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敬海泉

姓名 敬海泉
教师编号 32683
性别
学校 中南大学
部门 土木工程学院
学位 博士学位
学历 博士研究生毕业
职称 副教授
联系方式 【发送到邮箱】
邮箱 【发送到邮箱】
人气
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个人简介 敬海泉,男,工学博士,重庆潼南人,现为中南大学副教授、博士生导师,中南大学深圳研究院副院长,湖南"省杰青"和"湖湘青年英才”人才计划项目获得者。分别于2010年和2012年在哈尔滨工业大学桥梁与隧道工程获得学士和硕士学位,2016年获香港理工大学土木与环境工程博士学位,2017年加入中南大学土木工程学院桥梁工程系。兼任国际智能基础设施结构健康监测学会(ISHMII)青年学术委员会委员,结构抗振控制与健康监测(SCHM)青年学术委员会委员,国际桥梁工程协会(Bridge Engineering Institute, BEI)会员、中国古桥研究与保护委员会会员,《中南大学学报自然科学版》青年编委,《Journal of Sound and Vibration》《Engineering Structures》《Journal of Fluids and Structures》《Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics》《Ocean Engineering》《Advances in Structural Engineering》《振动工程学报》《振动与冲击》《工程力学》《铁道科学与工程学报》等期刊审稿人。长期从事桥梁风工程、拉索风致振动与控制、新能源结构抗风、结构优化等领域的教学和科研工作。发表论文60余篇;主持各类科研项目20余项,其中国家自然科学基金面上和青年项目各1项、国家重点研发计划项目(子任务)1项,铁道部/铁总重点项目2项;获国家科技进步二等奖1项、中国铁道学会和公路学会一等奖各1项、茅以升铁道科技奖等。 每年招收优秀博士生1名,硕士生2~3名。 教育经历 [1]   2012.7-2016.7 香港理工大学  |  结构工程  |  博士学位  |  博士研究生毕业 2012年至2016年,就读于香港理工大学结构与环境工程系,导师为夏勇和徐幼麟教授,获得博士学位。 [2]   2010.9-2012.6 哈尔滨工业大学  |  桥梁与隧道工程  |  硕士学位  |  硕士研究生毕业 2010年至2012年就读于哈尔滨工业大学桥梁与隧道工程,导师李惠和张连振教授,获得硕士学位。 [3]   2006.8-2010.6 哈尔滨工业大学  |  道路桥梁与渡河工程系  |  学士学位  |  大学本科毕业 2006年至2010年就读于哈尔滨工业大学,道路桥梁与渡河工程系,主修桥梁工程专业,取得学士学位。 工作经历 [1]   2018.10-至今 中南大学  |  土木工程学院  |  副教授  |  Full time [2]   2017.3-2018.9 中南大学  |  土木工程学院  |  讲师  |  Full Time [3]   2014.3-2016.10 香港理工大学  |  SCI杂志“Advances in Structural Engineering”主编助理 [4]   2015.8-2016.10 香港理工大学  |  建设与环境学院  |  研究助理 研究方向 [1]  新能源结构抗风:柔性支撑光伏结构抗风、新型风力发电机结构抗风 [2]  高速铁路车-桥系统抗风 [3]  串列斜拉索尾流驰振风洞实验研究,设计串列斜拉索气弹模型,通过风洞实验研究拉索气弹模型尾流驰振的起振风速、振动频率、形态和轨迹特征,研究风攻角、偏角、频率、垂度及其他特征参数对尾流驰振的影响,并研究相应的控制措施。 [4]  拉索风雨振机理研究, 采用计算机视觉测量技术测量风雨振中上水线的位置及厚度变化,揭示风雨振中拉索与水线振动之间的相互关系。通过水线的形态推测拉索边界层的分离与再附情况,提出全新的风雨振机理,并通过风洞试验进行验证。 团队成员 团队名称:大跨桥梁风工程 蔡畅 (副导师) 2015级研究生,毕业,硕士论文题目:斜拉索尾流驰振机理及其抑振措施风洞试验研究,发表SCI论文1篇,EI论文1篇,会议论文2篇   周蕾 (副导师) 2016级研究,在读,研究方向:风雨共同作用车-桥系统气动特性数值模拟,发表SCI论文1篇   周旭 (副导师) 2016级研究生,在读,研究方向:车-桥系统的气动导纳识别   罗谦刚 (副导师) 2017级研究生,在读   谢能超 (副导师) 2017级研究生,在读   艾司达 (副导师) 2018级研究生,在读   程依 (导师) 2018级研究生,在读

敬海泉
敬海泉
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