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李锋 ( 教授 ) 赞122 的个人主页 https://teachers.jlu.edu.cn/fengli/zh_CN/index.htm   教授 性别 : 男 学历 : 博士研究生毕业 学位 : 博士 在职信息 : 在职 所在单位 : 机械与航空航天工程学院 学科 : 工程力学 办公地点 : 吉林大学机械与航空航天工程学院力学系 个人简介 李锋，1977年出生，吉林大学机械与航空航天工程学院教授,博士生导师，美国爱荷华大学访问学者。 长期致力于汽车结构的疲劳寿命分析，结构噪声分析，结构的可靠性分析与优化设计，工程结构的有限元分析等相关研究。      主持、参加国家、省部级项目及横向课题10余项，在International Journal of Fatigue（中科院1区）、Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering（中科院1区）,Engineering with Computers（中科院2区）、《机械工程学报》等国内外著名刊物发表学术论文60余篇，授权发明专利3项，软件著作权4项。Reliability Engineering & System Safety、Nonlinear Dynamic、Engineering with Computers、Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation、《工程力学》、《兵工学报》、《东北大学学报（自然科学版）》、《应用力学学报》等期刊审稿专家。  主编《材料力学》教材一部，荣获吉林大学第四届“青年教师教学水平大赛”二等奖。 指导学生获奖情况：2021年度吉林大学研究生学术业绩奖学金 一等奖  魏彤辉 2021年度吉林大学研究生学术业绩奖学金 二等奖  徐千卉 2022年度吉林大学研究生学术业绩奖学金 二等奖 李洪峰  2022年度吉林大学研究生学术业绩奖学金 三等奖 魏彤辉 2022年度研究生“潍柴动力奖学金”  赵恒    近年发表论文(*为通信作者)   [1]Heng Zhao, Feng Li∗,Chao Fu∗.An ?-accelerated bivariate dimension-reduction interval finite element method. Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering,2024,  421.116811. [2] Hongfeng Li, Feng Li*, Lingxue Zhu*.Effect of Resin-Missing Defects on Tensile Behavior of Carbon Fiber/Epoxy. Composites[J]. Polymers, 2024, 16(3), 348.[3]Hongfeng Li, Feng Li*, Lingxue Zhu*.A Fast and Efficient Approach to Strength Prediction for Carbon/Epoxy Composites with Resin-Missing Defects[J]. Polymers, 2024, 16(6): 742.[4]Heng Zhao, Feng Li∗, Qianhui Xu, Chunyan Pei. A novel univariate dimension-reduction based interval finite element method for static response prediction of uncertain structures. International Journal for Numerical Methods in Engineering,2023,124:2709–2730. [5]Li Feng, Xu Qianhui,Zhou Liming∗, Meng Guangwei. Optimal inspection period for structures subjected to fatigue. International Journal of Computational Methods , 2023,20(7), 2143015.[6]Tonghui Wei,Feng Li*.An adaptive bivariate decomposition method for interval optimization problems with multiple uncertain parameters. Engineering with Computers，2023,39:1981–1999.[7]Li Feng,Zhou Yichen,Wei Tonghui,Li Hongfeng.Reliability-based design optimization of a car body using dimension- reduced Chebyshev polynomial. Quality and Reliability Engineering International. 2023,39（1）：113-131.[8]Feng Li ,Yichen Zhou,Tonghui Wei,Hongfeng Li.An Interval-Probability Hybrid Reliability Method for Truck Frame.Journal of Failure Analysis and Prevention,2022, 22:1260–1267.[9]Li Feng, Li Hongfeng,Zhao Heng,Zhou Yichen.A dimension-reduction based Chebyshev polynomial method for uncertainty analysis in composite corrugated sandwich structures. Journal of Composite Materials, 2022,56(12):1891-1900.[10] Li Feng,Li Hongfeng,Ren Chuanxin,Zhou, Yichen.An Interval Fracture Analysis Method for Cracked Structures with Unknown-But-Bounded Parameters.Journal of Testing and Evaluation,2022,50(5):2448-2464.[11]Li Feng,Zhao, Heng,Wei Tonghui,Li Hongfeng.A subinterval bivariate dimension-reduction method for nonlinear problems with uncertainty parameters. Meccanica,2022 57:2231–2251.[12]Feng Li, Hongfeng Li, Tonghui Wei, Heng Zhao.A dimension-reduction based maximum entropy method for probabilistic ultimate load prediction in composite corrugated sandwich panels. Probabilistic Engineering Mechanics, 2022, 69,103321.[13]Tonghui Wei,Feng Li∗, Guangwei Meng.A bivariate Chebyshev polynomials method for nonlinear dynamic systems with interval uncertainties. Nonlinear Dynamic, 2022,107:793–811.[14] Tonghui Wei,Feng Li∗,Guangwei Meng,Hongfeng Li.A univariate Chebyshev polynomials method for structural systems with interval uncertainty. Probabilistic Engineering Mechanics,2021,66,103172.[15] Qianhui Xu,Feng Li, Wenlong Mu∗,et al.Effect of hygrothermal and alternating load coupled aging on CFRP/Al bonded joints. International Journal of Adhesion and Adhesives[J].2021,109,102912[16] Tonghui Wei,Feng Li∗,Guangwei Meng,Wenjie Zuo. Static Response Analysis of Uncertain Structures With Large-Scale Unknown-But-Bounded Parameters. International Journal of Applied Mechanics,2021,13(1),2150004:1-23.[18] Wei Tonghui,Li Feng∗,Meng Guangwei,etc. Bounds for uncertain structural problems with large-range interval parameters. Archive of Applied Mechanics ,2021, 91:1157–1177.[19] Liming Zhou,Ming Li∗,Jinghao Tang,Feng Li∗, Krzysztof Kamil Żur.Evaluation of performance of magneto-electro-elastic sensor subjected to thermal-moisture coupled load via CS-FEM. Thin-Walled Structures, 2021,169,108370.[20] L Zhou,S Ren,Y Cai,F Li*.An Efficient Cell-Based Smoothed Finite Element Method for Free Vibrations of Magneto-Electro-Elastic Beams. International Journal of Computational Methods, 2020,17(4):1950001.[21] Tonghui Wei,Wenjie Zuo,Hongwei Zheng, Feng Li*.Slope hybrid reliability analysis considering the uncertainty of probability‑interval using three‑parameter Weibull distribution. Natural Hazards, 2021,105:565–586.[22] Meng Guangwei,Ren  Chuanxin,Li Xiaolin,Zhou, Liming*,Li Feng*, Wei Tonghui. Fatigue Life Analysis of Bus Body based on User Target Load Spectrum. Journal of Applied and Computational Mechanics,2021,7(2):965-969.[23] Hongwei Zheng,Guangwei Meng,Feng Li*,etc.Hybrid Structure Reliability Analysis Based on the Damped Newton Method, Tsinghua Science and Technology, 2020,25(5):668-677.[24] 孟广伟,任传鑫,李 锋∗,魏彤辉.随机载荷作用下的结构疲劳寿命区间分析.吉林大学学报（工学版）,2022,52（1）：46-52.[25] 魏彤辉,孟广伟,李锋*,丛颖波.基于降维算法和Chebyshev多项式的结构区间分析[J].华中科技大学学报（自然科学版），2021，49（8）：14-19.[26] 魏彤辉,孟广伟,左文杰,李锋*.基于单变量函数分解的结构区间静力响应分析[J].华南理工大学学报( 自然科学版),2021,49(3):47-54.[27] 郑宏伟,孟广伟,李锋*,等.基于最大熵方法分析轮旋压设备旋轮座可靠性.清华大学学报(自然科学版),2021,61(11):1289-1294. [28] 郑宏伟,孟广伟,李锋*,等.基于高阶矩最大熵方法的结构混合可靠性分析. 机械工程学报,2021,57(14):282-290+303.[29] 那景新,娄菲,纪俊栋,李锋*.车身粘接结构断裂失效准则改进.交通运输工程学报,2020,20(5):116-124.[30]  魏彤辉,左文杰,郑宏伟,李锋*. 基于降维算法的车身可靠性优化.汽车工程,2020,42(7):941-948.专利(1) 李锋,徐千卉,那景新等.一种对接、剪切粘结接头失效强度预测函数优化方法,2021.03.09，中国，ZL202010522061.X(2) 李锋,徐千卉,那景新,等.一种考虑温度影响的多试件粘接接头拉压疲劳试验装置，2021.10.01，中国，ZL202010825851.5(3) 李锋,徐千卉,那景新,等.一种全服役温度区间下的粘接接头疲劳寿命预测方法，2022.03.24，中国，ZL202010825122.X软著(1)李锋,黄珂磊,任传鑫等.结构疲劳寿命计算软件V1.0, 2021SR0391660,2021.03.15.(2)李锋,祝泽伟,马永旺等.桁架结构静力分析有限元软件V1.0 ,2021SR0918197,2021.06.18.(3)李锋,丁文超,张子涵.结构静强度及模态求解软件V1.0，2024SR0037234，2023.11.01. (4)丁文超,李锋.单缸柴油机曲轴强度校核软件V1.0，2024SR0033436，2023.11.01.近年承担项目（1）基板横向形变主动调控技术开发,中国科学院光电技术研究所,2023.09-2023.12，主持。（2）基板横向形变主动调控模型校正技术开发,中国科学院光电技术研究所,2023.05-2023.08，主持。（3）一种考虑温度影响的多试件粘接接头拉压疲劳试验装置专利转让，吉林冠腾自动化技术有限公司，2022.10-2024.12，主持。（4）考虑结构与声场直接耦合的船体结构声振预报模块自主研发，深海技术科学太湖实验室，2022.06-2023.03，主持。（5）叠堆压电陶瓷仿生止裂设计及其应用的关键技术研究, 吉林省教育厅,2020.01-2021.12，主持。（6）塞尔维亚电厂高温炉烟管道强度及刚度分析，葫芦岛市华能工业陶瓷有限公司,2020.01-2020.12，主持。（7）胜利电厂高温炉烟管道强度、刚度及抗震性分析，黑龙江省华能电力技术有限公司，2018.01-2018.12，主持。（8）面向新材料车身的粘接结构老化寿命预测方法研究，国家自然科学基金面上项目，2018.01-2022.12，参加。 研究方向 [1] 汽车结构的疲劳寿命分析 [2] 工程结构的可靠性分析与优化设计 [3] 结构噪声分析 [4] 工程结构有限元分析 教师其他联系方式 [1] 电话 : 13843106578 [2] 微信 : lf_jlu [3] 邮箱 : fengli@jlu.edu.cn [4] 通讯地址 : 吉林省长春市吉林大学基础实验楼工程力学系