叶玉玲教师主页

个人简介 Personal Profile 叶玉玲，同济大学教授，博士生导师。长期从事轨道交通运输组织优化、轨道交通系统规划与设计与交通运输经济与政策等方向的研究。现任上海市交通委科学技术委员会委员，上海市铁道学会会员，《铁道学报》、《同济学报》、《城市轨道交通研究》杂志审稿人等学术兼职。主持国家重点研发计划“关键信号设备综合分析与故障诊断及突发事件应急预警”子项（高速铁路突发事件预警方法和模型）和国家重点研发计划“高速铁路成网条件下铁路综合效能与服务水平提升技术”子项（铁路非正常事件影响传播演化规律研究）。已主持完成铁道部科技研究开发计划重点课题（铁路多式联运运输组织优化和信息化应用关键技术研究子课题--山东半岛区域的海铁联运技术研究、我国铁路运输组织创新的理论研究与实践、提速区段列车与200km/h及以上列车共线运输能力），国家铁路局技术服务项目（《国际货约》适用性分析、铁路参与服务贸易发展问题调研分析、铁路客运市场运行监管机制研究），参与国家863项目（磁浮交通长大干线客流预测分析研究）及铁道部项目（铁路多元经营产业转型发展的研究）等多个省部级项目。同时先后主持完成了上海铁路局、南昌铁路局、济南铁路局、地方政府和企业咨询项目30余项，多次获得局级科学技术进步奖。 近年来发表论文90余篇，其中SCI 、EI检索论文20余篇。主编了《铁路运输政策与法规》、《轨道交通站场与枢纽规划设计》、《高速铁路与摆式列车》，参编了《交通运输政策》、《有轨线路系统工程》、《大辞海交通卷》等教材与专著。 研究方向Research Directions 轨道交通规划与管理、运输组织优化 2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。 科研项目 研究方向轨道交通运输组织优化、轨道交通系统规划与设计、交通运输经济与政策主要科研项目[1]高速铁路成网条件下铁路综合效能与服务水平提升技术--铁路网运营综合保障技术-子项铁路非正常事件影响传播演化规律研究，国家重点研发计划项目，主持，2018/6-2021/4[2]高速铁路系统安全保障技术--关键信号设备综合分析与故障诊断及突发事件应急预警-子项高速铁路突发事件预警方法和模型，国家重点研发计划项目，主持，2016/09-2019/12[3]基于冲突疏解的高速铁路列车延误网络化传播机理研究，上海市自然科学基金项目，主持，2022-2025[4]铁路多式联运运输组织优化和信息化应用关键技术研究子课题--山东半岛区域的海铁联运技术研究，中国铁路总公司，主持，2018[5]中老铁路国际联运增量关键技术研究子项，中国国家铁路集团有限公司，主持，2023[6]浙江省轨道交通一体化运营标准体系研究，浙江省交通运输厅，主持，2023年[7]上海新建市域铁路运行方案研究，上海申通地铁集团有限公司，主持，2023年[8]都市圈城际轨道交通体系与新制式研究，浙江省交通投资集团有限公司，主持，2022年[9]综合交通枢纽空铁联运换乘衔接研究，中国铁路上海局集团有限公司，主持，2022[10]高铁运营票价市场化定价策略与辅助决策仿真模型研究，中国铁路上海局集团有限公司，主持，2021[11]南沿江城际铁路无锡区域客流分析与运力配置研究，中国铁路上海局集团有限公司，主持，2022[12]集团公司运输生产指标分析预警系统研究，中国铁路上海局集团有限公司，主持，2021[13]既有货运设备服务高铁快运适应性研究，杭州铁路设计院有限责任公司，主持，2021年[14]粤港澳大湾区地铁城际一体化运营管理专题研究，中国铁路设计集团有限公司，主持，2020年[15]苏州市轨道交通1、2号线换乘车站客流组织优化项目（2020），苏州市轨道交通集团有限公司，主持，2020年[16]既有铁路开行市域（郊）列车建设基本条件和主要技术标准研究 ，中铁第四勘察设计院集团有限公司，主持，2020年[17]铁路参与服务贸易发展问题调研分析，国家铁路局，主持，2020年[18]上海地区铁路现状运输能力分析研究，上海市城乡建设和交通发展研究院，主持，2018/03-2019/06[19 ]铁路客运市场运行监管机制研究，国家铁路局，主持，2018/06-2018/12[20 ]城际铁路客运站服务设施规模与布局研究，中国铁路上海局集团有限公司，2015/12-2015/12，主持[21 ]湖州地区铁路客货运站布局调整优化研究，湖州市铁路建设管理处，2009/12-2011/06，主持[ 22]我国铁路运输组织创新的理论研究与实践，铁道部，2007/06-2009/12，主持[ 23]提速区段列车与200KM/h及以上列车共线运行组织研究，铁道部，2007/10-2008/12，主持[ 24]磁浮沪杭线客流预测专题研究，北京华协交通咨询公司，2005/07-2006/12，主持[ 25]沪杭间旅客铁路运输研究，嘉兴市发展和改革委员会，2005/11-2005/12，主持 研究成果 长期以来在铁路运输组织优化策略及轨道交通运输规划与管理研究方面取得了丰富的研究成果，发表了多篇SCI和EI检索论文，代表性成果：[1] YeY.L., Zhang J., Ai Q.N., Wang Y.G. Two-phase Modeling of Metro Network LayoutsBased on a Hybrid Path Searching Algorithm [J]. Journal of Urban Planning andDevelopment, 2020. [2] YeY.L., Zhang J. Accident-oriented Delay Propagation in High-speed RailwayNetwork [J]. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2020.[3] YeY.L., Zhang J, Wang Y.G. Transfer Coordination-Based Train Organization forSmall-Size Metro Networks [J]. Arabian Journal for Science and Engineering, 2020.[4]YULING YE  , JUN ZHANG, Wang Y.G.  An Acoustic-Based Recognition Algorithm for theUnreleased Braking of Railway Wagons inMarshalling Yards[J]. IEEE ACCESS,2020.[5]Yuling Ye, Jiaqi He,Kai Liu,Pengchao Chen.Optimization for Operation Planning and Pricing ofIntercity Railway in Terms of Carbon Emission[J].5th International Conference on Electrical Engineeringand Information Technologies for Rail Transportation, EITRT 2021[6]张俊，叶玉玲.基于全局冲突解析的高速铁路时刻表调整模型[J].铁道学报，2023，45(02):1-12[7]Jun Zhang,Yuling Ye, Yunfei Zhou.A Hybrid Forewarning Algorithm for Train Operation under Adverse Weather Conditions[J]. 8th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis, Norrköping, Sweden, Linköping University, 2019[8] 叶玉玲, 李文卿, 张俊. 高速铁路网络复杂特性及其传播动力学研究[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2019,47(05):67-74. [9] 叶玉玲, 韩明初, 陈俊晶. 基于出行链的城际旅客出行方式选择行为[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2018,46(09):77-83. [10] YeY.L., Zhou Y.F., Yang L.Q. Optimization Study on Operation Plan of IntercityTrains Based on Minimization of Total Social Cost in Intercity PassengerCorridor[C]. International Conference on Electrical & InformationTechnologies for Rail Transportation. Springer, Singapore, 2017.[11] Ye Yuling,Zhou Yunfei,Zhong Congcong.Optimization Research on the Fiscal Subsidy Mode for Intercity Railway Based on Environmental Cost[C].The Transportation Research Board(TRB) 97th Meeting,2017[12]Ye Yuling; Su Wenbo.Research on Sea-railway Transport Hinterland of Ningbo Port Based on Nest-Logit Model[C]Chinese Oversea Transportation Association(COTA),2017[13]Ye Yuling; Chen Pengchao.The model and algorithm for intercity railway train operation scheme in China[J].Transportation Research Board (TRB), Washington, D.C., 2015[14] YeY.L., Liu X., Yan Y. The Model and Algorithm for Intercity Railway TrainOperation Scheme in China[J]. Transportation Research Board Annual Meeting,2014.[15] 叶玉玲, 陈鹏超, 程正. 基于双参数的城际旅客出行方式动态仿真方法[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2014,43(6):859-865. [16] 叶玉玲, 王艺诗. 沪杭运输通道内旅客出行方式选择行为研究[J]. 铁道学报, 2010,32(4):13-17. [17] Adjustment of freight station layout in railwayterminal[J]. Proceedings of the 8th International Conference ofChinese Logistics and Transportation Professionals，2008.10[18] 叶玉玲, 官湘洋, 王艺诗. 新建客运专线和既有线客流分担率模型研究[J]. 土木工程与管理学报, 2010,27(3):48-50.[19] 叶玉玲, 季令. 城际轨道交通线网规划综合评价研究[J]. 铁道学报, 2005, 27(5):24-30. [20] 叶玉玲、郎茂祥.铁路运输政策与法规(二)，北京：中国铁道出版社，2017[21] 季令、叶玉玲.高速铁路与摆式列车，北京：中国铁道出版社，2001 学生信息 当前位置：教师主页 > 学生信息 入学日期 所学专业 学号 学位 招生信息 当前位置：教师主页 > 招生信息 招生学院 招生专业 研究方向 招生人数 推免人数 考试方式 招生类别 招生年份