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李聪颖

姓名 李聪颖
性别 教授 硕士生导师
学校 西安建筑科技大学
部门 土木工程学院
学位 博士
学历 博士研究生
职称 教授
联系方式 【发送到邮箱】
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个人简介 Personal Profile 教育背景:1.1995/09-1999/06,西安公路交通大学,公路学院,公路与城市道路工程,学士;2.2002/09-2005/06,长安大学,公路学院,交通运输规划与管理,硕士;3.2006/09-2011/06,长安大学,公路学院,交通运输规划与管理,博士。工作经历:1.1999/07-2002/06,陕西省高管局,西渭管理处,助理工程师;2.2005/06-2006/05,西安建筑科技大学,土木工程学院,助教;3.2006/06-2016/11,西安建筑科技大学,土木工程学院,讲师;4.2013/10-2017/12,西安建筑科技大学,城乡规划学博士后流动站,城乡规划学,博士后;5.2015/08-2016/07,美国伦斯勒理工学院,土木工程系,访问学者;6.2016/07-2023/04,西安建筑科技大学,土木工程学院,交通运输工程系,副教授。7.2023/04至今,西安建筑科技大学,土木工程学院,交通运输工程系,教授。学术兼职:1.西安市公安局交通管理局智慧交管专家2.中国工程建设标准化协会智慧建筑与智慧城市分会理事3.西安市交通影响评价专家库专家4.世界交通运输大会WTC技术委员会委员5.陕西省城市道路文明交通畅通提升行动计划专家库专家6.西安市科技专家库专家7.榆林市交通管理局专家库专家 研究方向Research Directions 综合城市交通规划与管理研究,城市智慧交通系统研究,慢行交通规划与设计,城市静态交通规划设计研究 2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。 报考意向 招生信息 土木工程学院 硕士研究生 序号 专业 招生人数 年份 1 交通运输工程   报考意向 姓名: 手机号码: 邮箱: 毕业院校: 所学专业: 报考类型: 博士 硕士 个人简历*: 上传附件 支持扩展名:.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg 成绩单*: 上传附件 支持扩展名:.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg 其他材料: 上传附件 支持扩展名:.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg 备注: 提交 纵向研究课题 (1)陕西省地方标准,城市智慧停车场(库)交通设计技术标准,2022-2023,主持;(2)陕西省自然科学基金面上项目,2020JM-478,基于出行者感知的城市自行车路网可达性规划方法,2020/01-2021/12,主持;(3)国家自然科学基金青年项目,51408460,基于生理心理测度的城市自行车出行环境质量感知机理研究,2015/01-2017/12,主持;(4)陕西省自然科学基金面上项目,2017JM5047,自行车交通出行者行为特性与环境感知机理研究,2017/01 -2018/12,主持;(5)中国博士后基金面上项目, 2014M562380,城市自行车交通适宜性感知测度研究,2014/01-2015/12,主持;(6)住房和城乡建设部科学技术项目,2013-K5-26,面向城市新区的慢行交通规划方法研究,2013/01-2014/12,主持;(7)西安市科技局技术转移促进项目,CX1262⑧,城市建设应用技术的开发与研究——西安市城市道路慢行交通系统设计关键技术,2012/06-2014/06,主持;(8)陕西省自然科学基金青年项目,2019JQ-570,历史文化名城建成环境对小汽车拥有及其使用行为的影响,2019/01-2020/12,参加;(9)国家自然科学基金青年项目,51208408,基于APTS多源数据的公交出行链模型与分析方法研究,2013/01-2015/12,参加。 横向课题项目 (1)神木市公共交通发展规划,2023,主持(2)基于供需动态评价的停车治理绩效评估研究,2023,主持(3)西安市机动车停车位配建评价与对策研究,2022,主持(4)西安市华清广场、建大校园停车场优化设计,2021,主持(5)子洲县道路交通安全管理规划,2020,主持(6)陕西省交通建设集团公司企业发展战略纲要,2018,主持(7)西安交通违法管理大数据分析,2016-2017,主持(8)宝鸡市城区道路交通安全管理规划, 2013,主持(9)蒲城县城区道路交通管理规划, 2013,主持(10)榆林市城区道路交通安全管理规划,2013,主持 研究成果 论文成果:(1)李聪颖,任博冉,周勋朝等. 基于Stackelberg 博弈的公共停车场停车收费定价模型构建,交通运输工程与信息学报,2023(2)李聪颖,张洪涛,贠开拓等. 基于熵值-秩和比的城市级停车设施动态评价,长安大学学报(自然科学版)2023,43(5):85-94(3)关山,李聪颖*,范家豪等. 交通承载力约束下的城景相邻型停车设施规模,长安大学学报(自然科学版),2023,43(03):116-124(4)李聪颖*,张浩星,谭倩等. 基于Cox比例风险模型的交通违法间隔时间研究,中国安全科学学报,2023,33(3)(5)陈荔,李聪颖*,詹立等. 城市道路交通事故形态影响因素分析与预测,长安大学学报(自然科学版), 2022,42(04):98-107(6)李聪颖,邵壮壮,封少帅等. 自行车骑行者生理、心理与综合负荷感知模型,交通运输工程学报,2020,20(1):181-191(7)李聪颖,杨云峰,邵壮壮等. 城市自行车骑行者疲劳感知特性,中国公路学报,2018,31(6):291-298(8)朱彤,杨晨煊,郭春琳,李聪颖*. 城市道路环境自行车出行者满意度模型研究,重庆交通大学学报(自然科学版),2018,37 (2):102-106 (9)李聪颖,黄一哲,李敢等. 雾霾天气对出行行为的影响机理研究,西安建筑科技大学学报(自然科学版),2015, 47(5): 728-733(10)吴党社,石 凤,李聪颖等. 扶风旅游文化产业新区步行网络系统研究,西安建筑科技大学学报(自然科学版),2014, 46(6): 876-881(11)李聪颖,周庆华,吕麦霞等. 基于体能消耗的非机动交通可达性模型与应用,长安大学学报 (自然科学版),2014, 34(4) : 142-146(12)李聪颖,马荣国,王玉萍等. 城市慢行交通网络特性与结构分析,交通运输工程学报,2011, 11(2):72-78(13)李聪颖,马荣国,王肇飞等. 基于活动分析法的城市慢行交通出行行为,长安大学学报(自然科学版),2011, 31(2):86-90(14)李聪颖,朱彤. 机动车闯红灯判别模型及评价研究,中国安全科学学报,2011,21(2):96-100(15)李聪颖,蔡光林等. 考虑驾驶员行为的车辆防撞系统仿真评价,科技导报,2011,29(18):46-51(16)李聪颖,王肇飞. 基于BP神经网络的高速公路交通安全评价系统设计与实现[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2010,34(03):476-479.专利成果:(1)实用新型,一种十字路口侧向来车警示装置,专利号:ZL 2012 2 0023656.1,2012年,排名第一;(2)实用新型,一种光度自动调节的路灯控制装置,专利号:ZL 2012 2 0047266.8,2012年9,排名第一。 获奖荣誉 1.陕西省科学技术进步三等奖,陕西省人民政府,2022年,排名第一;2.陕西高等学校科学技术二等奖,陕西省教育厅,2021年,排名第一;3.西安建筑科技大学科学技术进步三等奖,2020年,排名第一;4.西安建筑科技大学教学成果二等奖,2019年,排名第一;5.西安建筑科技大学教学成果二等奖,2023年,排名第三;6.第十八届全国大学生交通运输科技大赛三等奖指导教师,2022年,排名第一;7.第十七届全国大学生交通运输科技大赛三等奖指导教师,2022年,排名第一;8.第十六届全国大学生交通运输科技大赛三等奖指导教师,2021年,排名第二;9.中国“互联网+交通运输”创新创业大赛优胜奖指导教师,2018年;10.第十届全国大学生交通科技大赛优胜奖指导教师,2015年。 学生信息 当前位置:教师主页 > 学生信息 入学日期 所学专业 学号 学位 招生信息 当前位置:教师主页 > 招生信息 招生学院 招生专业 研究方向 招生人数 推免人数 考试方式 招生类别 招生年份

杨永