阮欣教师主页

个人简介 Personal Profile 阮欣，工学博士，同济大学桥梁工程系教授，同济大学土木工程学院副院长；上海市东方英才教师，交通运输部中青年科技创新领军人才。主要研究方向为桥梁工程、桥梁智能建造、桥梁结构长期性能演化与控制等。承担课程包括《桥梁工程》（国家级一流课程）、《桥梁工程全过程设计》（国家级一流课程）、《桥梁工程风险管理》、《桥梁结构重大工程案例分析》、《桥梁智能设计与建造》等，获国家级、省部级教学成果奖8项。担任中国公路学会桥梁结构和工程分会理事副秘书长、国际桥梁与结构工程协会（IABSE）技术委员会核心委员，世界交通运输大会（WTC）桥梁工程学部秘书长，国际桥梁安全与维护协会（IABMAS）中国团组秘书长。近年来主持、参与国家、省部级及重大工程科研项目80余项，发表SCI/EI论文100余篇、参编专著/论文集10余部、授权发明专利20余项、参编行业/地方规范10余部、获省部级奖励10余项。研究成果为苏通大桥、泰州大桥、卢浦大桥、狮子洋大桥、张靖皋大桥等国内二十余座大桥工程提供支持。 研究方向Research Directions 桥梁工程,桥梁智能建造,桥梁结构长期性能演化与控制 2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。 团队展示 团队现有教授1名、在站博士后1名、在读博士研究生8名，硕士研究生10名。团队氛围蓬勃向上、成绩突出，已经培养了数十名具有国际视野且勇于创新的优秀毕业生。近年来，团队紧密围绕结构设计方法、多尺度模拟技术等方面开展协同攻关和科学研究，承担和参与国家自然科学基金项目、国家重点研发计划子课题等项目，研究成果获得了包含中国公路学会科学技术奖、中国交通运输协会科学技术奖等多项荣誉，具备国际合作科研条件及雄厚的交叉合作科研实力；积极组织和参与国内外学术会议，与国际桥梁与工程协会（IABSE）、国际桥梁维护与安全协会（IABMAS）、国际全寿命土木工程协会（IALCCE）、美国土木工程协会（ASCE），等保持密切联系，同英国诺丁汉大学、日本早稻田大学、新加坡国立大学、比利时根特大学等国际知名高校建立了校际合作交流培养项目，学术影响力不断增加。2024年4月团队参加第六届桥梁维护与安全学术会议合影 科研项目 主持、参与国家、省部级及重大工程科研项目80余项，其中主持国家自然科学基金面上项目4项、青年项目1项，作为骨干参加国家重点研发计划课题1项。项目涉及桥梁风险评估、全寿命性能分析、性能提升与韧性评价、交通流与荷载理论、耐久性与材料性能演化等方向。代表性项目：2012-2014，国家自然科学基金青年科学基金项目，大跨径多塔缆索承重桥梁车辆荷载模型，25万元，主持，已结题2015-2018，国家自然科学基金面上项目，大跨径桥梁车辆荷载的随机车流多尺度模拟理论，80万元，主持，已结题2017-2020，国家自然科学基金面上项目，桥梁混凝土结构耐久性数值模拟的细-宏观转译理论，62万元，主持，已结题2019-2022，国家自然科学基金面上项目，基于机器学习的车辆作用下桥梁局部结构响应预测理论，60万元，主持，已结题2021-2024，国家自然科学基金面上项目，基于规则学习元胞自动机的桥梁钢结构点涌现预测理论，58万元，主持，在研2019-2022，国家重点研发计划项目（子课题），道路基础设施服役期间灾变演化预测及智能仿真理论和方法，54万元，主持，已结题2020-，横向项目，超大跨径双层钢桁梁悬索桥车辆-环境多变量荷载精细化模拟理论与方法研究，主持，在研2021-，横向项目，运河新城单元人行桥工程专题技术研究，主持，在研2022-，横向项目，西中环快速路跨海河桥工程桥梁抗风、抗震及静动力特性研究，主持，在研2023-，横向项目，红河州建水至元阳高速公路红河特大桥主桥施工监控、温控项目，主持，在研 研究成果 已发表SCI检索论文70余篇、EI检索论文30余篇，参编论文集7部（其中英文2部），授权发明专利21项，参编行业/地方规范11部。研究成果获得大量工程应用，为狮子洋通道、张靖皋长江大桥、苏通大桥等二十余座大桥工程提供了决策支持。近3年代表作：[1] Wang X, Ruan X*, Casas JR, Zhang M. Probabilistic model of traffic scenarios for extreme load effects in long-span bridges. Structural Safety 2024;106:102382. https://doi.org/10.1016/j.strusafe.2023.102382.[2] Ruan X*, Zhang J, Wang X. Predicting failure process of precast deck joints using physics-guided LSTM model. Structures 2024;59:105732. https://doi.org/10.1016/j.istruc.2023.105732.[3] Chen L, Ruan X*, Guo X, Chen W, Fu L. A new quasi-static friction model for the spherical hinge bearing in structural engineering. Engineering Structures 2023;291:116414. https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2023.116414.[4] Jin Z, Guo F, Sivakumar A, Ruan X*. Car following model calibration with load effect as additional optimisation objective. Structure and Infrastructure Engineering 2023:1–18. https://doi.org/10.1080/15732479.2023.2280980.[5] Xu L, Ruan X*, Fang T, Wei Y, Li Y. 3D morphology reconstruction- based modelling and mechanical degradation study of corroded low alloy steel specimens. Construction and Building Materials 2023;400:132649. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2023.132649.[6] Li Y, Ruan X*, Zhang T, Fu B, Zeng H. Durability design and construction enhancing of concrete structures in mesoscopic approach: A case study of a large-scale anchorage structure. Case Studies in Construction Materials 2023;19:e02404. https://doi.org/10.1016/j.cscm.2023.e02404.[7] Li Y, Ruan X*, Dou W. Early age behavior of clustered shearing connector pocket in bridge composite girder. Construction and Building Materials 2023;368:130465. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2023.130465.[8] Li Y, Ruan X*, Yi Y, Xu L. Multiphysics simulation for concrete early-age hydration behavior with mesoscopic modelling. Construction and Building Materials 2023;362:129780. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2022.129780.[9] Li Y, Ruan X*, Zhang M, Dou W. RC structures life-cycle probabilistic evaluation method considering mesoscopic material uncertainty with chloride ingress. Structure and Infrastructure Engineering 2022;18:1034–48. https://doi.org/10.1080/15732479.2022.2038643.[10] Wang X, Liu Y, Chen A, Ruan X*. Auto-tuning ensemble models for estimating shear resistance of headed studs in concrete. Journal of Building Engineering 2022;52:104470. https://doi.org/10.1016/j.jobe.2022.104470.[11] Zhang M, Ruan X*, Li Y. Corrosion initiation in marine concrete members considering spatial correlation of porosity: a mesoscale probabilistic analysis. Material Structures 2022;55:168. https://doi.org/10.1617/s11527-022-01994-w.[12] Zhang M, Ruan X*, Li Y, Fu B. Probability-based surface deterioration assessment of bridge pylon and state updating using inspected crack length distribution. Structure and Infrastructure Engineering 2023:1–19. https://doi.org/10.1080/15732479.2023.2200755.[13] Zhang M, Zhou B, Ruan X*, Li Y. A 3D random porous media model for cement mortar based on X-ray computed tomography. Construction and Building Materials 2022;341:127750. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2022.127750.[14]李越,阮欣*,霍宁宁.微膨胀混凝土早期收缩试验与数值分析.同济大学学报(自然科学版),2023,51(05):696-705.[15]阮欣*,赵鑫莹,金泽人.桥梁车辆荷载效应外推组合极值方法适用性比较研究.同济大学学报(自然科学版),2023,51(05):687-695.[16]李越,阮欣*,尹志逸.基于扩散路径映射的混凝土碳化细观模拟方法.同济大学学报(自然科学版),2023,51(01):58-66.更多信息请参考：WoS ResearcherIDResearchGate 学生信息 当前位置：教师主页 > 学生信息 入学日期 所学专业 学号 学位 招生信息 当前位置：教师主页 > 招生信息 招生学院 招生专业 研究方向 招生人数 推免人数 考试方式 招生类别 招生年份