表。获得第五届新成形技术国际会议(ICNFT 2018,Germany)最佳论文奖。 教育经历 [1]. 2014.11 -- 2018.2 英国帝国理工学院 机械工程 博士研究生毕业 博士学位 [2]. 2011.9 -- 2014.3 浙江大学 机械工程 硕士研究生毕业 硕士学位 [3]. 2007.9 -- 2011.7 浙江大学 机械工程 大学本科毕业 学士学位 工作经历 [1]. 2020.12 -- 至今 北京航空航天大学 机械工程及自动化学院 教授 [2]. 2019.9 -- 2020.12 北京航空航天大学 机械工程及自动化学院 副教授 [3]. 2018.2 -- 2019.9 Imperial College London Department of Mechanical Engineering Research Associate [4]. 2016.11 -- 2018.1 Imperial College London Department of Mechanical Engineering Research Assistant 研究方向 [1] 轻量化材料加工成形工艺开发与应用(蠕变时效,旋压,冷/温/热冲压等) [2] 先进铝、钛合金微观及宏观特征表征,多尺度材料本构模型构建 [3] 先进复合材料模具设计与制造 [4] 残余应力表征与分析(加工成型及结构应用领域) [5] 金属材料弹塑性力学、结构力学分析与建模 |