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个人简介 肖源杰博士获同济大学工学学士学位，分别获东南大学硕士学位和美国伊利诺伊大学香槟分校(UIUC)理论和应用力学硕士学位，并获美国伊利诺伊大学香槟分校(UIUC)土木工程博士学位。现任中南大学土木工程学院岩土工程系教授、博士生导师，湖南省杰出青年基金获得者，是"2011计划"轨道交通安全协同创新中心"轨道交通工程结构经时行为理论与性能提升技术"、"高速交通岩土工程安全控制"、"轨道-路基动力及岩土力学系统"和"重载铁路工程结构"等创新团队学术骨干。先后主持和承担了国家重点研发计划先进轨道交通专项、国家自然科学基金高铁联合基金、面上项目和青年基金、湖南省自然科学基金杰出青年基金、中国国家铁路集团有限公司、中交三公局和国家重点实验室开放基金等科研项目20余项，还主持了多项中南大学教学改革和课程思政研究项目。现为国际土力学与岩土工程协会(ISSMGE)交通岩土专委会(TC202)委员，美国土木工程师协会(ASCE)、美国科学院交通运输研究委员会(TRB)、美国铁路工程和养护协会(AREMA)和国际混凝土路面协会(ISCP)等会员，中国土木工程学会土力学及岩土工程分会青年工作委员会委员，世界交通大会轨道交通技术-轨下基础与环境岩土委员，国家铁路局铁路科技标准规划专家库成员，湖南省岩石力学与工程学会理事，国家自然科学基金项目和国家留学基金委评议专家等。担任《Transportation Geotechnics》、《Journal of Innovative Transportation》和《Transportation》等国际期刊客座编辑(Guest Editor)和编委，《中南大学学报(英文版)》、《中国公路学报》等青年编委，《铁道科学与工程学报》英文编辑，以及30余个国际知名SCI期刊的固定审稿人。曾获美国TRB最佳论文奖、中南大学“青年岗位能手”和优秀班导师等荣誉。现已累计发表SCI/EI收录论文四十余篇，出版英文学术专著2部。研究领域主要包括交通岩土工程、土动力学和路基工程、散粒体路基填料（例如级配碎石、粗颗粒土和铁路道砟等）的试验和数值模拟、散粒体材料颗粒形状和粒间结构的评价和分析方法、粒料材料的有限元和离散元建模、路基和铁路道床病害处置和加固维修技术等。在教学工作中，承担了本科生、研究生和留学生的多门主干课程。 教育经历 [1] 美国伊利诺伊大学香槟分校  |  土木工程  |  博士学位  |  博士研究生毕业 [2] 美国伊利诺伊大学香槟分校  |  理论和应用力学  |  硕士学位  |  硕士研究生毕业 [3] 东南大学  |  Civil Engineering  |  硕士学位  |  硕士研究生毕业 [4] 同济大学  |  Civil Engineering  |  学士学位  |  大学本科毕业 工作经历 [1] 中南大学  |  土木工程学院岩土工程系  |  教授、博士生导师  |  在职 社会兼职 [1]   现为国际土力学与岩土工程协会(ISSMGE)、美国土木工程师协会(ASCE)、美国科学院交通运输研究委员会(TRB)、美国铁路工程和养护协会(AREMA)、国际混凝土路面协会(ISCP)等多个国际性专业学术协会会员，也是ISSMGE TC202(Transportation Geotechnics)专委会委员和中国土木工程学会土力学及岩土工程分会青年工作委员会委员，还是多个国际期刊的审稿人。 研究方向 [1]  研究领域主要包括交通岩土工程、高速/重载铁路路基动力学分析、铁路道砟、级配碎石和粗颗粒土等基层散粒体材料的试验和数值模拟研究，散粒体材料颗粒形状的数字图像分析方法研究，粒料材料的有限元和离散元建模研究，以及土工合成材料在路基和铁路道床中的应用研究等。