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罗广恩 副教授 船舶与海洋工程学院 个人邮箱： luoming0131@163.com luoge@just.edu.cn 办公地点： 通讯地址： 邮政编码： 传真： 您是第6532 位访问者 个人简介      罗广恩，男，博士，江苏科技大学船舶与海洋工程学院副教授，主要从事船舶与海洋工程结构强度与安全性评估、疲劳与断裂分析、船舶制造工艺力学、焊接残余应力数值分析等研究工作。     2005年4月开始在江苏科技大学任教，2008年4月任讲师，2014年7月任副教授至今。其中，2016年2月-2017年2月，江苏省政府选派赴美国亚利桑那州立大学访问、合作研究。    2009年被评为江苏科技大学优秀教师；2012年被评为江苏科技大学优秀共产党员。获得XX科学技术进步二等奖、三等奖，江苏省科学技术二等奖和南通市科学技术进步特等奖。 研究方向 1. 船舶与海洋结构疲劳与断裂分析方法；2. 船舶与海洋工程结构强度与安全性评估；3. 船舶制造工艺力学；4. 焊接残余应力数值分析。 教育经历 1998,9-2002,7 华东船舶工业学院（现江苏科技大学）   船舶工程专业  学士2002,9-2005,3 江苏科技大学       船舶与海洋结构物设计制造  硕士2007,9-2013,4 中国船舶科学研究中心  船舶与海洋结构物设计制造   博士2016,2-2017,2 美国亚利桑那州立大学  访问学者 课程教学 本科生课程：船舶结构力学、船舶概论、船体强度与结构设计、船舶与海洋平台疲劳强度。研究生课程：高等结构力学、船舶制造工艺力学。 科研项目 主持完成江苏省自然科学基金项目1项，作为主要完成人完成国家自然科学基金项目、江苏省自然科学基金、研究所和企业委托项目多项。 专利成果 科研团队 获奖动态 科研获奖：[1]罗广恩（7/10），船舶结构焊接工艺力学和安全性评估技术研究，中国工业和信息化部，XX科学技术进步奖，二等奖，2018[2]罗广恩（3/7），XXXXX结构疲劳强度工程应用研究，中国工业和信息化部，XX科学技术进步奖，三等奖，2009[3]罗广恩（6/9），万箱级超大型集装箱船设计与制造关键技术，江苏省人民政府，江苏省科学技术奖，二等奖，2015[4] 罗广恩（5/9），13360箱超大型集装箱船，南通市人民政府，南通市科学技术进步奖，特等奖，2013 论文著作 科研论文：[19] 沈言，罗广恩，曹惠星，郑远昊. AH36船用高强钢焊接残余应力释放的数值模拟与试验分析. 船海工程, 2019(01): 18-23.  [18] Guangen Luo  and Yongming Liu. Two simplified methods for fatigue crack growth prediction under compression-compression cyclic loading. Marine Structures, 2018. 58: p. 367-381.（SCI收录）[17] 顾海英，封加权，汤明刚，李嘉宾，张静怡，罗广恩等. 超大型浮体横撑结构极限强度分析. 船舶力学, 2018. 22(07): 845-856. （EI收录）[16] 许斐然, 罗广恩，沈言. 基于改进McEvily模型的结构压-压疲劳寿命预测方法. 舰船科学技术, 2018,40(23):57-63.[15] 李良碧，董家欢，罗广恩，顾海英等. 超大型浮体单模块在典型波浪载荷下的强度分析. 江苏科技大学学报(自然科学版), 2016. 30(02): 109-114.[14]Guangen Luo,  Jiahuan Dong. Fatigue Crack Propagation Of Deepwater Structures Under Cyclic Compression Based On Extended Mcevily Model, in Proceedings of the ASME 2015 34th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering, 2015: St. John's, Newfoundland, Canada.[13] 罗广恩, 邹聪，王自力，张延昌. 基于热点应力法U型激光焊接夹层板疲劳寿命分析. 舰船科学技术, 2014，36(11): 112-115.[12] 罗广恩，崔维成. 基于改进McEvily模型的深海结构表面裂纹疲劳扩展模拟(英文). 船舶力学, 2013,17(06): 645-655.（EI收录）[11] 罗广恩，崔维成. 不同数值积分方式对海洋结构物疲劳裂纹扩展模拟结果的影响. 船舶力学, 2013,17(10): 1161-1168. （EI收录）[10] 陈家旺，罗广恩，李良碧，王自力. 冲击载荷下含表面裂纹潜艇典型结构的动态断裂研究. 船舶力学, 2012(04): 399-407. （EI收录）[9] 张可成, 罗广恩，李良碧. 潜艇锥柱典型节点表面裂纹扩展数值模拟. 舰船科学技术, 2012(03): 9-13.[8] 罗广恩，崔维成. 金属疲劳裂纹扩展速率的贝叶斯正则化BP神经网络预测. 船舶力学, 2012,16(04): 433-441. （EI收录）[7] 罗广恩，陈家旺, 李良碧,王自力. 基于断裂力学的散货船外底纵骨疲劳寿命评估. 中国造船, 2011,52(03): 91-100.[6] 罗广恩，王自力，张延昌，王珂. 基于JTP规范中热点应力的油船船体疲劳强度分析. 江苏科技大学学报(自然科学版), 2007(01): 17-20[5] 李良碧, 罗广恩，王自力. 潜艇结构锥柱结合壳损伤容限研究. 船舶力学, 2006(01): 92-97.（EI收录）[4] 张延昌, 王自力，罗广恩. 船舶上层建筑整体吊装强度有限元分析. 船舶工程, 2006(03): 62-65.[3] 李良碧, 罗广恩，王自力. 大深度载人潜水器疲劳寿命有限元分析. 江苏科技大学学报(自然科学版), 2006(03): 1-5.[2] 罗广恩，李良碧，王自力等.带初始裂纹的潜艇典型焊接节点试件疲劳寿命分析. 华东船舶工业学院学报(自然科学版), 2005(05): 5-8.[1] 罗广恩, 张延昌，王自力. 滚装船的弯扭强度全船有限元分析. 华东船舶工业学院学报(自然科学版), 2004(06): 8-12.  教研论文：[1] 罗广恩. “船舶结构力学”教学改革探讨. 中外企业家, 2013(30): 240-241. 教学随笔