刘平教师主页

基本信息 刘平，男，汉族，出生于1983年；工学博士、博士生导师、副教授、IEEE)高级会员 IEEE PES中国区电动汽车技术委员会委员等；国家自然科学基金，湖南省/重庆市/广西/江西科技厅项目评审专家；国际期刊IEEE Trans. on Power Electronics，IEEE Trans. on Industrial Electronics等审稿专家；国际学术会议分会场主席。 拟招收电气、电子、控制等博士生、硕士生及博士后科研合作者。 提供优厚待遇。结合学生意愿，积极支持选派学生出国交流。欢迎有志青年加入，一起进步。   pingliu@hnu.edu.cn 织梦内容管理系统

教育背景

学习经历 2008-09—2013-06，重庆大学，电气工程，博士研究生，工学博士 2005-09—2008-06，重庆大学，电气工程，硕士研究生，工学硕士 2001-09—2005-06，重庆大学，电气工程，大学毕业，工学学士 织梦好，好织梦

工作履历

工作经历 2019/12- 至今         副教授，湖南大学电气与信息工程学院 2017/10 - 2018/10 访问学者，丹麦奥尔堡大学 (合作导师Frede Blaabjerg教授，IEEE Fellow、丹麦院士、IEEE电力电子学会前主席) 2015/05 - 2020/08 博士后，湖南大学-企业联合 2014/11 - 2019      讲师，湖南大学电气与信息工程学院 2013/09 - 2014/10 博士后，加拿大Mcmaster大学 (合作导师Ali Emadi教授，IEEE Fellow、美国国家发明家科学院院士) 2012/04 - 2012/10 助理研究员，香港理工大学 (合作导师Y. Chung教授，IEEE Fellow，加拿大工程院院士) copyright dedecms

研究领域

研究方向 电力电子与电驱系统性能综合优化与高可靠运行关键技术。主要包括： [1] 电动汽车关键技术：高效高密度SiC变换器、系统主动热控制与可靠性、故障诊断； [2] 国防军工领域：航空航天用高可靠性电动伺服系统相关技术； [3] 电网中的电力电子：HVDC换流阀压接式IGBT寿命评估与运行可靠性提升技术； [4] 其它前沿方向：电力电子及电驱系统智能算法与智能运维（预测控制、Light-AI、数字孪生等）； 内容来自dedecms

学术成果

科研项目 电热约束下电动汽车准Z源逆变器驱动系统的优化控制研究， 国家自然科学基金，2015，完成 换流阀阀基电子设备VBE系统可靠性建模及现场检测技术研究，国网项目，2023，进行 换流阀压接式IGBT运行寿命提升关键技术与评估方法研究，南网项目，2022，进行 面向高效大功率充放电需求的国产碳化硅器件特性分析及智能柔性充电堆架构与控制策略设计，南网项目，2023，进行 IGBT芯片结温实时估算算法研究，华为公司，2021，完成 面向可靠性提升的车用驱动逆变器模型预测主动热控制研究，纵向项目，2020，完成 车用电流型Trans-Z源逆变器的热优化控制关键技术研究，博士后基金，2017，完成 基于碳化硅和模型预测控制的电驱系统关键技术研究，纵向项目，2020，完成 新能源乘用车用高效高功率密度电机控制器的研究与应用，湖南省战略性新兴产业科技攻关与重大科技成果转化项目，2018，完成 SiC MOSFET高性能有源门极驱动与快速保护研究，湖南处基金，2021，进行 基于SiC器件与分绕组的电动汽车新型电驱动系统研究，纵向项目，2022，进行 功率驱动控制优化方法研究，航天X院，2022，进行 永磁同步电机定子温度估算，横向项目，2022，进行 电磁离合器控制器研究，横向项目，2023，进行 加拿大科技部、加拿大自然科学与工程研究基金与美国克莱斯勒汽车公司项目“Next Generation Affordable Electrified Powertrains with Superior Energy Efficiency and Performance -Leadership in Automotive Powertrain” ，2013-2014（主研） 香港创新科技署项目“50千瓦采用谐振拓扑的独立快速电动汽车充电机” （主研） 国家重点研发计划子课题“电机及电机系统的高效节能技术”，2018-2022（主研） 国家重点研发计划子课题“高可靠性高效高承载传动链系统设计技术及高精度制造工艺”，2020-2023（主研）