孟德建教师主页

个人简介 Personal Profile 同济大学车辆工程专业工学博士，博士后，同济大学汽车学院助理教授。2005年毕业于吉林大学汽车学院，获车辆工程学士学位。后进入同济大学汽车学院攻读硕士学位和博士学位，2012年获得同济大学汽车学院车辆工程专业博士学位，同年进入同济大学力学流动站从事师资博士后研究工作。2015年进入同济大学汽车学院工作，主要从事分布式驱动电动汽车底盘集成与控制、汽车系统动力学与振动噪声控制、智能型电动汽车环境感知与信息融合技术等科研工作。主要教授“机械振动学”等课程，并担任本科生班主任工作。主持并参与国家、省部级研究课题10余项，包括国家重点研发计划课题1项、“973”计划课题1项、“863”计划课题2项、国家自然科学基金重点支持项目1项、国家自然科学基金面上项目2项、国家青年科学基金1项、中国博士后基金1项、同济大学青年优秀人才计划1项。负责实施多项“产学研”课题，包括智能化自行走底盘系统设计与动态协调控制研究、EV电驱动系统动力学及NVH仿真、3 in 1 电驱动系统NVH设计/仿真/测试方法的研究、纯电动汽车用高速减速器（16000rpm）振动与噪声计算与优化方法研究、面向中国用户典型路面的整车声学虚拟开发和主动控制技术、基于模型的系统工程软件开发及应用等在国内外学术期刊及国际会议发表学术论文130余篇，其中EI/SCI检索110余篇。申请发明专利36项，软件著作权10余项。 研究方向Research Directions 线控底盘设计与控制,车内噪声与控制,电驱动系统集成设计与优化,自动驾驶技术,智能座舱设计 2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。 项目情况 1.国家重点研发计划：智能化电动汽车全状态参数估计、复杂环境感知与多源信息融合多维复合载荷加载的电动轮总成综合性能测试技术2.青年科学基金基于波纹状变形发生与演化的制动器摩擦热斑机理研究3.产学研项目EV电驱动系统动力学及NVH仿真基于GS4车型开展制动Groan音设计预防、工程开发及评价机制建设纯电动汽车用高速减速器（16000rpm）振动与噪声计算与优化方法研究同济大学-华特NVH基金面向中国用户典型路面的整车声学虚拟开发和主动控制技术智能新能源汽车正向开发流程和设计方法论基于模型的系统工程软件开发及应用3 in 1 电驱动系统NVH设计/仿真/测试方法的研究转向制动噪声试验与仿真分析 科研项目 1.国家重点研发计划：智能化电动汽车全状态参数估计、复杂环境感知与多源信息融合多维复合载荷加载的电动轮总成综合性能测试技术2.青年科学基金基于波纹状变形发生与演化的制动器摩擦热斑机理研究3.产学研项目EV电驱动系统动力学及NVH仿真基于GS4车型开展制动Groan音设计预防、工程开发及评价机制建设纯电动汽车用高速减速器（16000rpm）振动与噪声计算与优化方法研究同济大学-华特NVH基金面向中国用户典型路面的整车声学虚拟开发和主动控制技术智能新能源汽车正向开发流程和设计方法论基于模型的系统工程软件开发及应用3 in 1 电驱动系统NVH设计/仿真/测试方法的研究转向制动噪声试验与仿真分析 研究成果 [1]     MENGD, XIAO W, ZHANG L, et al. Vehicle TrajectoryPrediction based Predictive Collision Risk Assessment for Autonomous Driving inHighway Scenarios [J]. Arxiv,2023.[2]      MENG D J, LIU H Y, ZHANG L J, et al. Analysis and active control of torsional vibration in range extenderwith internal combustion engine [J]. JOURNAL OF VIBRATION AND CONTROL, 2023,29(9-10): 2144-59.[3]      ZHANG S, ZHANG L J, MENG D J, et al. Active control of vehicleinterior engine noise using a multi-channel delayed adaptive notch algorithmbased on FxLMS structure [J]. MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING, 2023,186.[4]      LING H, MENG D J, ZHANG L J, et al. An investigation of initial topography on thermoelastic behavior ofbrake disc under thermal load [J]. MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING,2023, 200.[5]      LI W B, ZHANG L J, ZHANG C M, et al. A study of the influence of heterogeneous friction coefficient andheterogeneous contact stiffness on the generation of squeal [J]. PROCEEDINGS OFTHE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILEENGINEERING, 2023, 237(9): 2143-74.[6]      LI W B, ZHANG L J, ZHANG C M, et al. Time-varying characteristics of friction squeal and the influence ofheterogeneous friction and contact characteristics based on transientsimulation [J]. APPLIED ACOUSTICS, 2022, 197.[7]      WANG Y Q, ZHANG S, MENG D J, et al. Nonlinear overall annoyancelevel modeling and interior sound quality prediction for pure electric vehiclewith extreme gradient boosting algorithm [J]. APPLIED ACOUSTICS, 2022, 195.[8]      LI W B, ZHANG L J, ZHANG C M, et al. The influence of surface topography on friction squeal-A review [J].PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART J-JOURNAL OFENGINEERING TRIBOLOGY, 2022, 236(11): 2067-86.[9]      ZHANG L J, DONG Y C, MENG D J, et al. A Hybrid Model for PredictingSteering Brake Squeal Based on Multibody Dynamics and Finite Element Methods[J]. SHOCK AND VIBRATION, 2022, 2022.[10]  ZHANGZ, MENG D J, ZHANG L J, et al. The range of harmfulfrequency for DNN corruption robustness [J]. NEUROCOMPUTING, 2022, 481: 294-309.[11]   ZHANG S, ZHANG L J, MENG D J, et al. A hybrid feedforward/feedback multi-channel active control systemwith optimization for cancelling road noise inside a vehicle cabin [J]. APPLIEDACOUSTICS, 2022, 201.[12]   SU H, ZHANG L J, MENG D J, et al. Modeling and Evaluation of SiC Inverters for EV Applications [J].ENERGIES, 2022, 15(19).  学生信息 当前位置：教师主页 > 学生信息 入学日期 所学专业 学号 学位 招生信息 当前位置：教师主页 > 招生信息 招生学院 招生专业 研究方向 招生人数 推免人数 考试方式 招生类别 招生年份