姓名 | 罗亮 | 性别 | 男 |
学校 | 合肥工业大学 | 部门 | 汽车工程技术研究院 |
学位 | 学历:博士研究生毕业 | 学历 | 学历:博士研究生毕业 |
职称 | 助理研究员 | 联系方式 | 【发送到邮箱】 |
邮箱 | 【发送到邮箱】 | 人气 | |
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个人简介 罗亮,澳大利亚伍伦贡大学工学博士,硕士生导师,ASME会员。专注增程器及增程系统研发、液压互联悬架关键零部件研发、特高压电力设备研发、先进有限元仿真、金属塑性加工、材料力学性能试验平台及视觉测试系统研发等方面研究,主持国家重点研发计划子课题(课题3-高加载速率瞬态冲击压力下油箱结构破坏及失效机理)、多项国家电网研发项目、先进结构材料教育部重点实验室开放课题等,参与国家重点研发计划子课题(面向商业化的高效燃料电池公交车整车开发及示范运行),澳大利亚ARC及Future ARC项目、日本JSPS项目、宝钢-澳大利亚联合研发中心项目,任Journal of Manufacturing Processes、International Journal of Material Forming、Ocean Engineering等多个SCI期刊审稿人,在国内外高水平期刊发表论文40余篇,其中SCI收录26篇,授权国家发明专利10余项,获得日本JASSO奖励、最佳会议论文奖、ANSYS全球仿真大赛高校组二等奖等。 教育经历 [1] 2013.7-2017.5 University of Wollongong | 机械工程 | 工学博士学位 | 研究生(博士)毕业 [2] 2009.9-2012.6 华中科技大学 | 机械电子工程 | 硕士学位 | 研究生(硕士)毕业 [3] 2005.9-2009.6 武汉科技大学 | 机械电子工程 | 学士学位 | 本科(学士) 社会兼职 [1] 高级顾问,赛德动力科技(广东)有限公司 研究方向 [1] 液压互联悬架 [2] 关键特高压电力设备研发 [3] 先进增程器及增程系统 团队成员 团队名称:苏格兰轭增程器及增程系统 团队介绍:引入基于气缸水平镜像对置结构的增程器,研发其核心运动部件,及增程系统 张农 国家千人计划专家,赛德动力科技(广东)有限公司高级顾问 团队名称:特高压电力装备研发 团队介绍:公关我国特高压输变电核心装备卡脖子关键难题(机械方面) 张农 千人计划专家 潘毅山 汽车工程技术研究院副院长 汪邵杰 汽车工程技术研究院工程师 姚明尧 汽车与交通工程学院讲师 郑敏毅 汽车与交通工程学院讲师 朱波 汽车工程技术研究院副研究员
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